Ⅰ 领导让我找一家生产铝压铸件的厂家
宁波君顺精密模具制造做的铝压铸模具 比较满意
Ⅱ 我厂生产的铝压铸件需要攻丝后喷涂,攻丝后处理攻丝油很麻烦, 求高招能攻丝后快速
喷涂前处理,除脂动作除油,清洗后风枪吹螺纹孔后烘干就完成了
Ⅲ 铝压铸件表面出现黑色水纹 厂家说是脱模剂出了质量问题
如果黑色斑点,那是脱模剂质量问题;如是水纹状的,要看什么样的了,属于流痕还是冷隔纹?宗工说的补充一点:不一定是浇口过小,而是进料角度有问题产生流向紊乱,容易产生水纹;邹工说的补充一点:不一定是脱模剂太多造成的,而是喷完后未吹干积水造成的.
很难说!找压铸联系我:[email protected]
Ⅳ 铝压铸件如何计算价格
首先你要确定你的压铸机台的吨位,因为每个机台的吨位不同型号不同的开模费用也不同。其次中间是否含铝材料费。如果含材料费用你要计算如下:
开模费+材料费+损耗+管理费+机器折旧费+厂房折旧费+适当的人工工资=单价价格。
Ⅵ 广东加工铝压铸件的厂家 哪里好
广东这边做铝压铸件加工的厂家比较少,大部分都是在北方,像天津,河北这一块,希望可以帮到你,而且规模相对比较大。
Ⅶ 铝压铸件起皮怎么办
产品起皮有几种现象:1.产品喷砂或抛丸后起皮。(表面经过高速高压力的冲击产品冷纹较多的部位容易起皮)2.经过高温烘烤后起皮。(产品经过高温烘烤,部分位置内部气孔较多,内部空气经过释放,容易引起表面汽泡或起皮)
解决方法:1.首先从压铸机台及压铸参数方面来改善。
1.1 调整压射速度及压射行程、增压调大些
1.2 该部位尽可能少喷些脱模剂,保持模温平衡。
2.从模具设计流道、排气方面来改善。
Ⅷ 铝压铸件哪个公司有15年以上的经验
深圳市华银精密制品公司已有16年的经验,而且有经验丰富的模具制造团队开模比同行快2~7天。
Ⅸ 汽车上的铝压铸件有哪些
铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮
Ⅹ 铝压铸件有什么好的表面处理方法
有以下几种好的处理方法:
1、铝材磷化
通过采用SEM,XRD、电位一时间曲线、膜重变化等方法详细研究了促进剂、氟化物、Mn2+,Ni2+,Zn2+,PO4;和Fe2+等对铝材磷化过程的影响。研究表明:硝酸胍具有水溶性好,用量低,快速成膜的特点,是铝材磷化的有效促进剂:氟化物可促进成膜,增加膜重,细化晶粒;Mn2+,Ni2+能明显细化晶粒,使磷化膜均匀、致密并可以改善磷化膜外观;Zn2+浓度较低时,不能成膜或成膜差,随着Zn2+浓度增加,膜重增加;PO4含量对磷化膜重影响较大,提高PO4。含量使磷化膜重增加。
2、铝的碱性电解抛光工艺
进行了碱性抛光溶液体系的研究,比较了缓蚀剂、粘度剂等对抛光效果的影响,成功获得了抛光效果很好的碱性溶液体系,并首次得到了能降低操作温度、延长溶液使用寿命、同时还能改善抛光效果的添加剂。实验结果表明:在NaOH溶液中加入适当添加剂能产生好的抛光效果。探索性实验还发现:用葡萄糖的NaOH溶液在某些条件下进行直流恒压电解抛光后,铝材表面反射率可以达到90%,但由于实验还存在不稳定因素,有待进一步研究。探索了采用直流脉冲电解抛光法在碱性条件下抛光铝材的可行性,结果表明:采用脉冲电解抛光法可以达到直流恒压电解抛光的整平效果,但其整平速度较慢。
3、铝及铝合金环保型化学抛光
确定开发以磷酸一硫酸为基液的环保型化学抛光新技术,该技术要实现NOx的零排放且克服以往类似技术存在的质量缺陷。新技术的关键是在基液中添加一些具有特殊作用的化合物来替代硝酸。为此首先需要对铝的三酸化学抛光过程进行分析,尤其要重点研究硝酸的作用。硝酸在铝化学抛光中的主要作用是抑制点腐蚀,提高抛光亮度。结合在单纯磷酸一硫酸中的化学抛光试验,认为在磷酸一硫酸中添加的特殊物质应能够抑制点腐蚀、减缓全面腐蚀,同时必须具有较好的整平和光亮效果
4、铝及其合金的电化学表面强化处理
铝及其合金在中性体系中阳极氧化沉积形成类陶瓷非晶态复合转化膜的工艺、性能、形貌、成分和结构,初步探讨了膜层的成膜过程和机理。工艺研究结果表明,在Na_2WO_4中性混合体系中,控制成膜促进剂浓度为2.5~3.0g/l,络合成膜剂浓度为1.5~3.0g/l,Na_2WO_4浓度为0.5~0.8g/l,峰值电流密度为6~12A/dm~2,弱搅拌,可以获得完整均匀、光泽性好的灰色系列无机非金属膜层。该膜层厚度为5~10μm,显微硬度为300~540HV,耐蚀性优异。该中性体系对铝合金有较好的适应性,防锈铝、锻铝等多种系列铝合金上都能较好地成膜。
5、YL112铝合金表面处理工艺技术
YL112铝合金广泛应用于汽车、摩托车的结构件。该材料在应用前需要进行表面处理,以提高其抗腐蚀性能,并形成一层容易与有机涂层结合的表面层,以利于随后的表面。