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如何在衣服廠家進貨做批發商

發布時間:2021-07-20 15:23:52

1. 如何從廠家直接進貨

廠家價格是有優勢的,但是一般廠家都有最低起訂量,你可以先找廠家了解一下他們的最低起訂量多少,如果定做量太小他們一般不會接的,如果有尾單供應,廠家也會與你合作的,朋友首先要在網上尋找到真正的廠家;

然後聯系廠家店鋪每個產品都是有生產廠家的,商家可以去廠家進行考核,觀察產品的質量,外觀等,選擇性價比最高的一個廠家,那店鋪產品在同行賣家裡更具優勢。

直接來廠里拿貨,如果路程遠也可以在網上先看款,再拿貨,如果怕網上質量不好控制可先拿樣版,而且現在可以用支付寶擔保交易。決對安全,你可以直接在阿里上找優質廠商,阿里上有部分優質廠商,他們為了開拓網路市場,有可能給您提供這種機會。

(1)如何在衣服廠家進貨做批發商擴展閱讀

銷商是商品流通中的必要環節,我們沒必要避開他。如果廠家在廣東,你在北京。難道你要直接跑到廣東去進貨不成?就算廠家就在你家門口,廠家也不可能跟一個零售商直接打交道的。(除非那個廠子特別小,或者給你的是二等品。

所以,對於零售商來說,進貨的最好渠道還是批發市常那麼在寵大的市場中,如何找到最便宜批發市場呢。這就要區別零售兼批發;批發兼零售及直銷點三類不同市場了。

區別零售兼批發和批發兼零售,很容易。拿服裝來舉個例:零售兼批發的市場,是允許試穿衣服的。而批發兼零售的地方是不允許試穿衣服的。價格嘛當然是批發兼零售的地方便宜了。

2. 我想做服裝零售進貨渠道要怎麼找

1、當地大型的服裝批發市場。一般經營服裝的所在地,總會有服裝批發市場的,可以到當地的服裝批發市場看看,挑選合適的服裝產品和款式,然後進貨。在當地服裝批發市場進貨的好處就是可以跟批發商協調好一些規則,如退換貨品等,可以減少貨品積壓風險,而且在當地,比較方便。

2、廠家。可以跟一些服裝廠家協商,如果可以直接從服裝廠家那裡拿到貨,是最好的。因為從服裝廠家那裡直接進貨,不僅可以節省進貨成本,還能獲得更多利益。不過,如果有條件,最好是到有熟人的服裝廠家拿貨,這樣便可以用低價拿少量,而不是低價拿多量。

3、外貿公司。外貿服裝是消費者最喜歡的服裝之一,因為物美價廉,所以如果有條件的話,可以到外貿公司那裡詢問一下,看外貿公司是否有服裝尾單,看如果有,看能否把尾單貨品拿回來。

4、服裝店庫存。平時多留意一下關於服裝店轉讓的信息,發現有服裝店轉讓的,可以跟原來的店主洽淡,看看是否還有庫存,可以以低價把服裝庫存承包下來。

5、網路平台批發。

(2)如何在衣服廠家進貨做批發商擴展閱讀:

給自己的服裝店做好定位,是開個工服服裝店,還是精品時裝店,還是普通的服裝店,服裝生意現在競爭壓力很大,建議堅持走網上銷售和網下銷售兩條路 貨源當然也可以從網上、網下兩種方式找 網上,可以尋找一些批發網上發布的時尚衣服做轉手生意。

