❶ 百姓网上都是买二手车的 几乎都是上海普陀区，很多人都说 是骗人的！百姓网是否对这些车贩子一些打击
骗人的多，二手车贩，说七八新结果只有二成新，刚好这段时间我想买车，看了一大堆，没一个好的，有的行驶证很明显一看就是假的，当然应该有个人真实发布的，但相当少，
❷ 河北广达二手车下线车批发是真的吗
不要买 我车是上个月8号买的 本来就看着便宜想着买来练练手 结果延迟了20多天 还多给我加了1000元运费 买的时候明明说能开5年 现在只能开3年 车子还发烫 还打不着火 希望提醒朋友们注意 千万不要买
❸ 单位的车转到私人名下有强制报废你啊年限吗还有下线车（除了出租车）是什么意思有强制报废年限吗
出租车下线规定强制报废时间如下：
小、微型出租客运汽车使用年限为8年，中型出租客运汽车使用年限为10年，大型出租客运汽车使用年限为12年，租赁载客汽车使用年限为15年。
法律依据：
《机动车强制报废标准规定》
第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的；
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条 各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
❹ 下线车过了8年还能上路吗
不可以。
下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，而出租车使用8年强制报废。
根据《机动车强制报废标准规定》
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
(4)批发零售本地下线车扩展阅读
根据《机动车强制报废标准规定》
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
❺ 下线车怎么样能买吗
下线车，顾名思义就是出租车退役车。大城市为了城市形象，一般出租车跑上4年左右就会退役，换成新车上路运营。退下来的车就叫下线出租车。
下线出租车从第一天上路起开始算，一共是8年的使用年限。比如说，06年的车，开到2014年就手续到期了，不给验车了。同理，买一个05年的就到2013年到期报废
下线车退下来以后，手续也就变成营转非了。比如08年的车，今年退下来了。也就是还有三年手续，在你手里还能继续开三年，三年以后就强制报废了。
出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，性价比也比私家车要高，按上海的出租车说来，淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在8年，一般4.5年下线，你修好后也最多开3-4年.
这样比较一下，一辆08年的志俊在今年出售的价格大约在一万五左右，重新喷漆，做内饰一共下来也就是一万七了，一万七还能开三年。三年以后车辆强制报废，你手里还能落一个报废车，就算是车报废的话也能卖个几千块钱（不去报废，卖给村里的人也要大几千，这个就不多说了）就等于你使用三年志俊，车的亏损就在一万左右，如果你买一辆私家车的2手志俊呢？现在的价格也要在5万左右，三年后，你的车能卖多少钱？你使用三年多少钱？这个可以自己算一下！！
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