北京钢支撑批发

1. 北京城建设计研究总院有限责任公司的管理团队

国家级优秀工程咨询成果 奖项名称 获奖等级 等级 1 青岛市地铁一期工程（3号线）可行性科研研究报告 2010年度全国优秀工程咨询成果奖 一等奖 2 北京地铁十号线二期工程可行性研究报告 2009年度全国优秀工程咨询成果 一等奖 3 武汉轨道交通二号线越江隧道系统工程关键技术研究 2007年度全国优秀工程咨询成果 一等奖 4 杭州市快速公交一号线工程可行性研究报告 2007年度全国优秀工程咨询成果 三等奖 5 城市轨道交通项目投资风险分析研究报告 2005年度全国优秀工程咨询成果奖 二等奖 6 伊朗德黑兰地铁一、二号线专题研究报告 2003年全国优秀工程咨询成果 一等奖 7 上海市轨道交通明珠二期工程总体方案研究 1999年度中国工程咨询协会优秀工程咨询成果 二等奖 北京市优秀工程咨询成果 获奖项目名称 奖项名称 等级 1 北京地铁六号线工程可行性研究报告 2010年北京市优秀工程咨询成果奖 二等奖 2 无锡市轨道交通1号线工程可行性研究评估报告 2010年北京市优秀工程咨询成果奖 三等奖 3 北京地铁10号线二期工程可行性研究报告 2009年北京市优秀工程咨询成果 一等奖 4 宁波市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告 2009年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 5 武汉市轨道交通四号线一期工程可行性研究评估报告 2009年北京市优秀工程咨询成果 三等奖 6 北京市轨道交通路网管理服务中心工程可行性研究报告 2008年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 7 重庆市轨道交通一号线（朝天门-大学城）工程可行性研究报告 2008年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 8 广州市轨道交通二、八号线延长线工程可行性研究评估报告 2007年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 9 武汉轨道交通二号线越江隧道系统工程关键技术研究 2007年北京市优秀工程咨询成果 一等奖 10 杭州市快速公交一号线工程可行性研究报告 2007年北京市优秀工程咨询成果 一等奖 11 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程可行性研究报告 2006年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 12 南京市城市快速轨道交通建设规划 2005年北京市优秀工程咨询成果 三等奖 13 北京市城市快速轨道交通建设规划 2005年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 14 越南河内市轨道交通二号线一期工程可行性研究报告 2005年北京市优秀工程咨询成果 一等奖 15 城市轨道交通项目投资风险分析 2005年北京市优秀工程咨询成果 一等奖 16 南京地铁二号线一期工程可行性研究报告 2004年北京市优秀工程咨询成果 二等奖 17 直线电机系统在在首都机场线的应用研究 2004年北京市优秀工程咨询成果 三等奖 18 伊朗德黑兰地铁一、二号线咨询设计报告 2003年市优秀工程咨询成果 一等奖 19 北京地铁5号线工程可行性研究报告 2003年市优秀工程咨询成果 二等奖 20 阜内大街道路改造规划设计 2002年北京市优秀工程咨询成果 一等奖 21 青岛市地下铁道第一期工程可行性研究报告 2001年北京市工程咨询协会优秀工程咨询成果 一等奖 22 天津市城市快速轨道交通线网规划 2001年北京市工程咨询协会优秀工程咨询成果 二等奖 23 广州火车站站前地区综合交通规划 2000年北京市工程咨询协会优秀工程咨询成果 一等奖 24 沈阳市轨道交通张-黎线共城预可行性研究 2000年北京市工程咨询协会优秀工程咨询成果 二等奖 25 青岛市城市快速轨道交通线网规划 2000年北京市工程咨询协会优秀工程咨询成果 二等奖 26 上海市轨道交通明珠二期工程总体方案研究 1999年北京市工程咨询协会优秀工程咨询成果 一等奖
