❶ 一汽解放scr車用尿素還原劑在哪能批發
這個才是尿素溶液批發的http://detail.1688.com/offer/39304751523.html
❷ 我做汽車維修的，聽說現在新出來一款SCR後處理器哪裡有賣的啊。
北京厚德融智有SCR後處理器，你可以去他們那裡看下，現在有很多的汽車維修跟他有 合 作。
❸ 後處理SCR系統故障燈亮怎麼解決
故障燈亮，說明對應的零部件功能出現了問題。後處理SCR燈亮一般的原因是：尿素量不足（這項您可以自行查看尿素量是否正常）、氮氧感測器故障、尿素噴嘴故障、尿素噴嘴堵塞、尿素泵故障燈。出現類似故障，一般需要專業的設備進行檢測，建議根據發動機保養說明書上附的清單，到就近的玉柴服務站進行檢測維修，三包期內，玉柴實行免費維修。
❹ 柴油scr後處理系統是屬於高新技術產業嗎
就scr系統而言，屬於國家引進的環保類高新技術，用於處理柴油車尾氣中的氮氧化物，顆粒物等，從而達到國四國五的排放標准，為國家的環保事業添磚加瓦，專注車用尿素行業5年億路潔化工為您的愛車保駕護航。EB 車用尿素溶液，進口的工藝出口的品質。
❺ 國內生產SCR催化劑的公司都有哪些
庄信萬豐、巴斯夫、昆明貴研、四川中自、優美科、威孚力達、江蘇藍烽、廣西三立，這些都是立足機動車尾氣後處理SCR催化劑的，工業脫銷，如電廠脫銷的話，不是很了解，好像江蘇科行集團涉及這一塊。
❻ SCR DOC DPF和EGR DOC DPF SCR,哪個後處理系統更好些
很難說,各有優缺點。 燃燒優化+SCR的優點是燃油經濟型好，燃油噴射壓力要求相對較低，對機油含碳要求低，對燃料內含硫不敏感（可接受500ppm），對原國III發動機結構不需修改。缺點是：需要尿素供應基礎設施建設，需要防止氨氣排泄技術，要求降低發動機對潤滑油的消耗，對系統布置空間要求高（需要添加尿素箱） EGR+DPF相比燃燒優化+SCR的優點有不需要尿素供應系統，系統體積小。缺點是由於EGR系統導致燃燒爆發壓力高，對燃油中硫含量敏感（不超過50ppm），燃油滯後噴射有機油含碳問題，多數情況下需要改變國III發動機的現有結構，DPF的清潔再生復雜而且常常不能保證效果。 在美國基本採用EGR+DPF技術，因為美國燃油價格較歐洲低，車主對燃油經濟性不敏感，卻需要考慮施用尿素帶來的成本。另外US2007標准對新車提出15萬公里無維修要求，SCR技術明顯不符合該要求，因為大約5000公里就要添加一次尿素。因此要採用SCR技術還需要向美國EPA申請特別許可。 在歐洲長途載重車通常採用SCR技術，而短途運輸或者城市公交車則選擇EGR+DPF技術。
❼ 最新SCR知多少 康明斯與博世後處理系統介紹
博世是供油系統，沒有後處理
SCR現在有無錫，北京
一般後處理問題都是堵塞和不達標