當然也可以賣自己店裡面的衣服網下,可以去服裝廠收些外貿尾單,這些服裝比較有市場 服裝生意,做得越久門道就越多,越能賺錢的行業。

3. 服裝網店進貨 怎樣才能從廠家直接拿貨


1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
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充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
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用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
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用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
用新火花塞就可節油3%。確認火花塞的型號是正確的,發火間隙是合適的。檢查火花塞導線是否有裂紋或已燒壞,絕緣是否破裂,有裂紋的高壓線由於不能傳導充足的電壓到火花塞,而會增加油耗。確認點火正時是按說明書調准了的。如果汽車上不是用電子點火系統,則要按說明書檢查保養分電器的觸點、分火頭和分電器蓋。
2、定期更換空氣濾清器
空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
3、按期檢修冷卻系統
檢查水箱蓋是否有裂紋,襯墊是否損壞,如果水箱蓋封閉不嚴,冷卻系就不能正常工作。確認節溫器工作是否正常,如果節溫器呆滯、延長不打開的時間,也將延遲發動機升溫,而冷發動機的油耗等於溫熱發動機的兩倍。
4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。
1、定期換用新火花塞
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空氣濾清器臟污會使空氣汽油混合氣變濃,增加油耗10%。按說明書要求的時間更換汽油濾清器。確認怠速和化油器的混合氣是按說明書正確調整好了的。使用規定粘度的機油以減少摩擦。使用規定粘度的後橋和變速器潤滑油。
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4、確認輪胎壓力正常
充氣不足的輪胎增加油耗,充氣時壓力稍大一點可以省油,但不可超過車胎側面標準的最大壓力值。確認驅動皮帶正常(特別是風扇皮帶),將其調整合適。確認蓄電池充電充足,易於起動。確認所有的輪胎是正常地平衡好了的。確認前輪是正確較准了的。

4. 服裝如何從廠家直接批發

看你能不能承受庫存的壓力了,廠家直接批發都是要量比較大的

5. 如何才能從服裝廠家直接進貨

導語: 區別零售兼批發和批發兼零售,很容易。拿服裝來舉個例:零售兼批發的市場,是允許試穿衣服的。而批發兼零售的地方是不允許試穿衣服的。價格嘛當然是批發兼零售的地方便宜了。 我經常在淘寶上看到賣家叫苦:我的貨轉了幾手了,錢都被中間商賺去了。如何才能從廠家直接進貨呢……如此等等。 其實,經銷商是商品流通中的必要環節,我們沒必要避開他。如果廠家在廣東,你在北京。難道你要直接跑到廣東去進貨不成?就算廠家就在你家門口,廠家也不可能跟一個零售商直接打交道的。(除非那個廠子特別小,或者給你的是二等品。以後我會詳細談一二等品的產生和區分的。)所以,對於零售商來說,進貨的最好渠道還是批發市常那麼在寵大的市場中,如何找到最便宜的批發市場呢。這就要區別零售兼批發;批發兼零售及直銷點三類不同市場了。 區別零售兼批發和批發兼零售,很容易。拿服裝來舉個例:零售兼批發的市場,是允許試穿衣服的。而批發兼零售的地方是不允許試穿衣服的。價格嘛當然是批發兼零售的地方便宜了。 區別批發兼零售和直銷點。你就要觀察周圍環境了。因為這里貨物的吐量比較大。店面之間的走道寬闊。清晨和晚上車子是可以進去裝卸貨的。還有所有的東東都是打包賣的。不接受零售的。你給多少價都不零售的。這里走的就是量,價格是最低。但你要受得起他的量。沒有量人家懶得理你。 所以,有時間呆在電腦前大叫進價貴。還不如去市場好好逛逛。找那些直銷點拿貨。既便宜,又有質量保證。而且做久了都是可以退換貨的。

6. 如何能從廠家直接進貨麻煩告訴我

1、是廠家的一級省市代理商,這個不用說了,你直接成為這個廠家的整個省級或者市級代理商,當然價格有壟斷權力
2、是一級代理商的市縣分銷商或者二級代理商,這級的情況稍微差點,你的價格也許已經被人家賺了一手了。
3、批發商,這一般到處都有的,其實說白了如果是小廠家生產的產品的話,一般都是直接給訂貨的批發商了,就沒有上面所說的一級或者二級代理商了。普通的市場批發商則是直接或者間接的從廠家批貨訂貨而出的,價格會低於市場零售價格很多。
4、通常有做衣服或者鞋子、或者其他商品的,有幾個商家一起合訂一批貨,這樣可以有談判價格的餘地,同時達到了廠家的訂貨數量,多方共贏,這是目前大部分批發商或者小零售商所在做的一件事,其實也是用量來壓價格。
5、再有就是目前有部分廠家自己生產自己零售也有,這種一般也可以跟廠家去談,談得攏的話,你也可以直接成為他們的代理商,不過,都有一個大前提:就是追求訂貨數量,意思也就是說,廠家一旦開動生產線,那就不是一個兩個的去生產,而是批量生產,所以,訂的貨越多,理論上是成本就會越低,同時價格也會越便宜 ,廠家利潤空間才會大。

