江西下线车批发市场

『壹』 河北广达二手车下线车批发是真的吗

不要买 我车是上个月8号买的 本来就看着便宜想着买来练练手 结果延迟了20多天 还多给我加了1000元运费 买的时候明明说能开5年 现在只能开3年 车子还发烫 还打不着火 希望提醒朋友们注意 千万不要买

『贰』 下线车是什么意思可以买吗

下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆，因为一般的出租车使用年限为8年，而且跑的里程一般都达到70万公里以上，因为跑的里程数特别多，所以使用年限也很短，

所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜的，但是其故障率也特别高，作为出租车来说一般出了故障之后的下线在4到5年之间，所以如果车主去购买了之后还是可以开几年时间的，只不过几年时间之后就要报废了。

如果车主有一些拉货的需求或者日常驾驶还是可以的，但是由于使用寿命已经很小，很容易出故障，所以购买也需谨慎。

若要购买下线车多注意以下几点：

1、买下线车要多听

上下功夫可以用手敲车身，如果声音发闷，可能这辆车补过腻子；若声音较清脆，则说明很正常。然后听听发动机的声音，是否均匀或者敲击声或咔哒声等。还要原地加油，感受一下发动机的声音变化时候均匀，同时在不同位置保持油门不动，看看发动机转速是否平稳。

2、买下线车多看

先看各个部位颜色是否一样，窗户四周、排气管等不易观察的角落有没有多余的油漆。再看前大灯边缘、后尾灯边缘有无撞击痕迹，因为车容易撞这个部位。然后分别先后打开发动机罩、行李箱，查看有无油漆修补或油漆过量的地方若有，则证明车进行过重新喷涂。还要检查轮胎，查看轮胎的磨损程度等。

3、买下线车多试驾

买下线出租车，都需要亲身试驾一番才好下结论。试驾过程中还要选择颠簸路面，感受一下底盘系统，特别是悬架在过沟坎时有无异响，车身上下振动是否均匀。还可以通过直线加速感受油门的响应速度，和加速是否顺畅。注意在开车前要车内配置是否完好，使用是否舒服。汽车开动中要测试刹车是否有问题，试驾就是全身心感受一番。

4、买下线车多查手续

下线出租车的来源是否合法，手续是否真实全面，特别是在车主手里直接购买时。如果你确认不了，那么要车主跟你一起到下线出租车交易市场共同办理过户手续，以免造成不必要的损失。

以上内容参考：网络-下线车

『叁』 请问上海下线车交易市场或旧出租车交易市场在哪里

你去中山北路2907号问问，上海市旧机动车交易市场，上海五大二手车市中最靠近市中心的一家，坐轻轨到曹杨路站下。记得哪里有二手出租卖的。不过比较大的公司都注册在安亭汽车城，你有自备车的话去那里比较好。
但是我记得上海淘汰的二手出租不能上普通牌照，要么去外地要么上沪c

『肆』 中国最大的下线车市场

中国二手车交易市场五十强
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北京市旧机动车交易市场有限公司
上海市旧机动车交易市场
上海二手车交易市场
乌鲁木齐市旧机动车交易市场有限公司
成都西部汽车城二手车交易市场
广东省中山市旧机动车交易中心
福州海峡旧机动车交易市场有限公司
深圳市一通旧机动车交易中心有限公司
重庆市旧车交易市场有限公司
北京中联旧机动车经营市场
南京旧机动车交易中心有限公司
广州市宝利捷旧机动车交易市场有限公司
山西鸿升集团太原旧机动车交易中心
安阳市旧机动车辆交易市场有限责任公司
广东省东莞市旧机动车交易中心有限公司
天津市运达旧机动车交易市场有限公司
云南二手车交易中心
山东华润旧机动车交易市场有限公司
江西省二手车交易大市场有限公司
河南旧机动车交易中心有限公司
广州市广骏二手汽车交易市场
巴州万方旧机动车交易市场
伊犁州机电设备有限责任公司机动车交易市场
甘肃二手车交易市场有限责任公司
山西旧机动车交易中心有限责任公司
不知道那个比较适合你。
是否可以解决您的问题？

『伍』 二手车怎么辨别是不是出租下线车

1、价格：一般的下线车价格大多在3万元上下，如果是真正的私家车二手车，这一型号的价格要在5万元至7万元之间。

2、里程：由于出租车几乎全天候在路上，行驶里程数远远大于普通私家车，一般出租车一年的行驶公里数约为17万公里，也就是说下线车一般行驶了70余万公里，而私家车4年行驶总里程一般不会超过10万公里。

