❶ 买车一定要去4s店吗,在经销商买有什么不同
很多车主在选择购车时货比三家,总想以最低的价位买到心仪的车,这时候如果出现二级经销商用低价来诱惑你购车,那就是套路的开始了···今天为大家分析一下,到底在4S店购车和在二级经销商购车的区别和注意事项!
一、货源来源
4s店直接从厂家拿货,属于一级经销商;汽车城一类的帮4s店卖车,所以属于二级经销商。这里有一个问题,汽车城是帮助4s店卖车,不是先去4s店买车回来再卖给你;汽车城一类的二级经销商,新车都是库存在4s店里,等你确定买车,交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新,然后按照新车的价格卖给您。这种进口车在中国既无配件也不保修,一般不会有中文说明书和保修手册,即便有也可能是造假证书。
二、里程数不同
很多二级经销商会将4S店的试乘试驾车低价买入,将里程表传感器拔掉,在试乘试驾一段时间后,再将传感器按上,此时车辆行驶里程与新车无异,由于轮胎磨损严重,经销商会重新安装原厂新轮胎,由此把试驾车当新车卖给消费者。一般客户很难发现其中秘密,甚至有些店会进行重新覆膜,顾客还沾沾自喜以为买到便宜车时,其实已经被宰。
三、售价差异
一般情况下,4S店的车辆要比二级店高出一些,那是由于二级店所卖的车都有从4S店引进的,也就是在帮4S店卖车,要是价格不比4S店的售价低,谁会去买呢?所以二级经销商为了卖车走量,在价格空间上更大,更容易给客户放低价格。不过,二级店的裸车价虽然比较高,只要客户不注意,销售员就会通过其他项目,如上牌等项目将差价赚回来。所以客户应该当心,别看到裸车价便宜一些就乐了。
四、售后保障
车一旦出现问题,二级经销商是没有资格给你保修保养的。厂家只对4s店这一级数据进行搜集整理,享受三包服务的前提是一定要在4s店做“正规”的售后维修保养。厂家认证的保养保修和三包凭证有直接关系。如果你买的车是二级店从上百公里,甚至上千公里外的4S店运来的。这时,可能就有三包困难的难题了。一旦出现问题怎么办?小问题,你交钱他们帮你搞定,大问题让你找4s店,可是4s店一看这不对,这锅我不能被,你在我这里根本就不享有3包服务,所以你就成了皮球。
五、保养维修
一些比较大的二三线城市的二级经销商(后面就简称汽车城了)由于占有地缘优势,一个月卖的车比4s店还多,人心思变,于是他们就觉得“我怎么不自己来做售后维修”,来赚你的售后保养钱呢?于是他们开始忽悠说自己的售后也是官方认证的,其实他们跟路边维修摊毫无区别。买了你就失去了三包的资格,因为他们的维修是进入不了4s店的售后数据记录的,意思就是你在4s店里看不到你的维修记录等情况。
六、关于合格证
如果在4S店买车,那么买车之前可以先打听一下这家经销商的信誉,如果有拖欠合格证的情况,车价再便宜都不能买,如果是到二级经销商买车,这个问题就复杂了,因为这台车是在哪里调来的,消费者可能不清楚,如果4S店跑路了,消费者只能自认倒霉了!
七、三包索赔
很多4s店要求你必须在4s店保养,一方面他们能够把你车辆的维修保养记录上传厂家,实现永久保存。
其实你自己也可以在其他地方做保养,不过你车辆出了质量问题你要找厂家索赔的时候问题来了,除非你能够拿出你每次保养的证明来,以及保养的时候使用的都是厂家认证的东西保养他也能给你索赔。
❷ 买车是在4S店买好呢,还是综合经销商处买好呢
为什么二级或综合店价格那么低?
答:所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词,二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的,因为4S店是一级经销商,二级经销商是到4S店提车,是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型,而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场,他们的报价都是极具诱惑力的,比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问:这么低的价格是真实的吗?答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低,但是跟团购相比只高不低,因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰,因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。
那真实情况是怎样的呢?