7. 開服裝店如何從廠家進貨(從廠家拿貨的誤區)

開店進貨還是要看自己的具體情況而選擇貨源。 大廠家:零售商找大廠家拿貨不現實你要是做零售的話,跟大廠家拿貨是不現實的。大型的廠家鑒於公司的管理能力,一般只和大批發商合作。從另一個角度來說,大批發商量大,能從廠家拿到好的價格,長久的合作關系配合默契,省去很多浪費。廠家與代理商合作的好,能使銷售大幅度上升。這個世界沒有最便宜,只有最合理。在你進貨的時候先看看客戶的門面、員工的工作狀態、老闆的管理方式、銷售商品的陳列情況等綜合素質,再進行采購。不要盲目的相信低價,那也許只是個誘餌,能夠持續發展的公司是需要正規化的管理和合理的價格定位的。過低的價格只是搶生意的手段。給廠家打電話,了解代理商的電話和批發價格,也許可以少吃點虧。 編輯推薦閱讀: 新手開服裝店進貨要摒棄的幾個不良習慣 開服裝店進貨 牛仔褲進貨五大技巧放送! 開服裝店進貨 服裝店進貨常見的四大誤區 新手開服裝店進貨 批發市場進貨四點要注意! 一般的廠家:一般廠家都有最低起訂量廠家價格是有優勢的,但是一般廠家都有最低起訂量,你可以先找廠家了解一下他們的最低起訂量多少,如果定做量太小他們一般不會接的,如果有尾單供應,廠家也會與你合作的,朋友首先要在網上尋找到真正的廠家,然後通過了解、比較,確定你需要的產品和結算方式。小型加工廠:小型工廠可直接拿貨這類型的工廠,一般會跟著大客戶的訂單多做出一些貨來做小額批發。或者是大客戶不要的訂單拿來做批發。在服裝行業,除了大型工廠不做小額批發,一般中型小型工廠都會做小額批發的,價格和經銷商的價格哪個高?這個要看你要的數量來定,或者就是看當時的行情來定,工廠來說的話,銷路不是很廣,一般手裡壓貨的話都比經銷商急於把這些貨走出去,如果你要的不是當時很暢銷的款式,價格都會比經銷商的低。關於拿貨方式:建議網上先看款,再拿貨隨著互聯網的發展,在網上先看款,再拿貨,可以省去舟車勞頓之苦。如果怕網上質量不好控制可先拿樣版,而且現在可以用第三方擔保交易,還比較安全。可以直接在網上找優質廠商。很多加工廠為了開拓渠道都在網上發布了信息,有可能給您提供這種機會。從廠家拿貨的誤區而現在做生意很多人都認為:我進貨直接去廠家,價格肯定是最低的。其實,不論哪種渠道,廠家首先要保護自己的利益:保護自己的產品在市場上的價格不是很低,有更多的銷售渠道能夠銷售自己的產品。所以廠家的對外公開批發和零售價格一般都比實際給渠道的價格高,這樣保護了經銷商利益,使經銷商獲得了比較好的利潤,經銷商自然就不會放棄該產品;另外,由於上游的價格保持了穩定,不去和渠道里下游經銷商去競爭客戶,有利於維護渠道里經銷商形成穩定的價格體系,不至於被自己打敗。許多人大宗買東西都想找廠家,以為能拿到低價,其實,經銷商那裡才能有更多的價格空間給你談其實出廠價也是有規矩的,只要是有代理的地方、你再去廠家也是不能拿到最低價格的。

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