重庆菜园坝水果批发市场拆迁

A. 重庆菜园坝多久拆迁

今天的今日头条，快了，你自己看看，已经像国际提交设计方案了
今日（2018年10月10日），重庆市规划局官方网站正式发布了《重庆站综合交通枢纽规划方案国际咨询公告》，标志着沉寂已久的菜园坝火车站改造工程再次提上了日程。



1952 年7 月1日，新中国第一条铁路——成渝铁路建成通车后，重庆站便随之建成投入使用。这里曾是火车抵达重庆的第一站，承载着几代人远行和归来的记忆，记录过老山城的繁华，见证着新重庆的发展。菜园坝片区不仅是一个综合枢纽，更是许多老重庆人的记忆和一份情怀。

近年来，随着重庆北站和重庆西站的投用，菜园坝火车站的去留一直都是民间争议的焦点。作为一个4台10 线老客运站，菜园坝站目前主要办理川黔铁路、成渝铁路、襄渝铁路部分、兰渝铁路部分普速旅客列车始发终到作业。每日开行的班次 9 对，发送旅客仅为几千人，已经逐渐淡出了人们的视线。



2010 年，国家发展改革委明确批准，重庆站将作为成渝高铁重要过站式枢纽，纳入改建车站范围。以此为契机，结合成渝高铁建设，启动了重庆站综合交通枢纽片区的研究与改造工作，使之成为渝中区又一张亮眼的城市名片。

根据铁路部门的规划，菜园坝站作为重庆构建“米”字形高速铁路的关键节点，对主城中心区客流集散，城市功能对外辐射具有重要作用。未来，随着重庆东站的建成，菜园坝火车站还将修建一条过江隧道连接茶园，从而改变目前断头路的现状。



资料显示，本次国际咨询内容包含重庆站综合交通枢纽及其周边78公顷用地内的详细设计，范围为：北接长江一路，南临长江，东至珊瑚公园，西侧与鹅岭片区接壤。

设计内容包括交通组织、空间形态、建筑风貌、地下空间、公共空间与景观环境等方面。同时，结合铁路部门正在开展的重庆站综合交通枢纽方案设计，对枢纽地上地下空间进行统筹规划，对必要的站场上盖设施进行深化设计，保障上盖设施与重庆站紧密衔接，具有可实施性。



在交通方面，合理设计枢纽地下空间的交通组织，实现枢纽地下车流连续无灯控、人车分离无干扰，及高铁与公交、轨道、出租、小汽车的无缝换乘，同时公告还提出，在规划区南侧应设置适当规模的游码头，实现枢纽与长江水路的无缝衔接。

目前，《重庆站综合交通枢纽规划方案国际咨询公告》完整的中英文电子版已经在网上挂出，可供全球的设计机构下载。这也预示着菜园坝片区即将大变样，成为了一座具有国际水平的山水新城

B. 菜园坝水果市场在那，现在没有搬迁吗

还在那的

C. 重庆菜园坝水果批发市场几点开始批发

6，30

D. 重庆水果批发市场在那里知道说一下

渝中区水果批发市场
璧山区 壁城金山农贸市场水果批发市场
九龙坡渝西交易城水果市场

E. 重庆最大的水果蔬菜批发市场

重庆双福国际农贸城

作为重庆市唯一布局的一级农产品批发市场，双福国际农贸城总投资约100亿元，规划占地5000亩，设有商品交易区、配套功能区、管理办公区、生活服务区四大功能区。

其中，商品交易区有蔬菜、水果、粮油、肉类、水产、活禽、冻品、禽蛋、干货、调味品、名优特新产品，共计26个类别，全面建成营运后，年交易量可达600至1000万吨，年交易额达300至500亿元，交易客户4万户，可提供就业岗位10万余个。

建成后的双福国际农贸城水果市场不仅立足大重庆、面向‘西三角’,而且辐射中西部，成为走向国内外的国际性大型农产品交易平台。”据重庆商投集团负责人介绍，实现这一宏大战略，首先便是保障物流的畅通。目前，双福水果市场已初步构建起三级物流体系：

一、是集团自建物流配送设施和专业队伍，实现双福国际农贸城到各种植基地和农户直采直购和直接配送；

二、是通过第三方物流，将双福国际农贸城的农产品直接配送进各农贸市场、超市和社区；

三、是借助网络交易平台，整合线下实体市场资源，建立全国差异化的“网订店取”物流配送体系。

(5)重庆菜园坝水果批发市场拆迁扩展阅读

项目优势

1、全国“南菜北运”重要枢纽

2、按“西部领先，全国一流”高标准打造

3、商品交易、物流配套、办公管理、生活服务四大功能区，市场布局合理

4、26大交易市场涵盖所有农副及相关产品，交易品种齐全

5、集农产品批发、物流配送、会展和电子商务于一体，市场功能完善

6、改变传统交易模式，农产品信息纳入全国网络一体管理并实时发布，为交易各方提供真实准确的决策信息，开创农产品信息化交易平台

7、全国各省市农产品产区均在市场设有办事处、联络点或销售点，销售范围覆盖全国及东南亚

8、连接全国农产品基地，实现农产品加工、包装、储存、配送一条龙服务

F. 菜园坝水果市场搬迁到哪里

江津双福国际农贸城和海领（临空）农产品交易中心。

2020年，为彻底消除菜园坝沿江防洪的安全隐患，着力推进实施城市品质提升，加强城市疏导功能的建设，重庆市委市政府要求对菜园坝市场实施整体搬迁。在遭遇本次洪水后，搬迁更是迫在眉睫。

因此，2020年8月底，聂先寿和其他果商们便开始考察政府规划的江津双福国际农贸城和海领（临空）农产品交易中心，准备起了搬迁事宜。

(6)重庆菜园坝水果批发市场拆迁扩展阅读

为了承接菜园坝水果市场商户，海领快速启动招商工作，并积极配合做好商户搬迁。此外，海领还采取减免半年租金、对前来采购的客商给予了每辆车30元-500元不等的燃油补贴、提供500套商住房、每天增发菜园坝到两路交通车等措施，吸引客商入驻，收到了较好的效果。

2020年9月14日，海领农产品批发市场水果交易区开始试运营。据海领相关负责人介绍，海领（临空）国际农产品批发市场入驻商户已近千家。

G. 重庆渝中区菜园坝塑料市场近两年会拆迁吗

政府只是将拆迁拿到桌面上提议，具体并没有说什么时候拆迁，搬迁到哪里，所以具体时间并没有人知道

H. 菜园坝火车站将来拆迁了之后应该来修啥子

渝中不会放过菜园坝的即使渝蓉客专规划到了北站当然更不会放过的还有水果市场，图书批发市场及恶心的“外滩”摩配我对渝中的TH彻底无语