北京市、部级科学技术奖 获奖项目名称 奖项名称 等级 1 广州市轨道交通线网资源共享应用研究 2010年广东省科学技术奖励 三等奖 2 广州市轨道交通线网资源共享应用研究 2009年北京市科学技术奖 三等奖 3 奥运村绿色建筑技术研究与应用 2009年北京市科学技术奖 三等奖 4 新型城市轨道交通通风空调多功能集成系统研究 2008年北京市科学技术进步奖 三等奖 5 北京机场线直线电机系统轨道及车辆基地创新研究与应用 2008年北京市科学技术进步奖 三等奖 6 北京地铁小间距、长距离盾构隧道设计与施工关键技术研究 2007年北京市科学技术奖 三等奖 7 国家体育馆双向张弦空间网格结构设计关键技术研究与应用 2007年北京市科学技术奖 二等奖 8 新型隔振技术的研究与应用 2007年教育部科技进步 一等奖 9 强震环境下北京地铁地下结构抗震的设计及分析方法 2006年北京市科学技术奖 三等奖 10 中关村西区综合管廊及其地下空间开发利用研究 2005年北京市科学技术奖 二等奖 11 地铁暗挖车站新型通风空调系统研究 2005年北京市科学技术奖 一等奖 12 新版国际《地铁设计规范》制订与应用 2004年北京市科学技术奖 二等奖 13 东直门站深基坑及大型暗挖地下方厅施工技术 2004年北京市科学技术奖 二等奖 14 城市轨道交通高架结构综合设计技术研究 2004年北京市科学技术奖 三等奖 15 北京地铁5号线盾构隧道设计与施工技术研究 2003年北京市科学技术奖 二等奖 16 地下导洞—隔离桩墙防护技术 2003年北京市科学技术奖 二等然 17 国家大剧院基坑工程施工技术研究 2003年北京市科学技术奖 二等奖 18 地下铁道、轻轨交通岩土勘察规范 2002年北京市科学技术奖 二等奖 19 北京市标准《北京地区大直径灌注桩技术规程》 2002年北京市科学技术奖 三等奖 20 伊朗德黑兰地铁一、二号线综合综合技术研究与应用项目 2001年北京市科学技术奖 二等奖 21 地铁暗挖双跨距形隧道设计与施工技术研究 2000年北京市科学技术进步 二等奖 22 城市快速轨道交通线网规划研究 2000年北京市科学技术进步 二等奖 23 建筑基坑工程技术规范 2000年北京市科学技术进步 三等奖 24 地铁超浅埋暗挖双层平顶直墙过街通道综合施工技术 2000年北京市科学技术进步 三等奖 25 超浅埋多跨框架结构暗挖技术研究 1998年建设部科技进步奖 二等奖 26 地铁与轻轨线路综合工程设计CAD系统研究 1997年北京市科技进步奖 一等奖 27 北京西站地铁综合大厅装饰设计与施工技术 1997年北京市科技进步奖 三等奖 28 深大基坑钢支撑支护体系在国贸二期工程中的应用与研究 1997年北京市科技进步奖 三等奖 29 地铁工务专业CAD设计系统 1997年北京市科技进步奖 三等奖 30 北京地铁工程土建概算定额研究 1997年北京市科技进步奖 三等奖 31 超浅埋暗挖地下商场设计与施工 1996年北京市科技进步奖 二等奖 32 北京地铁大北窑站连续墙十字桩盖挖逆作新技术研究 1996年北京市科技进步奖 三等奖 33 北京地铁区间隧道标准断面优化 1995年北京市科技进步奖 三等奖 34 西客站预埋地铁车站设计与施工技术 1994年北京市科技进步奖 一等奖 35 平顶直墙超浅埋暗挖法设计与施工技术研究 1994年北京市科技进步奖 二等奖 36 异形平面箱形基础基底反力系数的研究 1994年北京市科技进步奖 二等奖 37 国家标准《地下铁道设计规范》 1993年建设部科技进步奖 二等奖 38 地铁盖挖法施工技术研究 1993年北京市科技进步奖 二等奖 39 液化气降温压力储存方法 1993年北京市科技进步奖 二等奖 40 GRC建筑构件试验楼 1993年北京市科技进步奖 三等奖 41 隧道刚柔渗透型防水施工技术 1992年北京市科技进步奖 三等奖 42 北京正负电子对撞机综合施工技术 1991年北京市科技进步奖 二等奖 43 盖挖法用于热力管网穿越道路的设计与施工技术研究 1991年北京市科技进步奖 三等奖 44 盾牌遇水膨胀橡胶及腻子防水材料的研究 1991年北京市科技进步奖 三等奖 45 北京市城市交通综合体系规划研究 1990年北京市科技进步奖 一等奖 43 盖挖法用于热力管网穿越道路的设计与施工技术研究 1991年北京市科技进步奖 三等奖 44 昌平自行车场跑道施工测量 1989北京市科技进步奖 二等奖 45 DT-88轨道减振器 