死货死着卖,动销货品活着卖。所谓死货死着卖就是:把明显降价也不能卖的货品,干脆不降价,反正也不会走几件,还不如把它当价格炮灰,来衬托可销货品的便宜,来衬托可卖货品的美丽。死款不参与活动,一分钱不降。把精力和空间用在有把握的款式上,最终我们要的是总金额。
㈡ 航空皮带的厂家在哪里
航空皮带就是航空腰带嘛,又叫比牛皮还牛的皮带,你搜下义乌市标创日用品厂,他是全国做的ok的
㈢ 那里有航空腰带厂快点告诉我
引荐鸿丰皮具,口碑还可以。
㈣ 腰带批发,全国最大腰带批发厂家在哪里
世界服装看中国,中国服装看虎门,我在虎门富民时装商贸城批发过腰带,认识一家店还不错,给的都是出厂价,腰带的款式新颖,质量也好,价格很实惠。在富民时装商贸城一楼南区1719档!名字是耐可比服饰!
㈤ 去服装尾货批发那一般拿几件才算批发价
我就简单说一下几个大体的形成原因:
一是:我国是一个服装产业大国,国内很多厂家连市场调查都没有做就匆匆上线产货,生产的服装可能由于价格、款式、色彩、季节、地域等原因滞销,形成库存,前几年很多服装厂家由于不会处理库存而陷入资金紧张,有的甚至导致破产关门的大有人在。
二是:一些服装厂家盲目加班加点生产,导致生产出来的服装不合格,产品卖不出去,形成大量库存。
三是,由于中国入世后,国外定单逐年增加,由于外贸定单很严格,如果有很小很小的一点点瑕疵就又可能导致退单,形成库存!
四是:还是外贸的,接到国外定单,对方交了预定金,但是,后来由于种种原因违约不要了,形成库存。这个也就是所谓的”外贸原单“
五,由于国外做的服装要求比较严格,为防止生产的产品有部分不合格产品,厂家故意增加部分产品数量,以待发现有问题时可以调换用,如果产品完全合格,增加的那些就成了库存,也就是现在所谓的“外贸尾货”
六:由于服装行业的特殊性,不管什么服装,什么国家,什么服装厂家都会有库存。
㈥ 批发市场一般要买多少件衣服才有批发价呢
一般是十件以上。有时看商家怎样约定。商品包装复杂,数量不等,价格高低不一,有些衣服批发价觉得贵,可以砍价钱。注意拿货检查质量。很难用一个准确数字表述批发量。商家个有销售方式。与商家的关系也得考虑进去。有时拿五件也给批发价。尾货的话好像一般都是规定看中一款是全清。