『壹』 自行车变速齿轮要多少钱
捷安特还不是用的喜玛诺,6S的很便宜,30块左右,不过店里面肯定要贵些安装好也就50块。
『贰』 变速自行车的齿轮齿数
变速自行车主动轴上有三个齿轮,齿数分别是48,36,24;后轴上有四个齿轮,齿数分别是36,24,16,12。一般情况下,变速器是不使用后拨的7档和8档的,齿轮太小,影响链条寿命。
并且变速器最好不要挂1-8档的,1-8档牙盘是最小齿轮,飞轮是最小齿轮,链条不是直的,是斜的,这样对链条不好,会加速影响链条的寿命,对变速器也不好。
同理,3-1档也不行,因为链条也是斜的。二长时间不骑行,停放车子的话,可以换成1-8档,这样前后都是最小的齿轮,能使后拨弹簧放松,延长后拨寿命,但是1-8不是骑行用的档位,骑行之前,也就是人上车子之前,最好先换成2-4档。
(2)变速单车齿轮批发商扩展阅读
变速自行车当向前踏动脚踏时,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进。
当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动,这时飞轮内齿产生相对滑动,由此将芯子压缩到芯子的槽口内,千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时,千斤簧被压缩得最多,再稍微向前滑一点,千斤被千斤簧弹到齿根上,发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快,千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动,发出“嗒嗒”的声音。
当反向踏动脚踏时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。
多级飞轮在单级飞轮的基础上,增加几片飞轮片,与中轴上的链轮结合,组成各种不同的传递比,从而改变了自行车的速度。
『叁』 变速自行车齿轮的问题!
你说的是牙盘中盘上的齿,这种现象是不正常的,因为我也有过这样的经历,我入门时买的二手公路车大盘片上就是有颗齿往外偏了,后来我是换了个盘片解决这问题
这种情况下没别的办法,要不继续用,因为实际上它也不怎么影响性能,只是有异响会让你不舒服; 要不更换牙盘盘片(比较麻烦)或整个牙盘组,至于值不值,楼主要自己衡量
这种往外偏是不可逆转或难以逆转的,楼上说的“尝试轻轻地拿钳子将它拧正”或者用橡皮锤打正的方法都是不可取的,这种方法会对整个盘片造成不可见的硬伤。
『肆』 一种变速自行车有2个前齿轮
一种变速自行车有2个前齿轮齿数分别是40、36;有4个后齿轮,齿数分别是32、30、28、26。这种自行车能变化出( 2×4=8 )种不同的速度;蹬同样的圈数,前齿轮( 40 )个齿与后齿轮( 26 )个齿的组合能使自行车走的最远。
『伍』 变速自行车后面齿轮里的千金哪有卖的
买这个一个是当地卖自行车配件店铺有卖。
再就是到修自行车的手里买。
到修车的买肯定会贵一些,那个小东西他也不能太离谱。
『陆』 自行车 改进
改进的话主要就是减小阻力喽
1,摩擦阻力,来自轮胎,减小此阻力可采用:改换光头胎(在晚间路面温度下降时阻力会很小,一般最高时速都在晚上创作),同时减轻车本身和你自己的重量也可以减小阻力
2,空气阻力,经研究主要来自辐条,所以在不受风向影响的室内,可以看到轮组是封闭的,可以减小大部分空气阻力
传统的圆截面辐条会产生强大扰流,高级的山地车辐条都是扁状辐条,相同条件下比普通辐条速度快5个单位
同样,身体同样可以产生空气阻力,可以改变坐姿,降低把横,使空气阻力降到最低
『柒』 变速自行车上大齿轮有几个小齿轮有几个变速是怎样发生的
山地是前面三片牙盘,后面6/7/8/9/10片等几种飞轮,前面是拨链器拨动链条变速,后面是导轮移动控制链条移动,通过不同的齿盘前后配合,实现同样蹬踏频率下速度不同,公路车前面一般是两片,后面也有几种规格
『捌』 一种变速自行车,有24个前齿轮,五个后齿轮,齿轮比是
36比20 32比18 32比16 32比20 36比18 36比16 36比14 32比14 32比12 36比12 选比值大的
『玖』 变速自行车上的大齿轮和小齿轮各有几个
这个没有国家标准。
我们以捷安特自行车为例:变速有10段变速(前二后五)。5段,6段,12段,14段,18段,21段,24段。
『拾』 单车变速齿轮可以不用原装的吗
变速齿轮也就塔轮。塔轮的更换方法:一、旋式塔轮的更换方法:1、打开后轮快拆或者锁紧螺母,取下后轮组。2、将旋式塔轮专用拆卸工具插入塔轮内用大号活扳手用力逆时针旋转即可取下塔轮。3、将新塔轮顺时针旋入花鼓的螺纹上,用旋式塔轮拆卸工具旋紧塔轮。4、将轮组装回车架,并将其锁紧即可。二、卡式塔轮的更换方法:1、打开后轮的快拆或者锁紧螺母,取下后轮组。2、将卡式塔轮专用拆卸工具插入塔轮的锁紧盖内。3、将卡式塔轮固定专用工具卡在塔轮外侧。4、左手握塔轮拆卸工具,右手握塔轮固定工具,同时向怀中用力,即可拆下锁紧盖。5、拿掉锁紧盖即可取出塔轮,然后将新塔轮放入塔基,旋入锁紧盖。6、用卡式塔轮拆卸工具顺时针旋紧锁紧盖。(安装锁紧盖时不需要固定塔轮)7、将轮组装回车架,并将其锁紧即可。