1989年北京市科技进步奖 三等奖 46 北京市城市快速轨道交通系统研究 1989年北京市科技进步奖 三等奖 47 大直径机械钻孔灌注桩扩孔钻头 1988年北京市科技进步奖 三等奖 48 北京市居民出行规律调查 1987北京市科技进步奖 一等奖 华夏建设科学技术奖 获奖项目名称 奖项名称 等级 1 奥运村绿色建筑技术研究与应用 2010年中国建研院CABR杯华夏建设科学技术奖 二等奖 2 快速公交（BRT)应用技术研究 2010年中国建研院CABR杯华夏建设科学技术奖 二等奖 3 《城市轨道交通工程项目建设标准》 2009年中国建研院CABR杯华夏建设科学技术奖 4 地铁多层多跨矩形框架结构暗挖车站设计与施工技术研究 2009年中国建筑设计研究院CADG杯华夏建设科学技术奖 5 SMW工法在深大基础中的应用技术研究 2008年中国建筑设计研究院CADG杯华夏建设科学技术奖 6 DJR系列建筑结构胶及其应用技术 2003年“中联重科杯”华夏建设科学技术奖励 国家级优秀设计奖 获奖项目名称 奖项名称 获奖等级 1 国家体育馆 2008年全国优秀工程勘察设计奖 金奖 2 奥林匹克公园(B)区奥运村 2008年全国优秀工程勘察设计奖 银奖 3 北京市液化石油气第三储备厂 1993年国家优秀设计奖 优秀奖 北京市优秀设计奖 获奖项目名称 奖项名称 获奖等级 1 北京地铁5号线工程 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 一等奖 2 北京地铁十号线一期工程 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 一等奖 3 北京市轨道交通首都机场线工程（与市政院合作） 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 一等奖 4 北京市轨道交通指挥中心工程 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 二等奖 5 中关村西区地下空间开发（地下建筑） 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 二等奖 6 伊朗德黑兰地铁1号线北延伸线工程 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 三等奖 7 北京地铁5号线雍和宫站（地下建筑） 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 三等奖 8 北京通惠家园（通惠家园层间隔震结构设计） 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 三等奖 9 北京地铁1、2号线AFC系统（自动售检票）土建改造工程 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 三等奖 10 北京奥林匹克森林公园桥梁工程 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 三等奖 11 重庆轻轨较新线一期工程牛角沱站 2009年全国优秀工程勘察设计行业奖 三等奖 12 南京地铁一号线一期工程 2008年度度全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用工程二等奖 13 上海地铁一号线上海南站站改建工程 2008年度全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用工程二等奖 14 深圳地铁罗湖综合交通枢纽工程 2008年度全国优秀工程勘察设计行业奖 市政公用工程三等奖 15 深圳地铁一期工程竹子林车辆段 2005年度部级优秀勘察设计 三等奖 16 北京地铁八-通线工程 2005年度部级优秀勘察设计 二等奖 17 北京市快速轨道交通（西直门-东直门）城市铁路高架桥工程 2003年部级优秀勘察设计 一等奖 18 伊朗德黑兰地铁一期工程（E2-M2）设计 2001年度部级优秀勘察设计 一等奖 19 北京城市地铁西直门至东直门工程施工控制网测量 2001年部级优秀勘察设计 二等奖 20 北京农业工程大学科技开发综合楼基坑工程 2001年部级优秀勘察设计 三等奖 部级优秀勘察设计奖

