1. 超市生鮮蔬菜如何管理
1:鮮度：驗收時商品是否是剛採收的，有無熟的過頭。
2扣稱:驗收時的雜質、水分是否過大需要扣除。
3采購量：盡量一次購進在鮮度期內能銷完的量。
4保鮮：尤其葉菜類需要降溫噴水來保持鮮度，燈光給顧客視覺上的鮮度。
5減損：把新鮮度不好的蔬菜做粗加工後打包，適當按當地習慣做些搭配比如放兩蒜頭、一根蔥等方法打包銷售。
6內盜：注意打稱員工的管理，防止A商品貼B商品的條碼的內盜現象發生。
2. 超市賣生鮮蔬菜找配菜公司，還是自己去蔬菜批發市場進貨好
你點照顧，你就會感動的要死要活的，覺得此時這男孩便是你命中註定的白馬王子，覺得那男孩真的很man，你這樣不覺得自己太簡單了嗎？可惜你忘了，這是一個渣男在利用你的弱點下的愛情圈套，要我說，你是天鵝肉他是癩蛤蟆！ 當你也老大不小的時候，你該學會辨認愛情的
3. 你買蔬菜水果，習慣去超市還是菜市場為什麼
我認識的賣蔬菜的朋友，凌晨兩三點鍾就起床，到批發市場拉回夜裡採摘的蔬菜，再回來摘掉不好的部分，挑出品相好的出售。這些蔬菜都是盡量爭取當天賣完，因為他們沒有更多的條件保存，特別是綠葉蔬菜，賣不掉的，都低價出售了。所以，想在市場上買到好蔬菜，要趕早，只要早點去，新鮮蔬菜多得很。
4. 大棚蔬菜怎麼找銷路 村裡新建了許多大棚`我想倒騰蔬菜但是不知道怎麼找銷路大蝦幫忙
一是入駐水果蔬菜綜合批發市場。
二是與超市蔬菜售賣點合作，給他們送貨。
三是與飯店飯館合作，給他們供新鮮蔬菜。
四是在朋友圈發蔬菜銷售的消息，讓朋友圈幫著宣傳。
5. 想在綿陽開一個生鮮超市，要去龍門批發蔬菜水果，不知道利潤大概是多少，批發菜一定要凌晨去嗎
想做就先把生意做好了，客源拉好了，利潤的事不急，慢慢的加，清晨好賣菜啊，有很多的菜都是夜裡到的，凌晨三點多菜有挑揀的餘地，價格也有還價的餘地。
6. 路邊的菜和超市的菜哪一個新鮮和便宜
這個問題要看你所處的地方和位置。
如果你處在鄉鎮，路邊的蔬菜邏輯上要新鮮很多，因為是農民直接摘下來就出售的。
如果你在小城市，路邊菜和超市的菜就各有千秋，個人種植的和大面積集團種植的各有優劣。
大城市，就沒有路邊菜。
所以你買菜要在你自己的城市，觀察評估，最後做出選擇。
7. 我是做蔬菜批發和超市生鮮，現在自己想開個公司，不知道起什麼名字、
超級蔬女
8. 關於配菜公司的相關程序
配菜公司與一般的公司注冊程序是一樣的,沒什麼太大的區別..一位蔬菜配送商的入行經過 童世軍從1996年起涉足蔬菜配送，起家時他在蕭山有20畝蔬菜基地、在杭州近江農貿市場有兩個攤位。凈菜車間、冷凍庫、冷藏室、配送車，設備一一到位後他向工商局注冊了蔬菜配送公司，前期總投入約10萬元。 配送公司將蔬菜基地產出的新鮮蔬菜清理干凈後送往酒店、學校、企事業單位等。如今，公司逐步擴大，僅蔬菜基地的面積又增加到120畝，據統計，目前每月營業額平均為10萬元。「做這一行，最重要的是得有自己的蔬菜基地。」童世軍提醒說，利潤就從這「自產自銷」中來，原因有二。其一，配送實則薄利行業，即便現在如童這樣上規模的公司其利潤也只保持在15%左右，如若依靠收購，勢必又多一道成本開支；其二，收購來的蔬菜無從保證安全，而食品安全是蔬菜配送的關鍵。 