我们在此列举一些常见的情况:
一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模,想长期发展的二级经销商和综合店的报价,他们基本还是守法经营,主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司,可以得到高额的返点,而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证,一切以利润为第一,赠送的装饰就更不必提了。在这里,购车人虽然车价低了一点,但是面临一些麻烦,就是因为保险是小公司而且没在4S店上,维修没法直赔,而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐,给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。
二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个,能骗两个算一双,打一枪换个地方,坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下:
1、以低价诱惑之后,如果购车者不了解购车的总费用构成,就巧立名目或者多算费用,把总价算上去,明着车价是低了,可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价,就会发现问题,这一招就不灵了,所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手;
2、如果这招不灵,或者发现购车者对价格明细比较了解,就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜,但是一些税费的名称故意混乱不准确,算完了对你说:“那些税费都是我帮你代交,都在这总价里面了,我带你到4S店提车去,你把钱交给4S店,然后从那里提车,这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车,他会给你一个代办验车上牌的人的电话,说:“你跟他约就可以了,他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成,两清了。等到你去验车上牌时才发现,购置税还没有交,这可是一个大数目。你打电话找那个人,他会说:“当时说好了呀,那些税费是我帮你代交,可是得你出钱,我那么低的车价,再帮你交这么多税费,我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀,这是你自己该交的呀。”至此,你算一下总账,发现不但没占到大便宜,反而吃了大亏了,还不如老老实实在4S店买,里外差一个购置税,这也就是报价低上万的原因之一。
3、如果你在这方面也很警惕,把每项费用都列举的很清楚,让他感觉无机可乘,那还有一招,就是收定金。他满口答应有现车,但是现车比较紧,你给我交个3000-5000的定金,我这里暂时没有,我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车,然后等你把定金交了,他的面目就露出来了。怎么找都是没现车,要现车就加价,刚才说的不算数了。要退定金,没门,我还在帮你找着呢,你等着吧。
以上这些情况只是购车者碰到一部分情况,但万变不离其宗。唯一的事实就是:二级的底价跟团购基本一样甚至更高,至于为什么报价那么低,天下有多少掉馅饼的事,那就是仁者见仁智者见智了,以上仅供参考。
❸ 二手车商的车源大部分从哪里来的,从二手车市场买车怎么样
一般来说从二手车市场买车比在网上买车好,大的经销商集团,
像润华二手车这种的渠道是新车4S店置换。个人建议济南润华。
❹ 请问宝马在4S店和经销商买车有什么区别吗中间差价10几万
经销商手里的车都是在4s店里交保证金后运来的。所有的品牌车出问题了都可以找当地4s店,但你要问清经销商手里的车是从哪家买来的最好。其实最终负责的是品牌制造商,经销商和4s店其实是承上启下的沟通桥梁而已,到时你可以直接打这个品牌的服务电话进行投诉,他会告诉你问题在哪里解决的
❺ 从二级经销商手里买车靠谱吗要注意些什么求有经验的高手赐教啊。谢谢。
这不需要注意什么,二级经销商,是和4S店合作直接4S店拉回来的,也没什么要注意的,看看外表没什么差痕就行
❻ 在二手车商手里买车,怎么判断二手车的库存时间,如果长时间没有销售
判断二手车的库存时间还真不好判断。一般来说像正规的车商每天早上会让工作人员洗车擦车,车身都是很干净的。但,有些时候库存车放的时间长了,会没有电,一般要买车的话,最好要是早上去,打开车门,看看车内干净与否,再试试能不能打着火。一般刚开回来的车,都要全部清洗一遍,并且全部检查一遍,不会发生没油,打不着火的情况
方圆二手车祝您生活愉快
❼ 汽车二级经销商的车子一般都是哪来的,是从4s店拿车转手的吗
你需要的回答分两种情况。
如果是国内生产的车,二级经销商的车子一般都是从4s店拿车转手的。
如果是进口车,又分两种情况。
极少数二级经销商的车是从4S店拿的。
大部分二级经销商是自己从港口保税区或者拜托有进口资质的公司从国外直接进口的。这两种情况都离不开前几年经常听说的进口配额这个东西。现在不要了,但是对进口商的审查更严了。所以进口车的质量在市场上是参差不齐,要买车得睁大眼睛。很多二级经销商或者非4S经销商在售后这一块很不负责任,扯皮的事情那是常事。你要是买了车之后去正规的4S店维修保养,人家还要多收费或者不管。例如很多豪华车针对不同气候有不同的配置,你要是在中国北方买了一台非正规渠道进口的中东版的适合热带地区的豪华车,在东北使用的话,肯定会遇到很多不适应的问题。
❽ 在汽贸公司买车是否可信
在汽贸公司买车不可信。汽贸公司买车,最主要的就是不要买到库存车。库存车在汽贸公司中非常常见,但是不要购买库存车,因为库存车在出厂后,长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀,并且没有妥善的养护措施。
所以一定不要买到库存车,最简单有效的方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。除此之外,还可以查看轮胎压印、刹车盘锈斑、挡风玻璃生产日期来判断汽车是否是库存时间长且常被使用。
在汽贸公司买车注意事项
1、在汽贸公司买车,不要随便付定金。定金与订金只有一字之别,可是两者的作用却大有不同,定金是消费者给商家的钱,它是属于一种担保方式,消费者缴纳了定金,就说明保证会履行相应的条款。同时订金对商家也起到一定的约束作用,它主要是促使双方共同达成合约。
2、低价车存在一定的风险,如果价格比4s店价格低出很多,那么很有可能是购买到了库存期非常长或者问题车,而消费者没有具备辨别能力,所以很容易掉进陷阱。