2. 刘德华北京演唱会详情

演出信息
演出名称：刘德华中国巡回演唱会2013·北京站

刘德华演唱会
演出时间：2013.10.30-2013.11.01
演出场馆：万事达中心
演出票价：280，580，780，980，1280，1680
票务总代：大麦网
编辑本段演出简介
在今年跨年夜上连唱5首歌的华仔曾说:「好久没有在舞台上表演了，让我享受一下」。可以知道刘德华对于这个能与歌迷近距离、互动的舞台演出有多么无法忘情。结束了2011年大陆巡回演唱后，华仔终于宣布-刘德华中国巡回演唱会2013年正式于9月11日由上海奔驰文化中心展开。这次华仔不仅要将众多经典名曲呈现给喜爱他的广大歌迷，为了让歌迷能从各个角度观赏他的演出，此番更不惜工本斥资8千万人民币，把香港红磡体育馆四面华丽舞台原汁原味的搬上此次的大陆巡演，并将舞台扩大拉近歌迷跟他的距离。华仔也精选了多首经典歌曲准备与大家全场大合唱，另一方面灯光将配合每一首歌曲产生华丽的光影视觉。[1]
华仔相近十年没有在大陆室内场地举办个人演唱会，这一次由户外演出场搬进了室内。户外跟室内场地都会让歌迷有不一样的视听感觉，当然在舞台设计上也变化很大，这次让歌迷可以亲身感觉四面舞台的震撼。再次回归四面台更规划在每个演出城市会有连续几场的演出，以符合华仔广大歌迷的需求。此次演唱会消息走漏后，歌迷无不兴奋期待演唱会的来临，并表示这是他们今年最重要的行事历。
每一次的演唱会华仔总是精心参与的策划每个环节，每次的演出也都引起华人娱乐圈的赞叹惊喜。从奇幻世界、百老汇、童话乐园、拉丁舞、魔术、飞天……开场的元素从上一次的「火」再到之前的「电」……等等，目不暇接的炫丽舞台，让人见识到刘德华的用心与付出。而这次的演唱会华仔又将呈现出怎么样的经典之作？华仔说:「到时候舞台上见了」。2013刘德华北京演唱会，精彩敬请期待！
编辑本段个人简介
刘德华，1961年9月27日生于香港新界，祖籍广东江门，香港非官守太平绅士衔，香港特别行政区荣誉勋章佩戴者，中国残疾人福利基金会副理事长，亚洲新星导计划的发起人。大中华区乐坛和影坛巨星，华人娱乐圈影、视、歌综合发展最成功的代表性人物之一。作为歌手，他是香港乐坛“四大天王”之一，吉尼斯世界纪录中获奖最多的香港男歌手，曾六度夺得香港“十大劲歌金曲颁奖典礼”的“最受欢迎男歌星”奖；作为演员，他是香港“无线五虎”之一，参与演出的电影超过150部，先后获得三届香港电影金像奖最佳男主角奖，两届台湾电影金马奖最佳男主角奖，曾担任第七届亚洲电影节及第四十九届台湾金马奖评审团主席。他先后四次登上央视春晚舞台，享誉整个华人社会，被誉为华语娱乐圈的“常青树”。2008年6月23日，他与朱丽倩注册结婚；2012年5月9日，二人喜得一女。
馆简介
万事达中心于2011年1月21日正式揭幕，结构地上6层，在完成混凝土结构的2层以上为现钢筋混凝土框架——剪力墙——钢支撑结构，屋顶将采用双向正交空间钢桁架，覆盖面积达14400平方米，边长和南北跨度均为120米的正方形，可容纳观众18000人。

万事达中心
万事达中心周边共涉及10条城市快速路和主、次干道。从西向东依次为：永定路、西四环路、西翠路、东翠路、西三环路；从北向南依次为：阜石路、金沟路、玉渊潭南街、万寿路西街、复兴路。交通极为方便。作为2008年北京奥运会篮球预决赛比赛场馆的五棵松体育馆，建筑面积63429平方米，地下面积约为1万平方米，结构低于地面以下10米；地上一二层为竞赛层和夹层，结构复杂，工程量大，层高变化极多。虽然两层标高为10米，但既有10米高的高架层，又有高度仅1．2米的小夹层，局部1层甚至3层的设计非常普遍。作为参施单位的北京城建二公司克服困难，集中优势兵力，科学指挥，现场把关，全力展开了“弘扬奥运精神，奉献精品工程”的劳动竞赛，顺利完成了五棵松体育馆混凝土结构6层的施工任务，并顺利通过了北京市结构长城杯的初次验收，其混凝土结构和钢筋加工品误差均小于3毫米。文明施工被评为北京市文明样板工地。五棵松体育馆结构地上6层，在完成混凝土结构的2层以上为现钢筋混凝土框架——剪力墙——钢支撑结构，屋顶将采用双向正交空间钢桁架，覆盖面积达14400平方米，边长和南北跨度均为120米的正方形。建成后该馆可容纳奥运观众18000人。
公交路线
地址：北京市西城区复兴路69号，位於北京长安街延长线复兴路与西四环交汇处，毗临一线地铁五棵松站。五棵松文化体育中心处於海淀、丰台、石景山三区交汇处。

