㈠ 哪個網站買機票便宜又安全
攜程網，一級代理，上市公司。
各航空公司網站也有售票，大概再低5%，但是你得各個網站的查，不如攜程一目瞭然。
㈡ 有航空公司做國際機票批發嗎
推 薦 引 領 航 旅 集 團 ， 很 多 地 方 都 有 子 公 司 ， 像 天 津 ， 鄭 州 ， 沈 陽 ， 武 漢 等 地 有 ， 北 京 博 豐 航 空 公 司 、 引 領 航 旅 公 關 咨 詢 公 司 、 北 京 引 領 時 代 網 絡 科 技 公 司 、 北 京 引 領 假 日 國 際 旅 行 社 公 司 等 也 是 其 子 公 司
㈢ 國際機票批發哪家好
我們公司，專業與各大旅行社和各大公司合作。
以下幾步讓您訂到合適的機票。
一，早確定出行時間。早訂票
二，找正規航空公司購買。
三，負責的服務員為您訂票，售後無憂。
到正規航空購買。專業售後服務，有什麼問題隨時溝通，訂票可問我。
㈣ 為什麼旅行社訂飛機票比較便宜
因為旅行社的業務量很大，需求量大，量大就能從航空公司拿到更優惠的折扣就比市場上便宜了。相當於旅行社從航空公司批發的機票，平時人們買的是零售。
㈤ 航空票務代理商分哪幾種
代理只有一種，就是航協注冊，擁有獨立配置，獨立OFFICE號的正規代理，另外說下，樓上的不要誤認子弟，BSP是BillingandSettlementPlan的縮寫，是通過航協結算劃賬的出票方式。BSP業務是在航協預付擔保金，辦理反擔保業務。航協按每周兩期給代理人按張數分配可出票量，先出票後結算的出票方式。
B2B是在代理人與航空公司簽訂銷售協議，注冊賬號及結算號，通過網上支付的方式進行出票。
正規代理人兩種出票方式同時存在。
目前航空公司對B2B銷售賬號的注冊管理不如航協嚴格。一般大型企事業單位，旅行社均可通過自身營業執照找航空公司注冊B2B賬號。
所以樓上說的全部是錯的。、
正規代理人細分有兩級，一類和二類。一類代理可以銷售國際航線及國內航線機票。二類代理只能銷售國內航線。
批發商是由於航協注冊較為麻煩，需要審核的東西太多，而且很耗資金，一般二類代理，航協擔保金40萬，返擔保總價值150萬上下。因此，很多機票銷售商實際都沒有代理資格，而是掛靠在某個代理人旗下。這類發展下線銷售機票的代理人都屬於機票批發商，他們一般只針對類似下線票點銷售機票，而不是直接把票賣給客人。
㈥ 求！中國機票代理整個行業的發展史，最好包括各個大機票代理商的發展史，越完整越好！謝謝各位！
只能簡單說一些，因為沒有具體深入的研究過
中航信中國民航信息集團公司，是在02年中國民航計算機信息中心和國內各航空公司聯合成立的公司，經歷過程是機關單位-事業單位-企業單位-上市公司-集團公司。主要經營面向國內的航空票務電子銷售。基本可以說是國有壟斷公司。
至於票代，確實不好定位，因為全國總共有7000多家一級票代，相對較大的票代可以列舉一些：廣州的新一代縱橫天地，成都的永興航空，等等，還有一些大型的旅行社也是較大的票代，例如中國國際旅行社，廣之旅，南湖西部假期，康輝游蹤等等大型旅遊公司。
航空公司：
國內的航空公司如果按照性質來分，可以分為國有和民營，按照用途何以分為貨運和客運。像南方航空，東方航空，國際航空，四川航空等等這些耳熟能祥的屬於國有客運航空公司，祥鵬，奧凱，春秋等多數小型航空公司屬於民營客運航空公司，還有一些平時見到比較少的中國郵政航空，揚子江貨運航空則是航空貨運公司。
值得注意的是，現在票代中比較知名的去哪兒和今日天下通並不是票代，只是一個競購平台。
好了，我現在幫你理一下：
中航信形象的說是各航的聯盟，統一機票銷售和票代（一級）資質授權，在國內航空推行電子客票。統一規范國內航空票務市場的管理和經營。屬於既是運動員也是裁判員的角色
航空公司：與中航信無直接責任關系，但是各航空公司必須將客票（不是貨票）統一有航信監管銷售，航空公司不能撇開航信單獨經營
票代。分為一代和二代。一代需要得到航信的授權，並得到各航支持，得到經營資質。一代有發展二代的經營范圍。二代限於資金等條件約束，只能通過一代經營，形象的說，航空公司的工廠，航信是外銷部，一代是批發商，二代是小門市代理商。當然，如果這個二代經營夠好，積聚到了一定資本以後也可以脫離一代，自己成為一代。
再給個簡單的比喻吧
航空公司是小島A ，票代是小島B。航信則是連接小島AB的橋梁。航信能支配橋上的車子按照怎麼樣的方向形式，但是不能控制這個橋梁每小時行駛多少車子。
如果不懂可以追問
不是轉帖，原創
㈦ 哪裡有電子客票行程單批發
到公安局裡就有，對騙子免費提供
㈧ 您好~！您那批發機票行程單嗎
這東西是不合法的，要的人大把，但是做的小心又小心，如果你們真是從事機票行業，公司有自已的網站，可能還能找到能相信你們的人，如果是只需要少量，基本不太可能拿到，呵
㈨ 我是機票批發商誰要機票啊 都沒人
真便宜的嗎?怎麼批發？
從海口到武漢是多少錢？