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⑦ 江門在不在廣州范圍內
江門是中華人民共和國廣東省中南部的一個地級市,地處珠江三角洲西部。江門地區又稱"五邑"、"四邑"。面積9541平方公里,江門約占珠三角地區的1/4,人口412.64萬,其中非農村人口達200.9萬。市區人口達133萬。江門是綠色城市。著名僑鄉,旅外僑胞達280多萬人,分布在世界107國家和地區,是「中國第一僑鄉」,約佔全國海外華僑的1/10。狹義的江門僅指白沙、倉後、北街、堤東四個街道辦事處,面積共24.5平方公里。江門市區為蓬江區和江海區。縣級新會市於2002年並入江門市成為其第三個區。
歷史
江門市區因地處西江與其支流——蓬江的會合處,江南的煙墩山和江北的蓬萊山對峙如門,故名江門。秦、漢為番禺縣地。三國後為新會縣地。1925年,江門定為省轄市。1931年撤銷市建制,復歸新會縣轄。1951年1月12日從新會縣析置江門市,之後先後由粵中行署、肇慶專區、佛山專區管轄。1983年市管縣新體制實行,江門被定為省轄地級市,下轄新會,台山,鶴山,恩平,開平,陽江,陽春共七個縣。1988年,陽江和陽春獨立建市,其餘縣亦相繼升為縣級市。
明、清時期,新會縣屬下的江門鎮逐漸興起,逐漸成為珠江三角洲的一個貿易中心,西江中下游一帶的商品多在此地集散。清光緒二十八年(1902年)9月5日,根據《中英續議通商行船條約》開放為通商口岸。民國時與南海縣佛山鎮,增城縣新塘鎮,東莞縣石龍鎮並稱為廣東四大鎮。當時的江門商業極為發達,在現在市區長堤,倉後路,太平路附近存有超過三公里的騎樓街。其時富商在市區以及附近白沙鄉的東海里,江右里,迦南里等建有大量富有西洋風格的住宅。建國後政府在江門投資建立門類齊全的工業體系,著名的企業有曾經是亞洲第二大糖廠的江門甘蔗化工廠,江門柴油機廠,江門造紙廠,江門船廠,江門無線電三廠,江門鎖廠,江門電纜廠等等,此時江門的工業產值躍居廣東第三位。改革開放後隨著珠三角民營經濟,外向型經濟的崛起以及管理不善,江門原有的國有工業企業相繼破產或為私人收購,人均GDP與相鄰的中山,佛山等發達城市逐漸拉大,成為珠三角相對落後的地區。
行政區劃
下轄3區,代管4縣級市。
市轄區:蓬江區、江海區、新會區。
縣級市:台山市、開平市、鶴山市、恩平市。
地理
江門市是平原為主,西北方高,東南方面低。河流有西江、江門水道等,江門市的海,島岸線的長達630公里。屬南亞熱帶海洋性季風氣候,年均降水2000毫米,年均溫度21.8℃。江門市的山,丘陵面積由於4400平方公里多,占著46.13%。水資源總量120.8億立方米,占據著全省水資源總量的6.49%。江門市的森林總積蓄量是830.2萬平方米,森林覆蓋率是43%,林業用土地綠化率是87.6%。在西北部,南部山地原始次生林有數千公頃,野生植物有1000多種。
人口
2007年末,全市常住人口412.64萬人,
語言
江門本地的主要語言是粵語四邑話,其中鶴山一帶是粵語和客家話並用。
1980年代以後,江門的外來人口大量增加,使得江門的鄉下話使用人口比例下降。造成不少家庭一家三語,爺爺講鄉下話,父親講江門話,子女講廣州話。
交通
江門為廣東南部交通樞紐,為廣州至湛江、海南的水陸聯運中轉站。江門港為廣東省內第二大內河港。江門又有多條高速公路穿越,分別為佛開高速公路、江鶴高速公路、開陽高速公路、新台高速公路、中江高速公路及西部沿海高速公路,江珠高速公路325國道橫貫市境。江門有國家一類貨運口岸新會港和台山廣海港,銀洲湖水域可通航萬噸巨輪,由江門水路到香港95海里,到澳門53海里,每天有多個客運航班往來港澳之間。
經濟
農產有稻、蔗、果、茶等。礦產有金、銅、錫等。
工業主要有紡織、食品、製糖、建材、機械、電子、化工等業。有南國紡織城之稱。
江門市是全國最大的紡織服裝,化學纖維,皮革產品,食品,紙制的產品生產基地之一。江門也是廣東省重要的製造業基地,製造業涵蓋30多個工業行業。機電、紡織服裝、食品、造紙及紙製品、電子信息、建材等為江門六大支柱產業,摩托車製造都是江門的優勢產業。
文化
物產
新會陳皮,古勞面豉醬,廣合腐乳、藤器、竹器、紅煙等。
名勝
開平碉樓與村落(廣東省目前唯一的世界遺產)、白沙祠、小鳥天堂、東湖、長堤
友好城市
美國河濱市