輕便電動自行車代理批發商網

⑴ 現在入行做電動車鉛酸電池代理銷售晚了嗎

電動二輪車增程器

鉛酸電池正在慢慢被鋰電池淘汰，鉛酸電池重續航里程有比較短，鋰電池這方面會好很多，如果當地鉛酸電池目前需求量大那麼是可以做的，不過過幾年應該都是鋰電池了，不過鋰電池的續航里程也是有限的，在這種情況下為了延長續航里程，多數人會給電動車裝上增程器，以此來大大延長續航里程，讓大眾出行無憂，往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑵ 中國目前最大最全的電動自行車批發市場在哪裡

截止2020年，中國目前最大最全的電動自行車批發市場有：

一、豫州電動車批發市場

河南豫州電動車批發市場位於航海東路電動車黃金商業圈腹地，東鄰老107國道與全國高速公路網相連，以最快捷的方式通達全國。

目前市場擁有來自天津、江蘇、南京、上海、重慶、無錫、常州、廣州等生產集群地的知名品牌及我省主流品牌600多個，配件品種齊全，銷售輻射河南省及周邊省、市，是國內聞名遐邇的電動車及配件批發零售基地。

五、金鑫電動車配件批發市場

金鑫電動車配件批發市場是一家專門電動車配件批發、最新科技開發應用的高新技術企業。

位於交通便利、名譽中外的臨沂商業批發城——摩配城，與臨沂市內各大批發城相鄰、置身於信息、科技發展的最前沿。本公司與全國各大電動車配件廠家聯盟經營，配件齊全，價格合理，是從事電動車行業朋友的首選。

⑶ 深圳哪裡有自行車、電動車經銷批發市場

觀瀾也有啊，在松元寶地利旁邊。

⑷ 在哪聯系電動車廠家我要做代理。

1、合作意向是代理商選擇最關鍵的環節

如該客戶其他條件都達到要求，但對廠家產品無興趣，則白費心機。因此選擇代理商時要有針對性的多選擇幾家，不要只盯住一戶不放。

2、代理商的信譽度不容含糊

做商人首先講的是信譽，而代理商的信譽是直接體現在其企業經營行為中，一定程度上，作為代理商（企業）的法人代表，其個人的信譽直接影響到企業的發展。那些雖然擁有一定渠道網路、但信譽不好的商家，寧可不要，以絕後患！守信是市場發展與合作關系建立的保證，如選擇的代理商不守信用，將給市場的發展帶來負面的影響。對代理商信譽狀況考察尤為重要。當然這個信譽不是只指與廠家合作是否守信，還要考查是否對終端客戶、對消費者是否負責。也就是說對於那些只為利益而根本不考慮企業發展與否，不考慮到其它人的利益，尤其是一些本來就經營一些假冒偽劣產品的客戶更是不要選擇。

3、代理商的實力很關鍵

現在很多廠家選擇的合作夥伴均要求現款現貨，若不具備一定的資金實力，將不會將其作為選擇的對象。在關注客戶資金實力時，要結合企業產品現狀，滿足公司對客戶的保證金、周轉金的要求和公司物流配貨方面的要求。

代理商的綜合實力是決定市場成敗的關鍵因素。一般情況下作為代理商單位應該有一定的網路分銷渠道；在組織結構上，應有市場部、財務部等健全的職能機構與管理體系。

4、網路輻射能力

合作夥伴的網路輻射能力較差，則會直接影響公司產品的上市及銷售。選擇一個網路實力較強的代理商對廠商的產品進入市場可以說有很大的好處，但對於快速消費品行業而言，如果能在市場上快速站穩腳固然重要，但要想在這個市場長久發展下去，不能只圖一時的痛快，很快地切入市場，但後期的服務跟不上，一樣無法取得長久的發展。在選擇代理商時，網路輻射能力固然重要，服務更為重要。

5、經營理念

隨著市場的不斷細分，終端網路的不斷發展。有部分經銷商確實能夠通過自己辛勤的耕耘，逐漸地隨著業務的發展，不斷的完善自己的網路渠道建設，增強自己的服務功能而使自己得以不斷的發展。有部分經銷商因為個人的經營理念等原因，只停留在流通渠道而停滯不前。在代理商選擇過程中一定要關注這一問題，這關系著廠家產品的整體發展。

6、對產品的關注程度

也就是代理商對經營廠家產品所持的態度。因為代理商雖然經營廠家產品無非都是要獲利，但其獲利的方式卻不盡相同，對產品關注程度也不同。

7、高素質的營銷隊伍

組織嚴密、訓練有素的營銷隊伍是選擇代理商重要條件。單一從事批發業務的，也許就是一個老闆和幾個小工就可以完成，而代理商卻是要能夠做市場的，這里的做市場不是守門等客，而是按照自己的營銷策略，通過專業的營銷人員去開發市場，是一個產品如何從上架到下架的過程，最終讓市場接受、讓消費者認同，市場份額的增減是最有力的說服。所以選擇代理商時，不要單看其網路大小、資金多少，有無善戰的軍隊，是你產品進入市場的關鍵。

