石井庆丰服装为老批发市场应该属于广州市限行范围之内不让走车
2. 广州最大的服装尾货市场在哪里
第一站 广东第二大服装尾货市场
位置:昌岗中路,信合广场往芳村方向50M处。
看到永乐生活电器后面有两个街口都是,不大,海珠区,昌岗路,信合广场公交站,往芳村方向50米,见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐,
这个地方的跳楼货有几条街,女装多,仔细挑有不少好东西,价格很便宜,像一般的牛仔裤,长裤15,中裤12,短裤10,当然,还是可以砍价的,东西很杂,不要急,最好是先把几条街过一遍,也不是太长,,
第二站:十三行 1到3楼为低档,比沙河贵一些,我不看好,4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。
十三行新中国大厦,如果是定位中高档的话,你一定去十三行3楼以上,不要在1到3楼去看,也不要到沙河去,就是这里了。
第三站:沙河
评价,全中国最大的牛仔城,广州最大乃至中国规模最大的服装批发集散地,低档服装的最佳拿货点,一定要去看哟。
第四站:火车站及周边服装城
白马:最高档的服装城,一楼韩版女装非常漂亮,价钱也贵,打包都要100元,去白马一楼是重点,靓女一饱眼福。
如果你的目标是做个全面的时尚女装店,衣裤鞋袜帽包全包含,就要多走几个地方,对市场的特性了解下,还有鞋的批发市场。新华南鞋材批发城是广东最便宜的鞋批发地,还有大都市中高档鞋批发。大都市位于解放南路,离上下九没多远,新华南位于洛溪大桥附近,不大好打 。
3. 广州服装尾货批发 锦东 广大 庆丰 拿货技巧以及流程,和一些专业的术语
拿的货,直接问就可以了,你想批多少,你看给你什么价格,你看合适就接受,货比三家,只有钱,大量,就行 什么经验自己领悟出来的,你多多问本人地,旁边商贩,就可以了,其实很简单,没有哪么难
4. 广州石井尾货批发市场怎么走
广州石井尾货批发市场位于广州市白云区石井镇,可坐车坐到石井大道石沙路口公交站下车。可坐271路、929路到达。
不管什么牌子,是t恤还是羽绒服,库存拖到不得不出的时候,收购均价也就几块钱一件。可这东西越压越不值钱。
比如2008、2009年的货,已经不是价钱的问题了,就是几块钱给商家也卖不出去。现在即使在偏远地区,大众的需求也是要漂亮,要款式好。对那些库存积压如山的上市公司来说,留给他们的时间并不多。
按服装行业的成本结构,大中型服装企业的生产成本约到吊牌价的1.8至2.3折。在库存市场上,需要的不是对价值的尊重,而是对爱便宜心理的尊重。
5. 全国最大的服装尾货市场在哪里
在锦东国际服装城是一家经营特价服装为主的专业服装批发市场,设有休闲、运动、时装、童装、内衣、毛织、牛仔等分区,以品牌尾货特价批发为主,零售为辅的经验模式。
有些人会把广大锦东跟昌岗对比,两者地方的区别就是锦东是以外贸尾货尾货为主,价格相对比较高。昌岗一般是很多生产普通服装的尾货为主,摆地摊适合。
锦东的档口装修很漂亮,衣服也相对时尚很多,当地人很多都去那里买衣服。锦东档口除了批发外,接受一件零售的,就是刚开始报价都毕竟高,得慢慢砍价。
(5)庆丰服装尾货批发市场桑拿扩展阅读:
在广大锦东拿货价有两种:一种是吊牌价的折扣;第二种是根据拿货量,去定批发价格。锦东的运动装档口也很多,有几家还挺实惠的。总结如果你是开实体店或者网店,就可以去锦东拿货,如果是地摊的话,价格就太高了,不划算。
地址:广州市白云区石井街凰金路1号(庆丰收费站出口处)
营业时间:8:00-17:00
去石井锦东广大尾货如何走:从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街,广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东,到广大走大概要2里路的样子。
6. 服装尾货生意如何做,尾货的货源都在哪里
全国最大的服装批发市场:广州、杭州、武汉、北京、深圳!
品牌尾货库存货源,进价低下生产成本,拿货仅需要0.5折-1折,在价格上极具竞争力;品牌尾货,有一定的品牌知名度,具有品牌效应,容易被终端消费者认可;品牌尾货,做工一流,品质有保证;品牌货,有设计,风格统一,易于陈列搭配,能提升店面档次,并容易做连带销售。品牌货,在设计时,有相对合理的比例结构,进货时,不需要再考虑不同品类配比的比例的问题,上衣占比,裤子占比等等,品牌货的比例,都是经过品牌公司的设计部门、营销部门按市场的实际需求预先设定好的,非常合理,对降低可能产生的库存风险是非常有帮助。
7. 广州服装尾货集散市场
伟国服饰尾货批发市场
地址:广东省广州市白云区石槎路370号
庆丰锦东服装:华南最大的服装尾货批发市场
广东广州市白云区石井镇庆丰锦东布料市场
8. 广州石井镇服装尾货市场怎么样
服装尾货是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工,在完成订单后剩余的那部分产品,包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装,也有一些是检验不合格退下来的服装。
我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式,为确保生产足够量的合格产品,当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后,总会有部分剩余,这部分商品就成了“尾货”