如今，雖然公司逐漸壯大，但童世軍依然天不亮即起床配貨，趕在8點前將菜送達下單公司。在他看來，蔬菜配送是新興產業，卻也是一份辛苦活兒。「我要養三十幾位員工、好幾輛配送車，人員、油耗等成本都很高。」童世軍感嘆：「並不像外人所以為的，新興行業就一定容易賺錢。」 .蔬菜配送剛起步 蔬菜買賣的特殊性在於其多為新鮮交易，所以建立配送網路是為了更好地降低中間環節的成本損耗，提高效率。蔬菜配送可分為廣域性配送和區域性配送。廣域性配送指的是有組織、有選擇地在全國大中城市或國外某些城市建立配送中心，進行大宗配送；而區域性配送只限於某一地區，服務對象為該地區的賓館、餐飲業、機關食堂和居民家庭。 蔬菜配送中心採取「田地加餐桌」的經營模式。業內人士透露，專業配送公司都有自己的蔬菜生產基地，因為這是降低成本最直接、最快捷的方式。如果完全依賴收購，則立足比較吃力。不過，為保證一年四季都有新鮮蔬菜供應，配送中心也得與其他省市的蔬菜產地聯營，以確保淡季不淡，天天有來自天南海北的新鮮蔬菜供應。 據了解，目前浙江省內的杭州、溫州、嘉興、湖州等地有少量蔬菜配送企業在運轉，起步時間都不長，而且上規模的正規企業也不是很多，部分仍處於買賣雙方談妥價格後的私下交易。而在廣東、山東、北京、天津等地已有大規模的蔬菜配送中心出現。 小菜籃里的大市場 蔬菜配送其實相當於「菜籃子」。因為目前對蔬菜的采購方式多數尚停留於去農貿市場、超市自主采購的階段。自主采購看似安全，其實不僅成本高、工作煩人，而且對蔬菜在運送途中的質量安全同樣難以掌控。 城市蔬菜配送不僅方便了市民的蔬菜消費，也保障了消費的安全性。有業內人士甚至認為，它將是我國蔬菜物流現代化的必然趨勢。資料顯示，大城市的農副產品年交易額超過100億，其中需要依賴配送的份額至少過半。因此，蔬菜配送有著很大的發展潛力。杭州城北某正在申請中的蔬菜配送運營商認為，蔬菜配送強化了無公害蔬菜質量標準的實施，帶動了特色優質蔬菜的生產規模不斷擴大，使蔬菜的品種結構得到優化。另外，配送還在產銷之間架起橋梁，解決了小生產與大市場、大流通之間的矛盾。 良莠不齊下的混亂競爭 蔬菜配送發展較早的廣州市有大小配送公司上百家，但發展良莠不齊，部分從業者抱著「撈一票就走」的短視心態，出現送菜不衛生、不準時、短斤缺兩等違反「游戲規則」的做法。也有一些配送公司為應付市場的激烈競爭，過度壓低價格拉客戶，導致質量無從保證，最終毀了的是企業自己的出路。據了解，深圳早先有200多家蔬菜配送公司，經過幾輪洗牌所剩僅20餘家。 除了同行間的競爭，蔬菜配送還面臨著其他困難。如用戶過於分散導致無法優化蔬菜配送線路、節省配送費用，難以形成規模效益。同時，現階段的配送公司以單兵作戰為主，沒能發揮應有的協調和結構優化的優勢。 發展方向：送菜到家、健康配送 目前，蔬菜配送的對象較集中於單位，對個人服務的尚不多。有些公司認為，企業單大則利多，其實個人用戶也是一個潛力巨大的市場。擁堵的交通狀況造成消費者對買菜的厭煩感，如果打個電話就有人將新鮮蔬菜送到家，一定會受到家庭的歡迎。