8、團隊精神

一個優秀的企業有一支優秀的團隊，每一個員工就會把公司當成自己的家，為了公司奮斗目標，他們會緊緊團結在一起，把公司的理念融入到自己工作中。

具有團隊精神的企業，有自己的親和力和凝聚力，能把員工的心緊緊連在一起，他們會為員工考慮更多，讓員工能充分施展自己的才華，從而調動其向心力。相反，團隊精神不強的企業，往往人心渙散、人才流失、管理紊亂，極不利於企業可持續發展，如果廠家選擇這樣的代理商只能是有弊無益，即使成功，也只是曇花一現。

⑸ 電動車的銷售模式

電動車新的銷售模式：
近幾年，隨著電動自行車（以下簡稱電動車）行業的急速發展，一些咨詢公司開始介入電動車生產企業的產品開發、企業管理和市場營銷。一些優秀的咨詢公司不但為企業提供了發展戰略規劃、企業管理方案、市場營銷策劃，還深入企業進行輔導作業，受到了企業的高度評價；但是也有個別的咨詢公司只有較為空洞的理論，提出的方案企業無法操作。

咨詢公司的理論知識如何更好地和企業的需求相結合？2006年起始，有一家國內著名的電動車生產企業和優秀的咨詢公司合作，做了一個有趣的試驗：在徵得經銷商的同意後，把本企業S牌電動車一個地區的經銷權臨時交給咨詢公司的專家們運作，限定運作的時間和區域（即使失誤也不至於影響太大）。這項試驗從1月中旬開始以來，咨詢公司的專家們把銷售作為課題研究，把市場作為項目運作，「專家賣車」的實踐和傳統的經銷商賣車表現出來的不同之處別有一番風味，令人有所思考。
一、經銷商忙進貨，專家忙調查。
這項試驗開始的時候，離傳統的春節還有20天。根據歷年的經驗，春節前後是銷售電動車的「小黃金期」。當地其他品牌的經銷商為了銷售不斷檔，都急急忙忙地訂貨進貨。而咨詢公司的專家們這時候卻組織有關人員到街頭和超市去進行市場調查，他們說，「我們第一次當經銷商，不能白白浪費資金，要弄清楚消費者需要什麼樣的電動車，我們才能進什麼樣的貨。」
專家們通過調查，得出了以下部分結論：
1、消費者喜愛的顏色：有35.4％的消費者關注顏色，其中52%的年輕人（20-30歲）喜歡深紅色或紅色。有64％的青年人和中年人（年齡30歲以上）喜歡寶藍色和銀白色。
2、消費者喜歡的款式：有54％的消費者關注款式，其中，年輕人（20-30歲）喜歡輕便型的為41.6％，喜歡中性的為41.6％，喜歡豪華型、馬力大的為16.7；中青年人（30-45歲）喜歡輕便型的為14.3％，喜歡中性的為71.4％，
喜歡豪華型，馬力大的為14.3％。
3、消費者對各項指標的關注度（可以重復計算）：
顏色的關注度為35.4%，
款式的關注度為54%，
質量佔54%，
品牌佔58.5%，
售後服務佔65.3%，
價格佔45.75%，
電池壽命佔35.6%，
關注廠家促銷的佔38%。
4、消費者心目中的理想價位：
1800元以下34.5％，
1800元－2000元左右35.5％，
2000－2300元20％，
2500及其以上 10％。
根據以上的調查，咨詢公司提出了春節期間的進貨清單，以中性和簡易車款為主，顏色選擇深紅色、寶藍色和銀白色，價格在2100元以下，結果旗開得勝，進貨基本銷售一空，沒有積壓。
二、經銷商忙銷售，專家忙布點。
春節過後，由於天氣寒冷，電動車銷售又進入了淡季。當其他經銷商千方百計想辦法提升銷量的時候，咨詢公司卻召集專家進行「頭腦風暴」，提出建設電動車銷售5條線：
1、專賣店；