乘车路线：地铁1号线（五棵松站），337路，728路，609路，849路

3. 北京的基坑为啥没有桩头

【含义】基坑开挖是指在施工中设置管井井点降水，以利开挖人员和机械作业及土体装卸运输。顶层6.0m以内用长臂挖掘机开挖，开挖过程中坑内用小型装载机配合，将远离挖机的土方推至挖机的工作范围内。【要点】基坑开挖前，设置管井井点降水，以利开挖人员和机械作业及土体装卸运输。顶层6.0m以内用长臂挖掘机开挖，开挖过程中坑内用小型装载机配合，将远离挖机的土方推至挖机的工作范围内。6.0m以下的土方用人力配合挖掘机挖装，吊机提装自卸车。白天开挖土方存于临时堆土场，夜间开挖土方直接运至弃土场。小挖掘机的就位(进出工作面、调头等)用吊车吊运。因坑内的钢管支撑间的水平净距只有2.4m，上下净距约3.8～5.4m，为确保挖掘机作业时不挤压、不碰撞钢支撑，作业时注意以下几点：第一：钢支撑顶面以下1.0m范围内挖掘机直接挖装。机械作业时派人前后左右引导司机作业。这一高度挖掘机的左右履带不平引起的左右摆动较小，不致于碰撞钢支撑。第二：以下部分先用人力在基坑一侧挖一个底部长宽尺寸为4.5m×3.0m的工作坑，坑底离钢支撑底面3.0m～3.5m，将挖掘机吊运至工作坑内往另一头开挖，此时机器在钢支撑之下，不致引起碰撞。

4. 北京奥运会的篮球项目是在哪里举行的

北京的五棵松体育馆举行。

1）面积、高度、座位数、层数
面积：61591平方米；座位数：17754；层数：地下1层、地上6层；高度：27.86米。
（2）体育馆主体结构体系：
在二层以下采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，利用楼电梯间及管道井筒的墙体与框架梁柱组成框架—剪力墙结构体系。在二层以上，由于建筑功能的要求，只能布置很少的剪力墙，为保证上部结构的整体刚度，在二层以上至屋顶桁架的下弦这一高度范围内沿建筑周边布置了八道柱间支撑。形成现浇钢筋混凝土框架—剪力墙—钢支撑结构体系。
（3）比赛馆屋顶部分结构体系
比赛馆屋顶的轴线跨度为120×120米，屋顶结构支撑于沿建筑物周边布置的二十棵柱子上。根据建筑师对屋顶结构布置的要求，采用双向正交桁架体系。为减轻结构自重，采用钢结构，屋顶采用金属屋面板。采用铰接。
为使屋顶结构体系的受力更加合理，将两个方向的桁架均做成变高度的形式。位于跨中部位的桁架高度为9.3米，支座处的桁架高度为6.3米。
（4）地基与基础
采用天然地基方案。基于本工程的特点，各竖向承重构件的轴力差别很大，跨度也长短不一，故依据实际情况的不同拟分别采用柱下条形基础、柱下独立基础、墙下条形基础和局部筏板基础。采用抗水板的方法解决建筑的防水问题。
（5）设备专业介绍内容
体育馆内设有：给水、排水、生活热水供应、中水和消防给水系统；以及采暖、集中空调、机械通风和机械防排烟系统。
冷热源形式：采用电制冷+城市热网供热的方式为全楼提供所需的冷热量，冷热源主机房设在地下机房层，冷却塔在室外地面下。收集屋面雨水贮存在室外地下水池，用于室外绿化。环型车道设有提升泵排除雨水。
比赛大厅设有全自动消防水炮灭火系统。
比赛大厅及观众休息厅采用全空气空调系统，比赛大厅为观众座椅下送风；其他空调房间为风机盘管+新风系统；个别弱电机房设分体式空调。
按照消防性能化分析及规范要求，在比赛大厅、观众休息厅、餐厅、商店和其它一些暗房间及内走道设有机械防排烟系统，在防烟楼梯间和赞助商包厢外的走道设有消防正压送风系统。
（6）电气专业说明
强电部分包括：电力负荷等级及分类，高压10KV系统及继电保护，低压配电及柴油发电机子系统，照明，干线敷设，防雷及接地保护系统。
弱电系统包括以下内容：卫星接收及有线电视系统，综合布线系统，建筑设备监控系统，安全防范系统，集成管理系统，计时记分与成绩处理系统，会议、扩声系统，消防系统。

