❶ 天津市市内六区区2008年工业总产值的数据
2008年市内六区全年实现工业增加值3533.86亿元，比上年增长18.9%；其中，规模以上工业完成增加值3520.68亿元，增长21.0%。在规模以上工业增加值中，轻工业增加值574.61亿元，增长20.1%；重工业增加值2946.06亿元，增长21.2%。全年工业总产值完成12506.83亿元，增长23.7%；其中，规模以上工业总产值12128.65亿元，增长24.6%。
“高端化、高质化、高新化”工业结构初具雏形。全年电子信息、汽车、石油化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保等六大优势产业完成工业总产值8323.89亿元，比上年增长16.8%，占市内六区规模以上工业的比重为68.6%，对工业增长的贡献率达到50%。高新技术产业产值完成 3444.35亿元，占规模以上工业的比重为28.4%。全年完成新产品产值3887.34亿元，增长27.0%。
产销衔接继续保持较高水平。全市规模以上工业企业产销率达到98.80%，其中，重工业产销率98.73%，轻工业产销率99.12%。主要产品产量如下（见表3）。
表3 主要工业产品产量
产品名称 单位 产量 比上年增长（%）
天然原油 万吨 1993.86 3.6
天然气 亿立方米 14.01 5.0
生铁 万吨 1520.14 5.7
成品钢材 万吨 3006.75 6.8
无缝钢管 万吨 331.57 22.2
水泥 万吨 534.89 4.2
移动电话 万部 9004.82 -8.3
显示器 万台 717.20 14.1
照相机 万台 1014.81 42.9
电子元件 亿只 2169.92 22.3
轿车 万辆 53.81 18.4
自行车 万辆 1853.23 14.1
工业经济效益增速放缓。全年规模以上独立核算工业企业主营业务收入11939.72亿元，比上年增长18%。实现利税总额1073.25亿元，增长3.6%，增幅同比回落6.6个百分点。其中，实现税金347.30亿元，增长10.7%，回落4.2个百分点；实现利润725.95亿元，增长0.5%,回落7.7个百分点。
和平区：有规模以上工业企业9家，实现工业总产值（现价）2.14亿元，主营业务收入达到2.47亿元，实现利税总额0.27亿元，实现利润总额0.21亿元。
河西区：全区完成区属工业增加值3.50亿元，比上年同期增长7.60%，按可比价格计算增长3.36%。区属规模以上工业企业全年实现工业总产值8.08亿元，比上年同期增长9.23%。其中轻工业完成3.27亿元，占40.47%；重工业完成4.81亿元，占59.53%。工业品产销形式良好，规模以上工业企业实现产品销售收入8.24亿元，比上年同期增长9.5%，实现利润总额2261万元。
南开区：共有工业企业1636家，占区域内各类法人单位的18.61%；完成工业总产值163.09亿元，工业销售产值158.70亿元，产销率为97.31%；工业企业税收3.36亿元，占全区税收的20%，其税收是除房地产以外最大的产业。
河东区：190家规模以上工业企业完成工业总产值96.15亿元，同比增长33.58%。累计实现产品销售收入89.27亿元，同比增长35.01% ;实现利润2.74亿元，同比增长35.41%；实现利税4.41 亿元，同比增长 31.53%。有16家企业完成工业总产值超亿元,合计完成产值49亿元，同比增长50.69%，占全部产值的比重达到50.96%。41家企业实现产品销售收入超过5 千万元 ；15家企业产品销售收入过1亿元；79 家企业实现利税超百万元；18家企业利税超过500万元。 产销率为95.6%，同比下降0.46个百分点。
红桥区：全区限额以上工业实现总产值6.43亿元，比上年同期增长5.3%。部分重点行业实现快速发展，全区规模以上14个工业行业中，有8个行业实现不同程度增长，其中通用设备制造、专用设备制造、电气机械及器材制造、通信设备、计算机及其他电子设备等行业增速均超过20%。与此同时，企业经济效益稳步提升，累计实现营业收入6.35亿元，利税总额2435万元，与上年同期相比，分别增长4.8%和9.2%；企业产销率达99.3%。节能工作取得新进展，规模以上工业企业万元产值电耗为113度，比2007年下降6.6%。
河北区：意式工业园等5个都市工业园区相继被认定为天津市都市工业园，入驻园区企业67家，全年实现工业总产值20.83亿元，同比增长23.94%。现代服务业比重提升。
❷ 天津怎么样发达吗
经济2007年天津市经济总量突破5000亿元，增幅比去年提高0.6个百分点，财政收入总量突破千亿元，五年间增长2.2倍，工业总产值突破万亿元，生产水平再上新台阶。这充分反映了天津市在滨海新区开发开放强有力带动下，经济发展质量显著提高，发展速度明显加快；集中体现了各级财税部门坚持依法治税、依法理财，及时将经济发展成果反映为财政增收。
