山東省最大最專業下線車批發公司

❶ 千萬別買機場下線車！尤其是山東的

機場下線車說白了就是車板正，而且一般都是長途活，車的狀況好，不像在市裡轉悠的那些出租，不是碰就是掛，發動機整天高溫工作，機場退下來的租兒可以買，看價錢如何，比整天市區待著的下線車車況強，機場一般都是大索吧。
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求採納

❷ 下線車買什麼牌子好

如果沒價位限制的話，賓利保值很好，可以考慮，如果有價位的話，麻煩補上

❸ 下線車能買嗎

不能買。沒有一定的心理准備，不要盲目去購買下線車。如果按照買新車三年折舊，下線車也不是最佳選擇。下線車適合那些自身有一定的修理經驗，愛折騰，不怕費事的人。如果剛拿到駕照，想買一輛便宜車還是購買正規渠道的私家二手車。

如果是對車不是太了解盡量不要買，買完了容易粘到手裡。還有就是買到手，修車的費用比買車的費用還高。

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買下線車的注意事項：

上下功夫可以用手敲車身，如果聲音發悶，可能這輛車補過膩子；若聲音較清脆，則說明很正常。然後聽聽發動機的聲音，是否均勻或者敲擊聲或咔噠聲等。還要原地加油，感受一下發動機的聲音變化時候均勻，同時在不同位置保持油門不動，看看發動機轉速是否平穩。

看各個部位顏色是否一樣，窗戶四周、排氣管等不易觀察的角落有沒有多餘的油漆。再看前大燈邊緣、後尾燈邊緣有無撞擊痕跡，因為車容易撞這個部位。然後分別先後打開發動機罩、行李箱，查看有無油漆修補或油漆過量的地方若有，則證明車進行過重新噴塗。

❹ 中國最大的下線車市場

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❻ 帕薩特下線車批發什麼意思

下線車指的是營運車輛比如計程車，到了年限後，通過變更手續，變成非營運車輛，因為營運車輛報廢年限比較短，但是變更成非營運車輛後就和私家車一樣了
買這種車風險比較大，因為通常車況比較差，里程比較高，保養可能也不到位
但是便宜

❼ 下線車怎麼樣能買嗎

下線車，顧名思義就是計程車退役車。大城市為了城市形象，一般計程車跑上4年左右就會退役，換成新車上路運營。退下來的車就叫下線計程車。
下線計程車從第一天上路起開始算，一共是8年的使用年限。比如說，06年的車，開到2014年就手續到期了，不給驗車了。同理，買一個05年的就到2013年到期報廢
下線車退下來以後，手續也就變成營轉非了。比如08年的車，今年退下來了。也就是還有三年手續，在你手裡還能繼續開三年，三年以後就強制報廢了。
計程車使用年限是8年，所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。轉為地方牌照後的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。這種車因為跑的里程多，使用年限短，價格特別便宜，性價比也比私家車要高，按上海的計程車說來，淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在8年，一般4.5年下線，你修好後也最多開3-4年.
這樣比較一下，一輛08年的志俊在今年出售的價格大約在一萬五左右，重新噴漆，做內飾一共下來也就是一萬七了，一萬七還能開三年。三年以後車輛強制報廢，你手裡還能落一個報廢車，就算是車報廢的話也能賣個幾千塊錢（不去報廢，賣給村裡的人也要大幾千，這個就不多說了）就等於你使用三年志俊，車的虧損就在一萬左右，如果你買一輛私家車的2手志俊呢？現在的價格也要在5萬左右，三年後，你的車能賣多少錢？你使用三年多少錢？這個可以自己算一下！！
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