北京对称道岔零售批发

❶ 对称道岔的系列

窄轨铁路道岔标准设计共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一个系列，设计共完成166个品种。

❷ 怎么维护单开道岔

单式对称道岔:是主线左右对称道岔的分离。单一不对称道岔:道岔的主线是将左右道岔不对称分开。单一同侧道岔:把主线分成同一侧两条线的道岔。对称三开道岔:将一条线分成三条线的道岔，主线为一条直线，两边的道岔左右对称。不对称三开道岔:主线是一条直线，但两边的道岔向左右不对称地分开ymjt01。
1.各部件连接正确，确保紧固件齐全，支撑使用，无缺、无损、位置正确、无偏差。量块、支撑挡板、底部上部和轨道侧面紧密相连。
2.将单开道岔的大致方向拉出，使道岔处于正确的位置，并将前后线连接直，无摆弯和弯角。具体为先拉直料，然后确定好支撑，通过量规后确定其他料。
3.双夹板折断，按钢轨折断;如果一个夹板坏了，监测它，并通知现场立即更换。
4.在线焊接时，温度不应低于0℃。松开列车时，焊缝温度应低于300。在重焊过程中，应保持无缝线锁轨温度不变，并如实记录重焊前后两标志间轨长变化情况。
5.将已胶结的绝缘接头从接头拔出时，应立即拧紧各端50米内的紧固件，并尽快修复。当固井保温出现故障时，应立即更换或采用现场固井保温接头技术处理。如果不能处理，损坏的部分可以被移除并用一个普通的绝缘接头替换。
此外，对于一些小方向的恶化、断弯的地方，通过细微的调整，使轨道有了良好的方向。以上，就是中煤小编讲解的关于单开道岔维护的一些常识，希望可以帮助到大家。

❸ 北京铁路局附属道岔生产单位有哪些

中铁山桥集团有限公司，为国内规模最大、历史最久的道岔生产企业，位于河北省秦皇岛市山海关区，现在政企分离，生产厂家基本与铁道部脱钩，隶属于国资委管辖。

❹ ZDC对称道岔是什么和普通的对称道岔有什么区别zmjt15

ZDC对称道岔介绍：zmjt15
矿用道岔按照用途不同可以分为：单开道岔，对称道岔，渡线道岔等。购买对称道岔时需要注意什么问题呢？下面让我们来了解下对称道岔。
对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
对称道岔特点：
活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合运量大，需要开行高速。

❺ 对称道岔的质量如何判断呢

对称道岔的质量如何判断呢?对称道岔在铁路、公路等交通中越来越普及，这也对于 对称道岔的质量选择也是很重要的。本期小编教大家判断对称道岔的质量问题，大家注意啦。
对称道岔考核安全防范措施：上线前按规定设置安全防范措施。检查点部，确保点轨的移动，防止工具被夹住，并随身携带工具，防止工具留在线上。
填写对称道岔评价记录表：表头是道岔数~道岔类型包括多少公斤多少个，道岔开向，是正行、站行、专用线。确定在什么行上安装什么行评估ymjt01。
检查中煤对称道岔表和水平仪。要在考试记录本中明确基本单位(直接单位为直接基本单位，弯曲单位为基本单位)。或将道岔轨迹以直线方向的直线基本轨迹为基本单元，点以直线单元内的青蛙为基本轨迹)，然后按道岔上指定的检查记录簿的地方进行检查。如果在非指定位置发生了超出限制的疾病，可以对其进行加密以进行检查。

❻ 对称道岔的类型

煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距；15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型；其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。

❼ 对称道岔的型号组成及说明

（1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；
（2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
（3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。

❽ 不同种类的道岔如何区分

根据不同的铁路而言，所使用的道岔类型也是不同的，面对众多的道岔，我们该如何区分，怎么将道岔应用在合适的领域?常见的道岔主要有单开道岔、对称道岔、三开道岔、交分道岔等，这些都是很基础的道岔类型，下面小编讲解不同种类的道岔如何区分?
根据不同的铁路而言，所使用的道岔类型也是不同的，面对众多的道岔，我们该如何区分，怎么将道岔应用在合适的领域?常见的道岔主要有单开道岔、对称道岔、三开道岔、交分道岔等，这些都是很基础的道岔类型，下面小编讲解不同种类的道岔如何区分?
单开道岔：中煤单开道岔的主线为直线，侧线由主线向左侧或右侧岔出。它由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成。单开道岔是线路连接中采用较多的一种道岔，约占各类道岔总数的90﹪以上。
对称道岔：对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔个部件均按辙叉角平分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。
三开道岔：三开道岔是当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的，这种道岔的优点是长度较短ymjt01。
交分道岔：交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。它起到了两个道岔的作用，且占地较短，特别是连接几条平行线路时，比单开道岔连接的长度缩短得更为显著，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可较高，瞭望条件也较好。

❾ 对称道岔具有什么优缺点

可以使水流更快

❿ 三开道岔 和 对称道岔分别是什么样的

1. 单开道岔
单开道岔的主线为直线，侧线由主线向左侧或右侧岔出，分为左开及右开两种形式。

2. 对称道岔
对称道岔由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两侧线运行条件相同。

3. 三开道岔
三开道岔是当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔顺向纳入另一个道岔内构成的。

4. 交分道岔
交分道岔是将一个单开道岔对向纳入另一个道岔内构成的，它起到了两个道岔的作用。