工业
近年来，以结构调整为主线，天津工业走出了一条嫁接、改造、调整的创新之路，传统产业得到优化升级。高新技术产业占全市规模以上工业总产值的比重达到33%。电子信息产业成为第一大支柱产业，生物技术与现代医药、新能源、化工等骨干行业发展势头强劲，石油套管、OTIS电梯、夏利汽车、等一批名牌拳头产品不断壮大，钢管公司、天铁集团、医药集团、天士力集团、磁卡集团、天大天财股份有限公司、南开戈德集团等一批大型企业集团发展壮大。工业已成为拉动天津经济增长的重要力量。
“十五”期间，全部工业总产值年均增长21.5%，比“九五”时期提高6.3个百分点，其中规模以上工业实现总产值连续突破4个千亿元，年均增长23.7%；工业增加值比2000年增长1.4倍。形成了以电子信息、汽车、冶金、化工等为代表的优势产业群，工业总产值、销售收入、利润均占全市工业的70%以上，分别比“九五”末提高7.4、8.5和12.4个百分点。优势产业对全市工业增长的贡献率接近80%。
农业
近年来，天津坚持沿海都市型农业发展方向，以市场为导向，围绕农业增效、农民增收，充分发挥资源和区位优势，积极推进农业结构战略性调整。大力发展养殖业，狠抓农业设施化、园区化、标准化和产业化经营。涌现了中法合营王朝葡萄酿酒有限公司、天津科润农业科技股份有限公司、天津宝迪有限公司等一批国家级重点龙头企业。培育了优质小站稻、王朝葡萄酒、天立独流老醋、天津黄瓜系列良种、天津大银鱼等一批驰名中外、享誉全国的优质名牌产品。建成了以设施化、园区化生产为主的华北地区蔬菜、畜产品、水产品等名、特、优、新农产品重要生产基地。天津农业不仅为天津市民和来自世界各地的人们提供了大量无污染、新鲜美味的食品，还为农产品深加工、绿色无公害食品等领域的合作开发提供了广阔的发展前景。
“十五”期间,农业生产总值比“九五”末翻一番,年均增长16.4%，比“十五”计划增幅高2.4个百分点；农民人均纯收入达到7202元，比“九五”末增2832元。“十五”期间全市取得农业科技成果466项，其中137项成果获国家级、市级科技奖。
商业
改革开放以来，特别是近年来，天津商贸中心的作用不断加强，已经成为全国南北物资交流的重要枢纽和辐射东北、西北、华北地区的商品集散地。全市超万平方米以上的大型商贸设施已有128个；滨江道、和平路、服装街、食品街、鼓楼商业街及塘沽区解放路、大港区胜利街等陆续得到建设、改造；劝华、家世界、滨江、友谊等20多家商贸集团逐步做大做强；非公有制商贸经济快速发展，已占到全市商贸经济总量的70%以上；家乐福、伊势丹、大荣、新世界、华润、欧尚、沃尔玛、麦德龙、万客隆等一批外资零售企业和麦当劳、肯德基等外资餐饮企业纷纷落户津门，大型仓储超市、便利店、专卖店、连锁店等新型业态蓬勃发展。
2005年，天津市社会消费品零售总额1190.06亿元，比上年的1052.70亿元增长13.10％。其中，城市消费品零售额1112.95 亿元，县消费品零售额42.19亿元，县以下消费品零售额34.92亿元。从行业分，批发零售贸易业零售额958.39亿元，餐饮业零售额159.49亿元，其他行业零售额72.19亿元。
外贸出口
近年来，天津从改善投资环境，提升城市服务功能入手，加大了对内对外开放的力度，全方位、宽领域、多层次的开放格局日益形成，天津已经成为国内外客商投资和发展的热土。
对内开放成效显著。近十年来，全市吸引内资协议额、到位额分别以年均12.86%和15.2%的速度递增。大连万达、深圳万科、北京联想、山东鲁能、和平海湾等一批国内知名大公司和实力雄厚的民营企业落户津门，为天津经济发展做出了贡献。目前，全市拥有内资企业4000多家，注册资本超过300亿元。
对外开放硕果累累。利用外资规模扩大，外贸出口显著增长，世界500强中有128家跨国公司在津投资建厂，天津已成为全国外商投资回报率最高的地区之一。交通运输天津市由铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式构成了四通八达的交通运输网络；具有先进的电信通信网和便利的邮政网。全市交通邮电业的从业人数约33万人。1997年完成交通邮电增加值为114.8亿元。此外，近几年来津滨轻轨，快速路和地铁线的开通使天津交通更加便捷通畅。
铁路
天津铁路枢纽位于京哈线与津沪线、津蓟线交汇处，衔接北京、山海关、济南、蓟县、霸州五个方向，是沟通关内外的咽喉，承担着关内外车流中转和天津港集疏运输的任务，是一个客货混合、路港联运的大型枢纽。中国第一条高速铁路——京津高速铁路于2008奥运会前建成通车，运行速度达350KM。全市铁路线路营业里程为1363公里。枢纽年运量为1.75亿吨/年，其中通过运量为8600万吨/年左右。地方铁路线路全长158.2公里，主要分布在市东南部地区，年运量600—700万吨。
