A. 苏州南环桥批发市场公交车路线
935路(新庄立交-东方大道南环批发市场)
东方大道南环批发市场 站 在哪儿上车？线路信息：线路长度(公里):18.6;票制:单一票制无人售票;全程票价(元):1.00;起点站首末车时间:6:30-17:00;终点站首末车时间:7:40-18:10;间隔时间:20分钟;所属公司:苏州市公共交通有限公司;
新庄立交 - 新庄新村北 - 闻钟苑 - 来凤桥 - 三元新村 - 馨莲桥 - 虹桥 - 电大 - 彩香新村西 - 彩虹新村东 - 客运管理处 - 胥虹苑 - 胥江新村 - 新市桥西 - 盘门景区北 - 市实验小学 - 工人文化宫南 - 广电总台 - 竹辉宾馆 - 桂花公园 - 觅渡桥北 - 里河新村 - 葑谊新村 - 娄葑镇政府 - 群力村 - 企鸿路 - 群星路 - 群星一路 - 群星二路 - 群星三路 - 通达路 - 塘南村 - 独墅湖村 - 东方大道南环批发市场 (共34站)
B. 上海北站到江桥批发市场怎么走
线路1： 从上海火车站北广场出发,乘坐744路(上海火车站北广场-葑塘),到交通路宜川路下车,在中山北路交通路换乘69路区间(娄山关路仙霞路-永兴路公兴路),到中山北路宁夏路(华东师范大学)下车,在华东师大换乘765路(丰庄-西康路),抵达丰庄.约13.96公里
线路2： 从上海火车站(中兴路)出发,乘坐140路(平江小区-江湾镇(明珠线江湾镇站)),到平江小区下车,在中山北路交通路换乘69路下行(永兴路公兴路-莲花路环镇南街(上虹新村)),到中山北路金沙江路(华东师范大学)下车,在华东师大换乘765路(丰庄-西康路),抵达丰庄.约14.09公里
线路3： 从上海火车站北广场出发,乘坐744路(上海火车站北广场-葑塘),在中山北路交通路(沪太路长途汽车站)换乘216路(中华新路共和新路-新泾五村(淞虹路)),到金沙江路泸定路下车,在泸定路换乘765路(丰庄-西康路),抵达丰庄.约14.03公里
C. 苏州地铁在建设中吗
总体概括为“一体两翼，双城核心”
古城区与高新区合力成为主城区；东部(园区)为苏州首要发展方向，形成与主城区地位相等的东部新城；北部是仅次于东部的城市发展方向。
具体的如下：
未来苏州将形成“双城格局”，由苏州主城城区和苏州东部新城组成。
苏州主城城区由高新区与老城组成，主要承担城市生活服务中心和市域政治、文化中心职能；苏州东部新城城区（园区行政辖区扣除原车坊镇新城路以南地区），将建设为苏州市现代化新城区和苏州中央商贸区，长三角地区的次级商务中心，国际知名、国内领先的高新技术产业园和文化创意产业中心之一。
总规提出，苏州城市建设的首要发展方向为东，主要发展方向为北，次要发展方向为南，限制西部山体至太湖的城市建设。
解读“双城”之一
古城偏离城市中心
为了保护古城，总规纲要提出“以东部为首要发展方向、北部为重要发展方向”，其关键用意就是为了全面保护古城。确定东部与北部这两个发展方向后，就可以使古城区不再是“一体两翼”格局下的城市几何中心，从而可以缓和古城的开发压力与交通压力。
解读“双城”之二
新老苏州资源整合
高新区往往被人称为“新苏州”，平江、沧浪、金阊三区被称为“老苏州”，在总规纲要中，一个引人注目的思路就是要整合“新老苏州”。整合高新区与老城区的公共设施、交通设施，从而使新老苏州合力成为市级行政办公集中地、市级商业、文化体育、娱乐中心。
在构建主城区的过程中，将对古城区的人口与功能进行疏解，而高新区与古城联系密切，正好可以承担古城区释放出来的人口与功能，承担起新的城市核心作用。
解读“双城”之三
东延北进是主旋律
以工业园区为基础建设的苏州东部新城，定位于“高新基地，宜居城市”。东部新城北部地区已形成了由一批国家级、省级开发区组成的高新技术产业带；中部地区正逐步形成区域公共设施服务带；南部拥有丰富的人文和自然旅游资源。东部地区未来有条件也有必要发挥整体优势带动中心城区发展，将在用地布局中预计到未来与昆山、上海连片发展的可能性，选择与昆山、上海连接的功能布局结构，规划人口120万人。
