老涂冷库冷冻食品批发价格

㈠ 一般冷库中的冷冻食品怎么定价格

看市场价定，当然不低于进价，要考虑电费，仓库租金，人工费等方面，也不能高于市场价太多。不然人们当然选择便宜的，还要考虑食品品质和食品属于那种类型[薄利多销还是什么之类的]

㈡ 想在老家投资个不太大的小冷库卖冷冻食品，需要准备多少钱

冷库安装价格

很多客户一开口就会问这样的话，冷库做为定制的品，自定义的产品，当然要有定制的性质、内容、要求及质量，还有使用情况，不境情况，当然最好能够实地考察下现场，在跟业主交流下，这样就会了解全部的情况，再根据实际情况来设计及估算就会比较准确了。

冷库一年更换冷冻油一次，外机冷凝散热器用翅片清洗剂处理一到两次，室内蒸发器清洗或清理一到两次，使用中，如果发现结冰比较严重，可以等货物快用完的时候，停库1-2天，这样库的冰化彻底后，制冷效果就更好一些，因为不化霜，冷气被霜包在里面散不出来，制冷效果就比较差。因为科学使用，合理操作，不仅省电还延长使用年限。

㈢ 我是安徽阜阳的 我想批发冷冻食品 哪里进货便宜

瑶海，水产批发院子里面金平冷库。。
火车站 王军冷库。。
三里湾食品公司后院王彪冷库。。
三院路口西边有个搞六和系列批发的冷库。
这几个地方同一种货，会有质量好价格高，质量一般价格低的。
这几个都是阜阳比较大的冷冻食品批发的地方，进货前你自己去看看，跟老板谈谈价格。货比三家不吃亏嘛。
经常进货的话，价格肯定会比较便宜的。

㈣ 哈尔滨关于冷冻食品的批发市场在哪里

楼上两位说的都对 批发基本的都在 道外区南极市场 原肉联厂院内 因为那个地方有冷库！

㈤ 做冷冻食品的生意利润有多大

1、弱势品牌一般低价较低，价格不透明，利润空间大。

2、冷冻食品费用较高，而且消费量一般，可能利润并不高。

3、冷冻食品分为冷却食品和冻结食品，冷冻食品易保藏，广泛用于肉、禽、水产、乳、蛋、蔬菜和水果等易腐食品的生产、运输和贮藏;营养、方便、卫生、经济;市场需求量大，在发达国家占有重要的地位，在发展中国家发展迅速。

4、就目前的现状，在市场经济的条件下，商业系统、轻工系统、外贸系统、水产系统都在各自为政生产冻食品，没有统一的行业标准和规范可遵循，管理处于无序状态，以致冷冻食品的质量参差不齐。另外全国多数冷冻食品生产企业采用原有冷库、冰柜等生产冷冻食品，没有连续化的快速冻结设备，也没有统一的产品质量标准和卫生规范，以致造成缓慢冻结产充斥市场，降低了冷冻食品的质量，损害了冷冻食品的声誉。

㈥ 我要做冷冻食材配送，请问怎么进货

到速冻批发市场进货。流程一：低温食品拣货至出货暂存区。低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后会被放置于出货暂存区。一般情况下冷冻库的温度在-23℃至-25℃，食品的中心温度一般在-18℃左右，冷冻品出货暂存区的温度要求在0℃左右且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时，冷藏品也不宜在出货暂存区放置超过1小时的时间。由于对温层的需求不同冷冻食品与冷藏食品不宜在同一温层的出货暂存区暂存。
流程二：装车前准备工作。低温运输车辆于装车前应首先将车箱内温度降温。一般冷冻品车箱温度降至-10℃以下时方可进行装车冷藏车温度降至-7℃以下、冻结点以上时方可进行装车。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。努力做到冷藏车箱体温度降到指定温度时低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
流程三:装车。在此过程中低温车辆应保持制冷机组正常运行继续处于降温状态。冷冻车辆一般将车箱内温度降至-18℃以下并在运送过程中保持此低温。生鲜食品应使用物流容器配送，这样做第一可在最短时间内装车完成，第二可最大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗;第三避免生鲜食品与车箱体接触以减少污染。装车完成后应首先收回码头调节板、关闭码头库门再将低温车辆开离关车箱门依指定路线出货配送。
流程四:运输环节。低温车辆离开生鲜加工物流中心后制冷系统应保持正常运转状态全程温度应控制在指定的温度范围内。比如:冷冻产品运输车辆全程温度应保持在-18°C以下冷藏产品运输车辆全程温度应保持在2℃至8℃冷藏车温度具体依产品而定。配置较好的冷冻(藏)车一般要有GPRS装置与温度记录系统可让业主时时能追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况。
流程五:配送到店。低温车辆到达门店后至门店理货人员开启车箱门卸货前车辆的制冷系统应保持正常状态并保证车箱体内的温度达标。
流程六:验收。验收在开启冷冻(藏)车箱门时就已开始。打开车箱门首先应检测车箱体内的温度是否符合要求再快速卸货当生鲜食品进入门店冷冻库或是冷柜后再验食品的数量、质量、中心温度等。