2、電動車賣場；
3、大型超市；
4、城市郊區的二批商；
5、售後維修服務站。
咨詢公司要求每條線都要專人負責，逐步完善，科學布點。經過20多天的努力，咨詢公司在經銷商原有網點的基礎上，一共在市區開設了2個專賣店，進入4個電動車賣場和6個大型超市，發展了7個城郊的二批商，建立了8個售後服務站，比去年12月底增加了20個經銷和服務網點，大大方便了消費者購車和修車，雖然銷售的數量暫時還沒有大幅增加，但消費者對S牌電動車的口碑和信任度顯著提升。
三、經銷商忙招聘，專家忙培訓。
按照慣例，春節前後是各種人才流動的高峰，公司一發年終獎，許多員工就不辭而別。電動車的經銷商也不例外，年前年後，是營業員流失的高潮，為了不讓銷售網點停止營業，經銷商忙著招聘。有的老闆頻頻出現在各種人才招聘會和勞動力交流大會的會場上，有的公司利用網路和報紙刊登招聘廣告，有的店堂乾脆在門外的牆上張貼招聘啟示。
可是由於電動車銷售的旺季還沒有到來，營業員的銷售提成沒辦法保證，經銷商招來的營業員還是象是走馬燈一樣，今天來明天走。
這段時間，在咨詢公司經營的專賣店裡，專家們卻在舉辦「營業員免費培訓班」，由專家們免費給願意學習的電動車營業員上課，上課內容有電動車基本知識、接待禮儀、店堂陳列、員工素質等等，每門課結束以後還要書面考試和實際賣車考核。盡管專家們不給參加學習的營業員發工資，可是自願參加學習的營業員還是絡繹不絕。經過幾輪的免費培訓，專家們很快就挑選了合適的營業員。哪些被選中的營業員興高采烈地說：「一邊賣車一邊跟著專家學本領，工資低一點沒關系，以後可以賺大錢。」
四、經銷商忙廣告，專家忙活動。
進入陽春三月，電動車開始動銷。為了吸引消費者的注意力，各家經銷商忙著在各種媒體上做廣告。也就在這個時候，當地的自行車協會出面組織「電動車銷售節」活動。由於去年3月同樣的活動很不景氣，整個活動3天期間只銷售了30輛電動車。不少的經銷商對今年的活動不認同，拒絕參加。
咨詢公司的專家們經過研究，決定以友情協辦的方式參加「電動車銷售節」，並且和主辦單位合作，策劃了系列活動，在銷售節期間舉辦了電動車比賽、現場拍賣、歌舞抽獎、電動車美女秀、新聞對話、老客戶回訪等豐富多彩的活動，使活動現場十分火爆，消費者紛至沓來，在參與活動的同時踴躍購車，專家們3天時間銷售電動車100多輛，讓沒有參加活動的經銷商後悔不已。
「專家賣車」的試驗才剛剛開始了2個多月。在這項試驗的過程中，雖然專家們在自己還不熟悉的業務中也暴露了短板和弱項，比如對出入庫的管理、對維修配件的發放等等，但疵不掩瑕，專家們在賣車過程中系統性的思考，長遠發展的思路、各種活動的策劃、對培訓工作的重視等等，有如陣陣春風撲面而來，給電動自行車的營銷帶來了新的變革和渙然的氣象。1－3月和同期相比，專家們賣車銷量增加200％。一直在配合咨詢公司的經銷商表示，這2個月從咨詢公司的專家身上學到的東西，比自己幾年從工作實踐中學到的還要多。
我們將繼續保持對「專家賣車」的關注，連續進行跟蹤紀實報道
杭州尚陽企業管理咨詢有限公司是由著名營銷戰略專家尚陽先生領銜的專注於企業營銷咨詢的專業機構。公司自進入電動自行車行業營銷咨詢以來，對電動自行車行業有深入、系統的研究，在企業發展戰略、營銷策略、品牌策略、渠道策略、廣告策略等方面具有豐富的市場實戰經驗。公司致力於為電動自行車企業提供整合營銷策劃方案，希望能推動和促進中國電動自行車行業的發展。

