批發大車輪胎公司有返點嗎

Ⅰ 輪胎的利潤到底有多大

回答：製造業的35%毛利,銷售市場30%的毛利。

Ⅱ 汽車輪胎批發賺錢嗎

在汽發市場整體價格走低的情況下，汽車製造行業的整體利潤並不會太高，這就導致輪胎的整體價格和利潤都不會太高，主要靠製造廠家返點獲利。但是如果你有好的進貨渠道和銷售通道，並且有好的銷售策略，做任何生意都是會賺錢的。

Ⅲ 大車輪胎經銷商和代理商的區別現在大車輪胎好做嗎

經銷商是零售、代理商是批發！代理指的是代理一個地區或者一個省、市！比如說你做的是朝陽的牌子！代理商是從廠家拿貨的！而經銷商是從代理商那裡進貨的、經銷商是從廠家拿不到貨的、只有從代理商那裡進貨!廠家只會把貨供給代理商！這兩者的利潤可想而知！
經銷商一條胎最多也就超不過150的利潤！還是要靠跑量、量大才有的搞！這就看你的人際關系或者店面位置等等的了！
我說的這些希望可以幫到你！ 祝你好運！記得採納！謝謝

Ⅳ 批發大車輪胎現在還有沒有前景。

武漢做輪胎批發的公司還比較多。你小胎和大胎都要，那到底是開哪個的加盟店呢？武漢聚創輪胎公司，轎車輪胎和卡客車輪胎都有貨。你可以先咨詢下。同時建議你多比較幾家，再做最後的決定。

Ⅳ 賣貨車輪胎賺錢嗎，有行內人嗎謝謝

今年貨車輪胎行情太差，市場需求量太少了，價格一直下跌。你剛進的貨還沒賣，就虧了，因為跌價了，勸你別做，剛開始輪胎行業利潤高，風險小，市場也大，現在，全是反著來了。你可以去做輪胎拆裝的，什麼批發考慮都別考慮。

Ⅵ 汽車輪胎店的利潤如何

解答：

還可以，一般普通一條輪胎零售也就賺30-50元 高檔的一條輪胎賺 100-幾千元不等；
總利潤要看一年的銷售量大小 如果多的話廠家還有返利。

(6)批發大車輪胎公司有返點嗎擴展閱讀：

目前，我國年產輪胎已超過1.6億條，產量居世界第二位，產能更高，已高達2億條，接近世界第一。有新必有廢，每年我國有1億多條輪胎報廢，報廢的輪胎不利用，不僅造成資源浪費，且幾百年都不會爛，必然造成環境的「黑色污染」，不利於可持續性發展。

在我國，廢舊輪胎的處理回用，主要用於生產再生膠，其年產量已超過百萬噸。但因其回用質量不佳，且需脫硫而造成二次污染。其次是用於生產膠粉，目前年產5萬噸（產能可達30萬噸），已產大於銷，市場容量有限，尚待二次開發。這二者，就其經濟效益來說，都沒能最大限度的發揮其資源綜合利用的有效性，與國際通用的先翻新、後報廢，不相適應。

歐美等發達國家，早在70-80年代就開始廢舊輪胎分檢處理辦法，舊胎用做翻新，最多可翻新5-6次，廢胎生產膠粉（主要用於鋪路）。既節省了資源（一條新胎需耗7加倫原油，翻新一條舊胎，僅耗2加倫）；更降低了成本（比新胎低60%，行駛里程與新胎相近）。尤其是資源再利用和保護環境，可大大減少廢胎的產生量。

參考資料：汽車輪胎

Ⅶ 輪胎怎麼進貨

之前我也是想拿點廠家直銷貨，可是量不大價格跟代理的差不多，而且很麻煩你要自己解決貨運的問題，所以就從代理那裡拿貨，後來跟那些老闆混熟了，自己就跑著搞點積貨用，所以我建議你還是先從代理商那裡拿貨吧！剛開始都不好做的混熟了就好了！送上門的會好一點沒那麼麻煩！另外不要相信那些號稱全國的批發網，我就被他們騙過.

Ⅷ 我想做大貨車輪胎批發想問下要多少錢

一百萬一年賒斷腰你說能做嗎？？？？一條輪胎的利潤是50到300。300是只賒不結賬的，不信的話試試

Ⅸ 關於貨車輪胎銷售的問題

可以慢慢來，起動資金10來萬也夠的，因為利潤只有幾個點，所以剛開始可能賺不到錢，主要是開發穩定客戶，如果你能補胎，洗車也許增加點利潤。建議剛開始品牌品種不要太雜。