① 我想从成都富森汽配城订货又不知道卖汽车配件商家，请朋友帮过忙怎样才能找到卖汽车配件批发商商家
批发汽配，建议你上“中国批发网址大全”找批发商家，更方便，成本更低。
② 成都汽车用品的批发市场在哪里
摩尔国际广场：聚龙路
红运汽配广场：佳灵路
广福汽配城：高升桥路
金恒德广场：绕城双流出口1公里左右
③ 成都有几个大型汽配批发市场
要说比较大和全的就是 红牌楼那了哈 从红牌楼路口到老川藏路那一条街都是 差不多10年了 但是过段时间马上就要南汽东移了 全部移到龙泉去 集中
④ 成都红牌楼汽配城长城汽车配件供货商
介个问题只有楼主自己到市场区看了呵呵
⑤ 成都汽车用品批发市场在哪里
我是郫都区的有批发坐垫市场的莫
⑥ 成都最大的汽配城在哪里
从成都，火车南站下车，然后坐542 545 806等线路公交车直接到红牌楼，红牌楼目前集中了成都最多的汽配市场，主要是小车的，也有部分大车配件。在八一家私城外面还有一个三九佛兰的大车配件市场。
坐火车北站可以坐57路直到三九佛兰，也可以直到红牌楼市场的。
三九、九峰、红运、西南、广福、永丰、鸿达等汽配城都在红牌楼片区
⑦ 成都最大的汽车配件市场的具体位置该怎么走
成都三九汽配城和九峰汽配城
三九汽配城和九峰汽配城是四川九峰投资兴建的大型汽贸城。位于成都老牌汽车汽配商圈红牌楼。经营规模已超过1000余家，为西部目前规模最大、档次最高的综合汽配交易市场。其中五分之四是以经销轿车配件为主，剩余少量商户是经营微型车、客车及货车配件的。汽配城内商户大部分是做四川市场的，少部分做西南市场。做轿车配件的经销商进货渠道主要集中在北京、上海、广州、浙江等地。都是根据自己所经销的配件区域特点来进货的。比如做上海大众的，他就在上海进货，北京现代，就从北京进货。日韩车系一般都从广州进货。
成都永丰汽配商城
永丰汽配商城位于川藏路与黄忠大道交汇处，是以汽车，汽配经营为主的专业市场。商城于2001年2月建成投入使用，占地面积20000平方米，营业门面230户。其中百分之九十五以上都是经销商用车配件的，他们的进货渠道主要是在济南、柳州、浙江、十堰等地。
鸿达汽配城
鸿达汽配城是由成都市新鸿达实业公司开发的经营中高档汽车及进口汽车配件的专业市场，占地面积28亩，建筑面积20800平方米 。主要经营汽配、汽保、工具、油品辅料、汽车美容、养护、整车销售等。
成都西南汽配商城
成都西南汽配商城是原国内贸易部和成都市人民政府授权批准的成都市大型机动车配件专业市场，是与中国汽车销售总公司联营的汽车配件销售基地，已成为全国汽车配件市场联合会理事单位，是西南地区占地面积最大的汽车配件商城之一。目经营配件的商户大约有100家左右，都是做货车配件的。
成都广福汽配城
成都广福汽配城是西南首家现代都市型汽配市场，是成都二环路以内最大规模的汽车汽辅、装饰美容精品市场，汽配城位于红牌楼汽配商贸圈的最北端。市场经营面积22000平方米，目前商户100多家。大部分经营辅料的商家都是从厂家进货。
⑧ 在网上搜'汽车批发',想要对比一下,为什么搜出来的除了成都海纳川都是买汽配的,汽车批发公司真的那么少吗
这个行道全国都没有几家。
汽车批发是什么？
答：汽车批发真正有这种说法，其实时间并不长，因为在国家汽车反垄断政策推出之前，几乎很少提，印象中较早提出汽车批发这个概念的是成都海纳川汽车公司，那是14年左右的事。
以前，汽车都是授权制度，大多数的体现形式是4S店。早年外国人惊呼中国人卖车真是太土豪了，随便一个4S店都是地球旗舰店。中国有太多的旗舰店了。
殊不知，巨大投入的4S店除了占用大量的土地资源之外，巨大的营业成本和建店费用其实不得不转嫁给消费者。有人说，一台汽车4S店不赚一二万以上是不会卖的，并非空穴来风。其实作为消费者来讲，并不需要为一杯咖啡付出如此高昂的代价。
早年一些做汽车资源的公司（汽车批发公司的早期形态），他们从工厂集中采购大量现车和平行进口车，针对二级经销商发车。通常消费者是不知道有这种事情的。
消费者在4S店或者综合门市买车，大家都说是厂家授权店，享受全国联保。应该说这是特定历史环境下的产物。消费者利益其实是损失的。
后来，国家针对汽车市场连续出台多个政策。这种局面才被打破。
汽车作为消费品，从销售到售后，按政策，厂家必须负责质保。汽车资源公司才从幕后走的前台，对于消费者来说，这是好事，毕竟多了一个买车渠道。
汽车批发公司（资源公司）有其先天的优势。产品丰富，价格实惠，与时俱进，有的汽车批发公司甚至联合同行，组建汽车新商业联盟，研发金融产品，0首付，全分期，0利息让人应接不暇。