⑹ 我想開個賣電動車的店，不知道代理好還是批發好

電動車經銷商入門秘訣:
市場的商機突顯，除了相關不相關廠家積極介入外（據報道紅塔集團欲介入這一領域，更不用說自行車、摩托車生產廠家），更多的商家躍躍欲試，希望在電動自行車銷售方面分一杯羹，筆者根據多年對電動自行車的跟蹤及策劃經驗，為想要介入這一行業的經銷商提出如下建議：
◆吃准信息、明確政策
雖然無論是國際還是國內，電動自行車市場都顯示了樂觀發展的趨勢（美國尤尼克公司目標年銷售1000萬輛，歐洲市場3至4年內年銷量可達300萬輛至400萬輛），但國內市場只有部分地區放開了對電動自行車的管制。據介紹，目前全國各大中城市除上海、成都等地允許電動車上牌、上路外，濟南、無錫等電動自行車發展較早較快，其它如福州、北京等大多數城市至今仍對電動自行車的管理採取或禁止或限制的措施，因此，要想經營電動自行車，務必要打聽好當地政府的有關政策，在政策允許的前提下，才可以進行第二步的准備工作。
◆選擇品牌、確保質量
1、選品牌。要經營好電動自行車，就應該選一個好產品及好的生產廠家，目前國內生產電動自行車的廠家有400多家，數量眾多，但普遍規模偏小。由於電動自行車市場技術要求不高、投資小、進入門檻低，一般來講，年產量在5000輛以上的已算是大廠，上萬輛的屈指可數，2001年產量最大的南京通用電力車船有限公司（大陸鴿牌）也不過50818輛。但隨著消費者對電動自行車的認識日益提高，消費者對電動自行車的產品質量、售後服務、技術革新水平提出更高要求，消費者的品牌意識日益增強，故在選擇產品品種、生產廠家、企業信譽上下功夫。目前國內比較知名的品牌有被中國自行車協會授予「信譽標志」的南京的「大陸鴿」、上海的「千鶴」，蘇州的「小羚羊」、成都的「倍特」，在車身上都有防偽標志，被授予有信譽標志產品，其生產必須具有自行車開發產品的能力，建立完善的質量管理體系，保證產品質量穩定可靠，批量銷售在2年以上，並具有完善的售後服務網路體系。因此在選擇產品時最好是選擇這樣的好產品代理。如果要選擇沒有品牌的產品，就一定要親自到生產廠家了解他們的生產狀況、管理狀況、是否有生產許可證、是否有一整套營銷思路和宣傳方法，產品質量是否可靠，同時要貨比三家，多了解，多比較再決定。
2、選價格。一般廠家的產品有高中低檔，電動自行車高檔的一般是3000元左右，中檔在2000-2500左右，低檔的在800元左右，在選擇代理產品的檔次上要作一次市場調查，要研究當地居民的收入水平，希望購買什麼檔次的電動自行車，同時在選貨時注意各種檔次的電動自行車的相互搭配。
◆加強管理、做好售後
1、商家在選擇好了自己的代理產品後，關鍵是建立自己的通路和經營模式，給自己定好位，自己是批發還是零售；是走專賣店還是專櫃的形式；是搞自營店還是加盟店。
2、作好自己的品牌規劃、宣傳計劃，設計好組織架構、建立內部管理制度，尤其是要選好人，考察並選好同二級、三級經銷商，並建立「契約」化的合作關系。
3、對銷點進行管理，統一形象設計、統一經營理念、統一貨品擺放，有條件的話建立流程管理和信息化管理，設計好安全庫存及配貨補貨辦法，以防脫銷。
4、加強售後服務。電動自行車科技含量高、技術要求嚴，如果售後服務跟不上，受害的是消費者，也會連累經銷商，由於消費者目前對電動自行車還不是很了解，有必要教育消費者，可開辦講座、散發宣傳單、培訓業務員等形式對消費者進行教育，宣傳電池的使用、載重、速度的選擇等，這樣可增加電動自行車的使用壽命和提高經銷商的聲譽。
5、搞好同供應廠商的關系。多和生產廠家溝通，及時將產品的用戶反饋信息告知生產廠家，以便廠家改善產品品質。
總之，要做一個好的電動自行車的經銷商必須是全方位的提高自身素質。 更多知識可以到 了解

⑺ 快手購物。電動車550一輛一輛也批發全國發貨是真的嗎

這是商業廣告宣傳而已。你進「宣傳廣告界面後，就有了眾多的價格選項了」。
最典型的（騙案）例子就是「拼多多」裡面的「9.9元」了！所有東西（也包括電動車）都用「9.9元」的價格吸引買家的「眼球」！
當買家進入宣傳的商品界面後，就會發現「9.9元只能買個毛」！
所以，我的手機裡面早就把「拼多多」卸載了。
（感覺就是一個「騙」！所以，讓騙子了滾遠點！……不安裝）

⑻ 做電動自行車代理需要多少啟動資金

至少20萬！！牌子大的，加盟費估計更高！！這是電動車廠家的加盟信息 http://www.sososw.com/plus/list.php?tid=23 ，你可以給他們打電話 聯系，問問大概情況呀

⑼ 想買鋰電電動車，啥牌子好，要小型輕便的，價錢便宜的

最經濟實惠的辦法是購買當今最響亮品牌的幾種電動車，新國標的，將蓄電池換成鋰電池，這些車輛促銷時都在1000元左右，將蓄電池換成鋰電池也多不了幾個錢。

⑽ 武昌哪裡有賣最輕便的電動自行車

你說的是折疊電動車吧，喜德盛的鋰電池折疊電動自行車就跟折疊自行車一樣的重量，電池也就3斤的樣子，很輕便了，到淘寶 的小飾一家買吧，喜德盛專賣網店來著。