发动机油批发价格

Ⅰ 美孚机油批发价格表，进货哪里便宜

这个价格表，很难拿到，而且基本都是圈内人才知道；进货的话，建议你上好胎屋管家。

Ⅱ 机油批发一般利润多少

10%-15%。

按照经典的经济学的理论，销量与利润是呈正比例关系的。销量越大，商家所获得利润也就越多，在机油的特性中，最重要的一点是粘度。对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高档的油属合成油。

(2)发动机油批发价格扩展阅读：

注意事项：

单级机油和多级机油不要混用，不同牌号机油必要时可临时混用，但不要长期混用。不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用，不含任何添加剂?会引起发动机的早期磨损或损坏。

有条件时可实行按质换油，没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。

Ⅲ 经销商的嘉实多机油批发价格大概是多少钱

经销商的嘉实多机油批发价格大概是300元左右。

(3)发动机油批发价格扩展阅读

嘉实多推出的半合成机油产品，嘉实多官方称磁护系列有独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，这样在发动机启动时可以减少磨损。我们在论坛上也搜集了一下网友使用磁护后的感受，其中70%左右的网友觉得使用磁护后发动机确实减少了磨损;

而剩下30%左右的网友觉得并没有什么变化。从网友反馈上看，磁护的抗磨损表现还是不错的，所以追求机油这方面性能的车主们不妨可以试试嘉实多磁护。

Ⅳ 批发机油去哪里进货，价格大概是多少

合成润 滑 油

Ⅳ 全合成机油价格都是多少钱

全合成机油如果是4L装的，一般的价格在200~400元之间，而1L装的一般在50~100元之间的居多。全合成机油的品牌主要有壳牌机油，美孚机油，长城润滑油，昆仑机油，嘉实多机油等，购买时可以优选考虑。

润滑油牌子一般都有自己的工厂，生产成本低、保质保量是没问题的、所以选之前一定要确定他们有没有工厂，还是代工的（一定贵）。选美孚（综合性工厂）、嘉实多（合作性工厂）、富勒（共享OEM工厂）。

合成油中分为：

全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。所以总的来说使用全合成机油不但对发动机的养护好，所需要的成本其实并不是很高。

Ⅵ 机油批发价查询去哪

我的天，怎么可能有这种系统给你查，那不是所有人都知道进价了吗？
肯定是一些做经销商的人里面有机油的报价表，可以问问，不过不会轻易的给你，需要你好好和他谈，像GT魔力红机油，福斯机油，官网上都有招商的。

Ⅶ 发动机油品牌及价格，各个品牌之间的机油价格为什么差距这么大

是有点大，嘉实多的机油比美孚的是贵点相差大概30元左右，还是美孚性价比高点。

Ⅷ 一般摩托车的机油批发价格大概为多少

看你的骑感要求是什么？有人顺顺骑机车行150~200元就可以解决，
有人想要骑起来快中带稳那就可以在1000公里后往上换到300元以上的等级，
即使使用基本等级的机油但只要常换也可常保机车健康～
机油批发价格可以上“D购油”看下，希望能帮到你

Ⅸ 请问汽车发动机机油多少钱一桶

汽车机油一般是5000公里更换一次，不同种类、品牌、型号的机油，价格也有所差异，具体如下：

1、市场上比较好的机油品牌有美孚、长城、嘉实多、壳牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升；

2、一般更换一次机油需要4升左右，到店更换会收取50元左右的工时费，算起来换个机油也要300-400元左右；

3、新车首保时间建议提前20%的时间更换机油，由于新车处于磨合期，发动机内部各机械部件互相摩擦会出现较多的金属碎屑，提早更换机油能够更好的清理这些金属碎屑，对发动机保护效果更好。

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。

其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

以上内容参考：网络-机油

以上内容参考：人民网-几种常见的错误养车法 机油不宜加得过多

以上内容参考：腾讯网-4S店五次保养赚一桶机油 车主不知道加多少

Ⅹ 润滑油批发价现在多少

你想了解什么品牌的？现在机油市场鱼目混杂，要看什么品牌，是不是正品，卖高仿品的太多了