5. 刘欢北京演唱会的场馆信息

万事达中心于2011年1月21日正式揭幕，结构地上6层，在完成混凝土结构的2层以上为现钢筋混凝土框架——剪力墙——钢支撑结构，屋顶将采用双向正交空间钢桁架，覆盖面积达14400平方米，边长和南北跨度均为120米的正方形，可容纳观众18000人。
根据万事达卡与场馆业主华熙国际投资集团有限公司和总部位于美国的全球领先体育和娱乐推广公司AEG之间达成的协议，拥有18000个座位的五棵松体育馆将更名为“万事达中心”，冠名权为五年。作为业主华熙国际投资集团有限公司的重要战略伙伴，NBA和AEG将继续与业主的场馆运营公司合作，为“万事达中心”的管理和赞助提供全方位的咨询和支持服务。
这座奥运场馆的冠名标志着中国快速发展的体育和娱乐产业的又一个里程碑：它是第一座进行商业冠名的2008年奥运场馆、也是北京第一座进行商业冠名的体育场馆。在这里，中国本土所有权及实际经验、国际活动管理专业技能、与国际级赞助商第一次得到结合，共同为北京呈现最好的娱乐体验。五棵松文化体育中心位於北京长安街延长线复兴路与西四环交汇处，毗邻一线地铁五棵松站。五棵松文化体育中心处於海淀、丰台、石景山三区交汇处，是北京规划中“西部生态带”和“体育文化区”的核心，与北京市“两轴、两带、多中心”的发展构思相吻合。
体育中心周边共涉及10条城市快速路和主、次干道。从西向东依次为：永定路、西四环路、西翠路、东翠路、西三环路；从北向南依次为：阜石路、金沟路、玉渊潭南街、万寿路西街、复兴路。交通极为方便。作为2008年北京奥运会篮球预决赛比赛场馆的五棵松体育馆，建筑面积63429平方米，地下面积约为1万平方米，结构低于地面以下10米；地上一二层为竞赛层和夹层，结构复杂，工程量大，层高变化极多。虽然两层标高为10米，但既有10米高的高架层，又有高度仅1．2米的小夹层，局部1层甚至3层的设计非常普遍。作为参施单位的北京城建二公司克服困难，集中优势兵力，科学指挥，现场把关，全力展开了“弘扬奥运精神，奉献精品工程”的劳动竞赛，顺利完成了五棵松体育馆混凝土结构6层的施工任务，并顺利通过了北京市结构长城杯的初次验收，其混凝土结构和钢筋加工品误差均小于3毫米。文明施工被评为北京市文明样板工地。五棵松体育馆结构地上6层，在完成混凝土结构的2层以上为现钢筋混凝土框架——剪力墙——钢支撑结构，屋顶将采用双向正交空间钢桁架，覆盖面积达14400平方米，边长和南北跨度均为120米的正方形。建成后该馆可容纳奥运观众18000人.

6. 地铁附属结构的钢支撑的预加力该如何添加

分级 一般2-3级
每级30-50%
中间保持持荷3-5分钟 再加下一次力
来分吧 哈哈 俺是北京地铁的