浙江无极绳渡线道岔厂家批发

① 渡线道岔的型号组成

（1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；
（2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
（3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。

② 说明渡线的几种形式及特点

渡线形式对称布置：菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线最常用的型式。不对称布置：为了有可能利用标准的（或已有的）单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时，可将菱形偏于一侧线路，成不对称布置的交叉渡线。

从一个已知控制点c出发，既不附合于另一个已知控制点，也不闭合于原来的起始控制点。由于支导线缺乏检核条件，故一般只限于在地形测量的图根导线中采用。

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导线测量的外业工作：

踏勘选点并建立标志：首先调查搜集测区已有地形图和高一级的控制点的成果资料，然后将控制点展绘在地形图上，并在地形图上拟定出导线的布设方案，最后到野外去踏勘，实地核对、修改、落实点位并建立标志。

若测区没有地形图资料，则需到现场详细踏勘。根据已知控制点的分布、测区地形条件及测图和施工需要等具体情况，合理选定导线点的位置。

③ 什么是渡线道岔

渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔别名：窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。

④ 渡线道岔基本原则是什么

渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔别名：窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。

⑤ 复式交分道岔和渡线道岔的区别在哪

这是交渡组合道岔，就是交叉渡线中的一个单开道岔被 复式交分道岔代替。
图上右手边是一个复式交分道岔，两股道之间部分（图上看不到）是菱形交叉

⑥ 单渡线道岔

单开就是一组道岔,渡线道岔一般相当于两组单开,具体就要看是什么渡线了.

⑦ 渡线道岔与单开道岔的区别

渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

⑧ 渡线道岔的简介

窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

⑨ 怎样进行交叉渡线道岔的起道作业

交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法：