苏州北部地区在沪宁高速、沪宁铁路、未来的沪宁高铁、沪宁城际铁路等东西向走廊的形成与扩容情况下，直接会扩大北部地区接受上海辐射的效应，区域地位会得到提升。苏州北部地区又因拥有苏嘉杭高速、苏虞张一级公路、227省道暨分流线、未来的苏州地铁S2号线，迅速拉近与常熟、张家港、苏北地区的联系，成为向北扩大辐射的重要门户。北部地区规划人口50万人。
解读“双城”之四
城市功能各有调整
行政：市属行政退出古城
根据总规纲要，原古城内的市属行政用地与居住商业用地混杂，既增加了古城交通压力，又不利于提高行政办公效率，因此市属行政功能应逐步退出古城。
商业金融：形成六个商业中心
根据总规纲要确定的"双城"格局，现有的观前街商业中心规模不再扩大，完善石路、南门商业中心。另在大运河两侧，现狮山路附近建设主城商业中心；在金鸡湖东岸建设苏州东部新城城区商业中心；结合苏州市火车站站前改造，建设站前商业中心；在相城区元和塘西侧建设北部新城商贸中心。
规划四个批发市场群：相城区家具批发市场群、横塘建材批发市场群、白洋湾浒通生产资料批发市场群、东环南路农副产品批发市场群。
城市交通：梳理东西、南北快速通道城市道路交通将加强东西、南北两个重点方向道路的梳理、改造。东西向规划新增两条快速路、两条主干道。两条快速路中一条为原312国道部分路段结合园区以北主干道，另一条为新机场路-南环-苏福路-原209省道。
苏州火车站将成为连接普铁、城际铁路、地铁的综合交通枢纽；建设沪宁城际铁路园区站，带动园区功能的整合提升。
根据苏州市公交线网与场站优化方案研究，远期到2015年共设置6条快速公交干线，20条公交次干线，34条公交辐射支线。
规划轨道线网M1、M2、S1、S2等四条轨道线路。其中，M1线为连接高新区、古城、园区最重要的东西中轴大容量轨道交通。近期优先建设地铁M1线。
D. 苏州汽车站 到苏州市南环桥农副产品批发市场公交路线怎么走
农副产品批发市场已经不在南环桥了，早搬去东方大道了。苏州市东方大道1688号
汽车南站-苏州市农副产品批发市场
起点：汽车南站北
步行约454米至汽车南站广场
在汽车南站广场站上车
乘坐快线1号
坐2站
汽车南站广场 独墅湖高教区北 斜塘
在斜塘站下车
步行约93米至金鸡湖大道星湖街东
在金鸡湖大道星湖街东站上车
乘坐120路
坐9站
金鸡湖大道星湖街东 荷韵新村 荷韵新村南区 莲新桥南 莲花新村五区 人大国际学院 苏大学生公寓 松涛街艺坊路北 园区工业技术学校 松涛街南
或者乘坐118路
坐10站
金鸡湖大道星湖街东 荷韵新村 联丰广场 敦煌路 莲新桥南 莲花新村五区 人大国际学院 苏大学生公寓 松涛街艺坊路北 园区工业技术学校 松涛街南
在松涛街南站下车
步行约310米至终点 东方大道1688号
起点：汽车北站
步行约213米至平齐花苑
在平齐花苑站上车
乘坐56路
坐25站
平齐花苑 齐门北 官渎里立交桥 苏安新村 向阳桥南 东港新村 现代大道西 中新路西 徐家浜 苏大东校区 葑门换乘站东 机场路西 杨枝塘东 华东装饰城 东兴路 利星奔驰 姜家桥 太湖东路大桥东 通达路 塘南村 独墅村 浮桥村 湾里村 黄潦村 大仓 车斜三号桥
在车斜三号桥站下车
步行约234米至终点 苏州市东方大道1688号
E. 苏州地铁三号线的斜塘镇－莲葑路－唯亭城铁站的位置具体在什么地方
你知道3号线什么时候能建吗，我们公司做一号线，PIS系统的，一号线都还没做出来呢，等过 20年吧
F. 从斜塘莲花三区到苏州南桥批发市场坐几路公交车
公交线路：518路，全程约16.5公里
1、从莲花新村三区步行约970米,到达金鸡湖大道莲葑路西站
2、乘坐518路,经过18站, 到达迎宾路站
3、步行约610米,到达南桥批发