水运
天津港是河、海兼备的港口，也是我国最大的人工港。港区南北跨度10公里，东西绵延67公里；面积200平方公里，其中陆域面积20平方公里。全港拥有各类泊位140个、岸线长17000米。1996年全港吞吐量达6818万吨。北塘港位于塘沽区东南蓟运河与永定新河河口交汇处，有3个1000吨级泊位，全长230米，吞吐能力80万吨。天津市共有水运企业14家，拥有船舶148艘，236.89万载重吨，年货运量1500多万吨。 天津市公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，并以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的国道主干线有4条：京津塘高速公路、正在建设的京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线；国道5条：京哈、京塘、津同、津榆公路和正在建设的山广公路。市级干线有：津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。全市公路通车里程为4243公里。其中，高速公路143.85公里，二级以上高等级公路1273.8公里。全市拥有载货汽车73736辆、387665吨位；客运汽车1557部、52359座位；年货运量1.95亿吨，客运量1500万人次。
航空
天津滨海国际机场为我国大型现代化国际机场之一。路道等级4D，长3200米，年起降能力9万架次，停机坪19.75万平方米，可同时停放20多架大中型飞机；有较先进的航行管制、通信导航系统和地面保障设施。候机楼总面积2万平方米，年旅客吞吐能力200万人次。货运中心建有1万平方米的货运仓库，设施先进，年货物吞吐能力8万吨。驻天津机场的3家航空公司共配备15架大中型飞机和9架直升飞机。
管道
天津市有输油管道245公里。其中，南疆港区至石化炼油厂主管道42公里，大港油田至各炼油厂主管道92公里。全市管道设计输油能力550万吨。现正在建设天津港至北京机场航空油输油管道的一期工程——天津港至天津机场航空油输油管道。
邮政
天津市邮路总长度达31481公里。邮电局所300处，平均每局所服务半径为3.48公里、服务人口3万人。天津邮政枢纽大楼是我国较大型的邮政枢纽之一，实现了信函自动分拣。设在塘沽的国际邮件交换站已对50多个国家和地区辟有特快专递邮件业务。全市邮政业务总量约年2亿多元。
电信
天津市市话交换机总容量目前达到200多万门，市区话机普及率48部/百人。市话交换机全部实现程控化。全市长途自动交换机容量为7.56万路端，长途业务电路24392路，可与国内700多个市县及国际180多个国家和地区通话。全市移动通信交换机用户超过46万户。建成“天津热线”、智能网、ATM宽带网和会议电视等增值网络，“光纤到千家”工程初见成效。目前，联通天津市话网建成，并实现与天津邮电网互连互通。
地铁轻轨
天津的轨道交通将由地铁1-9号线和轻轨1、2期工程组成。
现阶段天津地铁规划由9条轨道交通线路组成。天津地铁1号线、2号线和3号线为轨道交通骨干线；天津地铁4号线、5号线和6号线为轨道交通填充线；7号线和8号线为轨道交通外围线；9号线为津滨轻轨线的延长线，总长度为227公里。
现已开通：天津地铁一号线
天津地铁1号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188公里。其中天津西站至新华路段为既有线，长7.4公里，既有线以北新建路段长7.5公里，以南新建路段长11.4公里。全线共设22座车站。
天津地铁九号线（津滨轻轨）
9号线：天津市区至滨海新区快速轨道交通工程东段工程起于市内中山门，终点在开发区第八大街。全线设车站19座(包括5个预留车站)，控制中心、车辆基地、停车场各一个。目前已开通9个运营车站 。
公交
近年来，天津实施公交优先发展战略，截至2007年底，市6区内公交线路476条，公交运营车辆达到7822标台，其中投放的新车截至2008年第一季度达到3657台，新车比率达到46.8%，公交车长度朝向10米+方向发展。天津公交线网覆盖率至2007年达到72%。全年公交客运量10.26亿人次。
请采纳答案，支持我一下。
❸ 生产总值和批零销售总额的差别是什么
生产总值是生产企业的生产数量乘以生产企业的销售单价。批发企业是从生产企业买入后批发数量乘以批发单价得出批发产值，零售企业是从批发企业批发来后销售数量乘以销售单价得出销售产值。
生产产值是出厂价，批发的价格是生产的出厂价加上批发的成本和利润，零售价格是批发价加上销售成本和利润，所以生产产值低于批零产值。