3、交易方式：一些卖家发现，下线车交易的方式往往是双方约定地点，“一手交钱一手交货”，几乎没人会到二手车交易市场交易，而办理过户手续有些卖家表示可以一起办理，还有些则表示“到时候协商”或“代办”。

4、在购买二手车辆时，无论是通过网络还是现实中交易，首先要明确二手车的来源是否合法，并且查验车辆行驶证、权证等相关信息和真实车况。

5、最好选择有资质的大机构；在交易前最好是将车辆权属证明及信息拿到车辆管理部门核实一下；在车辆办理正式过户交易前不要支付全部转让款项；即使是通过中介机构进行交易的，最好也需要车辆权属人本人出面办理签署合同等手续。

(5)江西下线车批发市场扩展阅读

据二手车市场管理人员介绍，市场周边有不少黄牛兜售下线“整容”冒充的“私家车”，这些“黄牛”甚至还能拿出车辆的行驶证和 “上海市机动车管理处”出具的“车辆信息”，以证明“车况”。但一旦遇上“较真”的买家要到有关部门查询车辆信息时，这些黄牛就会表示：“车管所不会让你去查询这些信息的，除非你有内部关系。 ”

一旦涉及交易，这些黄牛更会千方百计将卖家找到场外进行交易，方法更是无所不用其极。曾有市民欲购买一辆二手车，黄牛告诉他“不要在市场里交易，要收手续费的吗，到外面去你划算，我也划算。我们肯定可以帮你一站式搞定的。 ”甚至还有买家被黄牛盛情邀请外出“吃饭”，“顺便把协议签一签”。

『陆』 神州租车的下线车在哪里能买到，大批量买怎么买呢

我曾经在神州租车做过，当然哪家租车公司都一样，租车公司的车是各种各样的人开，各种瞎搞，之所以租车公司的车更换周期那么短就是因为车况不好，七八万公里的车跟私家车一二十万公里的车况差不多，所以不建议你买租车公司的车，如果你非要买的话可以打400电话让她给你转你所在城市的分公司二手车销售部门。

『柒』 下线车怎么样能买吗

下线车，顾名思义就是出租车退役车。大城市为了城市形象，一般出租车跑上4年左右就会退役，换成新车上路运营。退下来的车就叫下线出租车。
下线出租车从第一天上路起开始算，一共是8年的使用年限。比如说，06年的车，开到2014年就手续到期了，不给验车了。同理，买一个05年的就到2013年到期报废
下线车退下来以后，手续也就变成营转非了。比如08年的车，今年退下来了。也就是还有三年手续，在你手里还能继续开三年，三年以后就强制报废了。
出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，性价比也比私家车要高，按上海的出租车说来，淘汰下来的车，一般都在50万公里以上，报废年限在8年，一般4.5年下线，你修好后也最多开3-4年.
这样比较一下，一辆08年的志俊在今年出售的价格大约在一万五左右，重新喷漆，做内饰一共下来也就是一万七了，一万七还能开三年。三年以后车辆强制报废，你手里还能落一个报废车，就算是车报废的话也能卖个几千块钱（不去报废，卖给村里的人也要大几千，这个就不多说了）就等于你使用三年志俊，车的亏损就在一万左右，如果你买一辆私家车的2手志俊呢？现在的价格也要在5万左右，三年后，你的车能卖多少钱？你使用三年多少钱？这个可以自己算一下！！
大家有什么不懂的可以加我！向我咨询一下。天津鑫泰下线车批发。17002266868

『捌』 江西省圆通快递公司有下线车，江西省内有几家圆通快递公司

万年圆通公司
上饶县圆通公司
余干圆通公司
上饶圆通公司
婺源圆通公司
广丰圆通公司
弋阳圆通公司
德兴圆通公司
横峰圆通公司
玉山圆通公司
鄱阳圆通公司
铅山圆通公司
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修水圆通公司
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武宁圆通公司
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湖口县圆通公司
瑞昌市圆通公司
都昌圆通公司
南昌县圆通公司
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『玖』 下线车能买吗

最好别买这样的下线车。往往这些车都存在很多问题。想落户哇！办理手续呀，可能都不能给你办理。只能是开黑车。像一些小的地方查得不严的，买这个车临时跑跑还可以。在正经城市里头。还是不要买这样的车。交警会经常查处的，一旦查处就会扣押你的车辆。不要光图便宜。

『拾』 下线车能买吗

下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
营运转非
就是以前作过营运车用过.也就是说,以前的某一段时间,车主用它拉货或拉人赚过钱,那时办理过营运证.以后又取消了营运，使用年限10年。
出租转非
分为出租车转非和出租客运车转非。其报废年限都是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕只开了一天的出租车,也是到了8年就必须报废。