二手车商只做批发不做零售

⑴ 二手车商哪来那么多钱收车

二手车商并投入不了多少钱的
1、做生意有个几十万上百万的资金这是正常的
2、二手车收购价格较低，存车量不大，压不了多少钱的
3、车多的，有些是车主寄存代卖的，不用车商投入资金的
4、银行贷款

⑵ 二手车的网售和零售区别在哪里

网售是线上的，看不到实物，零售属于线下交易，实物可看到。网售因商家不用场地租金及太多的人工成本，价格相对会比较低点，但因买家看不到实物，有些瑕疵会看不到，造成买家买到的车可能不尽人意。

⑶ 瓜子二手车是批发商还是零售商呢

这二手车其实它也就是一个零售商，把其他车辆收集过来，在上面转买卖。

⑷ 二手车只零售不批发

还有批发二手车的？还有只零售不批发的？不解

⑸ 现在二手车有什么内幕

二手车要选择本地车辆，可以现车验车，要找个内行人帮你验车，防止买到事故车、涉水车。

⑹ 为什么二手车市场还能看到很多“准新车”，内行人：瑜不掩瑕

都知道汽车市场竞争很大，新车的销量会影响二手车，而二手车的销量也会影响新车。不少人购买二手车，都是冲着价格便宜去的，但是二手车市场比较复杂，稍不注意就会被人坑了。尤其是摆卖的“准新车”，会让人不少心动。当然，对于懂车的来说，这就是一辆新车。但是对于汽车小白来说，这只是看到的新车而已。

这三种情况加起来，就导致二手市场上的“准新车”有很多，但鱼龙混杂也是真的。毕竟一直流传着一句话，搞二手行业的，永远都是把好东西留给自己或者朋友的，其他人想都不要想。所以，买二手车一定要慎重，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 二手车商收的车，一般多久能卖出

关于二手车商收购了一台二手车之后，多久时间内能够卖出？这根本没有办法给出一个很具体的答案，中间涉及到的因素太多，只能说是具体车型具体分析具体解答。有些车辆觉得可能很好卖，收过来之后，或许需要好几个月甚至一两年才能卖得出去，更有甚者，可能就直接砸手里都没人要。做二手车亏钱是常事！

没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，即使车况再差，车再冷门，车龄再长，只要车价足够便宜，分分钟都可以出手。所以时间长短取决于你的模式:是想一台车赚1元，一个月卖100台，还是一台车赚100元，卖1台车。记得之前二手车流通协会发布过一个平均数据，库存周期为45天，仅供参考。市场淡季的时候，我感觉是远远不止这个时间的，半年库龄都是常有的事，半年的时间多少资金利息，车商都不敢去算了，毕竟库龄达到半年以上的车，不要说赚钱，不亏就已经是奢望了！

⑻ 如今做二手车生意怎么样

先说结论:不好做

1.这个市场业务能力第一梯队的是我一个朋友，批发为主，零售为辅，就算零售的车辆利润也是不高的，他们一个月连批发带零售的总量在70台车左右，利润大概只有15万左右（我们猜测的，但是应该比较靠谱），3个合伙人，去掉成本，他们月薪3-4万左右。

看着挺高的对吧，但我需要说的是3个人一个月批售了70台车基本就是上限了，再提升就很难了，因为一来车源跟不上，二来3个人也忙不过来。

2.说完第一梯队，再说说倒数第一梯队，也是三个合伙人，不是干活的人，进这个行业大概快半年了，总利润也就6万左右，你算算人均月薪是多少，我都懒得算了，估计市场里的清洁工人薪水都比他们高。

3.再说说正常车商的情况，很多人都以为一个门店一个月不得零售20个车，一台车几千的利润，爽歪歪！事实是一个门店做大众车型，正常情况下一个月就走8台车左右，刨除成本，跟上班收入差不多，好处是时间非常自由，坏处是没有五险一金。

4.最后再说说我们自己，还是3个合伙人，目前算是第二梯队吧，大众车型也做，冷门车型也搞，而且有一款冷门车系我们还做的挺不错的，就这样，迫于经济形势我们也不得不开始做批发业务，就这样一个月也就6万左右的毛利润。后期业务再优化优化，在投入资金不变的情况下，做到10万差不多就算到上限了，人均月薪也就3万而已，没有年终奖，没有五险一金。如果后期有人投资100-200个，一个月做到15-20万的利润还是有信心的。