㈦ 做冷冻食品的利润多少

冻品相信大家都吃过，去年，我国很多城市吹起了一阵进口水产的“风”，很多消费者对于海鲜的消费观发生改变，从以前的”尝鲜“变成现在的“日常”，同时带动了我国生鲜市场中的冻品行业发展起来，冻品一般情况下包括水产，肉类，因为这阵“风”，很多生鲜玩家关注起了冻品行业，大家都说冻品行业“人傻钱多”，那么冻品行业利润多少？为什么做冻品总缺钱？

冻品行业利润多少
要说冻品行业的利润，其实还是比较可观的，如果是做批发或者零售的，对商品采购的价格有所担心，建议可以多了解几家供应商，做备选，这样可以更清晰的看清这个行业的形式。
如果做的是批发业务，一般情况下，利润在30%左右的样子，一些行业内的人士称，冻品行业的利润一般是在30%-50%左右，可以说是不算低了。

冻品行业“人傻钱多”？为什么做冻品总缺钱？
有很多人说，冻品行业不好做，做东品的人都是“人傻钱多”，做冻品的人总是缺钱，可是冻品的利润呢其实不算低，为什么会有这些情况呢。
1 .冷冻品的生意投资很大
前期投资越来越大，回本越来越慢。 前期所有冻品的业主都要投资，房租、人工、产品、库存、日常费用等都相当昂贵。 目前，大部分面积在100—200平方内，第一二线城市租金在20万左右，第三四线城市租金十几万元，而且现在每年都在增加租金。
2、冷冻品的生意库存很大
一次进货少数万，高数十万，房屋库存百万，资金被厂家占有，库存滞后，部分市场滞后，手头流动资金越来越少，很多冻结品的业主通过银行贷款和民间贷款融资，同时经营成本也在增加。
3 .商品生意利润越来越少
不得不说，冻品行业的利润越来越低！ 本来冻品行业的利润是比较可观的，但是除去一些商品库存，网络崛起，价格越来越透明，冷冻产品行业洗涤加剧，养殖成本上升，环境保护整顿越来越严格，许多中小企业关门停产，原材料价格不断上涨，这些问题在慢慢的降低冻品行业的利润，说是30%-50%，实际上很多资金收回非常满，收回后紧接着又要投除去，一些杂牌门打出低价招牌，又抢购一些生意，许多冻品商也非常无奈。
4，冻品生意欠账多
大多数商家都货到付款，不仅不给经销商老板欠款一分钱，还压迫他们的款项和回扣。 市场上债务严重，销售额稍大，市场上债务达数十万至百万，冷冻品业主面临压力。
5、冻品人，苦出身
民间传说“英雄不问出处”，许多冻品的老板都是苦人，谁都有“血泪帐”。
实际上，很多上司在日常生活中勤俭节约，被人说“吝啬”，做什么事都要“计算”。 上司都是自己空手起家的，所以要花钱，自然地要计算起来。 更何况当了上司，无论生意好坏或收入高低，无论怎么辛苦都要自己承担！

总的来说，冻品行业利润看起来说，发展潜力也非常好，但是实际发展比较困难，很多企业都面临倒闭，在这方面，只能说经营非常的重要，虽然有不好的一面，但是也有很多成功的案例，冻品行业怎么样的问题，答案始终是好的。