① 我想從成都富森汽配城訂貨又不知道賣汽車配件商家，請朋友幫過忙怎樣才能找到賣汽車配件批發商商家
批發汽配，建議你上「中國批發網址大全」找批發商家，更方便，成本更低。
② 成都汽車用品的批發市場在哪裡
摩爾國際廣場：聚龍路
紅運汽配廣場：佳靈路
廣福汽配城：高升橋路
金恆德廣場：繞城雙流出口1公里左右
③ 成都有幾個大型汽配批發市場
要說比較大和全的就是 紅牌樓那了哈 從紅牌樓路口到老川藏路那一條街都是 差不多10年了 但是過段時間馬上就要南汽東移了 全部移到龍泉去 集中
④ 成都紅牌樓汽配城長城汽車配件供貨商
介個問題只有樓主自己到市場區看了呵呵
⑤ 成都汽車用品批發市場在哪裡
我是郫都區的有批發坐墊市場的莫
⑥ 成都最大的汽配城在哪裡
從成都，火車南站下車，然後坐542 545 806等線路公交車直接到紅牌樓，紅牌樓目前集中了成都最多的汽配市場，主要是小車的，也有部分大車配件。在八一家私城外面還有一個三九佛蘭的大車配件市場。
坐火車北站可以坐57路直到三九佛蘭，也可以直到紅牌樓市場的。
三九、九峰、紅運、西南、廣福、永豐、鴻達等汽配城都在紅牌樓片區
⑦ 成都最大的汽車配件市場的具體位置該怎麼走
成都三九汽配城和九峰汽配城
三九汽配城和九峰汽配城是四川九峰投資興建的大型汽貿城。位於成都老牌汽車汽配商圈紅牌樓。經營規模已超過1000餘家，為西部目前規模最大、檔次最高的綜合汽配交易市場。其中五分之四是以經銷轎車配件為主，剩餘少量商戶是經營微型車、客車及貨車配件的。汽配城內商戶大部分是做四川市場的，少部分做西南市場。做轎車配件的經銷商進貨渠道主要集中在北京、上海、廣州、浙江等地。都是根據自己所經銷的配件區域特點來進貨的。比如做上海大眾的，他就在上海進貨，北京現代，就從北京進貨。日韓車系一般都從廣州進貨。
成都永豐汽配商城
永豐汽配商城位於川藏路與黃忠大道交匯處，是以汽車，汽配經營為主的專業市場。商城於2001年2月建成投入使用，佔地面積20000平方米，營業門面230戶。其中百分之九十五以上都是經銷商用車配件的，他們的進貨渠道主要是在濟南、柳州、浙江、十堰等地。
鴻達汽配城
鴻達汽配城是由成都市新鴻達實業公司開發的經營中高檔汽車及進口汽車配件的專業市場，佔地面積28畝，建築面積20800平方米 。主要經營汽配、汽保、工具、油品輔料、汽車美容、養護、整車銷售等。
成都西南汽配商城
成都西南汽配商城是原國內貿易部和成都市人民政府授權批準的成都市大型機動車配件專業市場，是與中國汽車銷售總公司聯營的汽車配件銷售基地，已成為全國汽車配件市場聯合會理事單位，是西南地區佔地面積最大的汽車配件商城之一。目經營配件的商戶大約有100家左右，都是做貨車配件的。
成都廣福汽配城
成都廣福汽配城是西南首家現代都市型汽配市場，是成都二環路以內最大規模的汽車汽輔、裝飾美容精品市場，汽配城位於紅牌樓汽配商貿圈的最北端。市場經營面積22000平方米，目前商戶100多家。大部分經營輔料的商家都是從廠家進貨。
⑧ 在網上搜'汽車批發',想要對比一下,為什麼搜出來的除了成都海納川都是買汽配的,汽車批發公司真的那麼少嗎
這個行道全國都沒有幾家。
汽車批發是什麼？
答：汽車批發真正有這種說法，其實時間並不長，因為在國家汽車反壟斷政策推出之前，幾乎很少提，印象中較早提出汽車批發這個概念的是成都海納川汽車公司，那是14年左右的事。
以前，汽車都是授權制度，大多數的體現形式是4S店。早年外國人驚呼中國人賣車真是太土豪了，隨便一個4S店都是地球旗艦店。中國有太多的旗艦店了。
殊不知，巨大投入的4S店除了佔用大量的土地資源之外，巨大的營業成本和建店費用其實不得不轉嫁給消費者。有人說，一台汽車4S店不賺一二萬以上是不會賣的，並非空穴來風。其實作為消費者來講，並不需要為一杯咖啡付出如此高昂的代價。
早年一些做汽車資源的公司（汽車批發公司的早期形態），他們從工廠集中采購大量現車和平行進口車，針對二級經銷商發車。通常消費者是不知道有這種事情的。
消費者在4S店或者綜合門市買車，大家都說是廠家授權店，享受全國聯保。應該說這是特定歷史環境下的產物。消費者利益其實是損失的。
後來，國家針對汽車市場連續出台多個政策。這種局面才被打破。
汽車作為消費品，從銷售到售後，按政策，廠家必須負責質保。汽車資源公司才從幕後走的前台，對於消費者來說，這是好事，畢竟多了一個買車渠道。
汽車批發公司（資源公司）有其先天的優勢。產品豐富，價格實惠，與時俱進，有的汽車批發公司甚至聯合同行，組建汽車新商業聯盟，研發金融產品，0首付，全分期，0利息讓人應接不暇。