上海下線退役車批發

❶ 單位退役車能買嗎

單位退役的車，看情況吧，一般單位的公家車沒人小心翼翼的開，都是按自己性格來開的，也不排除有好好對待的，所以建議你先了解它的歷史，如果車況都ok沒有問題的，但是得是能過戶的。。

❷ 神州租車的下線車在哪裡能買到，大批量買怎麼買呢

我曾經在神州租車做過，當然哪家租車公司都一樣，租車公司的車是各種各樣的人開，各種瞎搞，之所以租車公司的車更換周期那麼短就是因為車況不好，七八萬公里的車跟私家車一二十萬公里的車況差不多，所以不建議你買租車公司的車，如果你非要買的話可以打400電話讓她給你轉你所在城市的分公司二手車銷售部門。

❸ 有人買過下線車嗎。。我想咨詢一下

有人說下線車垃圾，瞧不上，可是我們知道每年都有上萬台下線車退役，這些車都是進入車市消化掉。所以說有需要就有市場，反過來說還是可以買的，錢不多還想要面子，總不能去偷吧。買車的時候不要買比亞迪什麼的，這車開不住，可以考慮大眾 現代 鈴木 等等很多。

❹ 下線車是什麼意思可以買嗎

下線車一般都是將計程車輛從營運車輛轉換成非營運車輛，因為一般的計程車使用年限為8年，而且跑的里程一般都達到70萬公里以上，因為跑的里程數特別多，所以使用年限也很短，

所以如果車主購買這類車型的價格是十分便宜的，但是其故障率也特別高，作為計程車來說一般出了故障之後的下線在4到5年之間，所以如果車主去購買了之後還是可以開幾年時間的，只不過幾年時間之後就要報廢了。

如果車主有一些拉貨的需求或者日常駕駛還是可以的，但是由於使用壽命已經很小，很容易出故障，所以購買也需謹慎。

若要購買下線車多注意以下幾點：

1、買下線車要多聽

上下功夫可以用手敲車身，如果聲音發悶，可能這輛車補過膩子；若聲音較清脆，則說明很正常。然後聽聽發動機的聲音，是否均勻或者敲擊聲或咔噠聲等。還要原地加油，感受一下發動機的聲音變化時候均勻，同時在不同位置保持油門不動，看看發動機轉速是否平穩。

2、買下線車多看

先看各個部位顏色是否一樣，窗戶四周、排氣管等不易觀察的角落有沒有多餘的油漆。再看前大燈邊緣、後尾燈邊緣有無撞擊痕跡，因為車容易撞這個部位。然後分別先後打開發動機罩、行李箱，查看有無油漆修補或油漆過量的地方若有，則證明車進行過重新噴塗。還要檢查輪胎，查看輪胎的磨損程度等。

3、買下線車多試駕

買下線計程車，都需要親身試駕一番才好下結論。試駕過程中還要選擇顛簸路面，感受一下底盤系統，特別是懸架在過溝坎時有無異響，車身上下振動是否均勻。還可以通過直線加速感受油門的響應速度，和加速是否順暢。注意在開車前要車內配置是否完好，使用是否舒服。汽車開動中要測試剎車是否有問題，試駕就是全身心感受一番。

4、買下線車多查手續

下線計程車的來源是否合法，手續是否真實全面，特別是在車主手裡直接購買時。如果你確認不了，那麼要車主跟你一起到下線計程車交易市場共同辦理過戶手續，以免造成不必要的損失。

以上內容參考：網路-下線車

❺ 河北廣達二手車下線車批發是真的嗎

不要買 我車是上個月8號買的 本來就看著便宜想著買來練練手 結果延遲了20多天 還多給我加了1000元運費 買的時候明明說能開5年 現在只能開3年 車子還發燙 還打不著火 希望提醒朋友們注意 千萬不要買

❻ 下線車能買嗎

不能買。沒有一定的心理准備，不要盲目去購買下線車。如果按照買新車三年折舊，下線車也不是最佳選擇。下線車適合那些自身有一定的修理經驗，愛折騰，不怕費事的人。如果剛拿到駕照，想買一輛便宜車還是購買正規渠道的私家二手車。

如果是對車不是太了解盡量不要買，買完了容易粘到手裡。還有就是買到手，修車的費用比買車的費用還高。

(6)上海下線退役車批發擴展閱讀

買下線車的注意事項：

上下功夫可以用手敲車身，如果聲音發悶，可能這輛車補過膩子；若聲音較清脆，則說明很正常。然後聽聽發動機的聲音，是否均勻或者敲擊聲或咔噠聲等。還要原地加油，感受一下發動機的聲音變化時候均勻，同時在不同位置保持油門不動，看看發動機轉速是否平穩。

看各個部位顏色是否一樣，窗戶四周、排氣管等不易觀察的角落有沒有多餘的油漆。再看前大燈邊緣、後尾燈邊緣有無撞擊痕跡，因為車容易撞這個部位。然後分別先後打開發動機罩、行李箱，查看有無油漆修補或油漆過量的地方若有，則證明車進行過重新噴塗。

❼ 下線車怎麼樣能買嗎

下線車，顧名思義就是計程車退役車。大城市為了城市形象，一般計程車跑上4年左右就會退役，換成新車上路運營。退下來的車就叫下線計程車。
下線計程車從第一天上路起開始算，一共是8年的使用年限。比如說，06年的車，開到2014年就手續到期了，不給驗車了。同理，買一個05年的就到2013年到期報廢
下線車退下來以後，手續也就變成營轉非了。比如08年的車，今年退下來了。也就是還有三年手續，在你手裡還能繼續開三年，三年以後就強制報廢了。
計程車使用年限是8年，所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。轉為地方牌照後的使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢，不再年審，沒有延緩報廢期。這種車因為跑的里程多，使用年限短，價格特別便宜，性價比也比私家車要高，按上海的計程車說來，淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在8年，一般4.5年下線，你修好後也最多開3-4年.
這樣比較一下，一輛08年的志俊在今年出售的價格大約在一萬五左右，重新噴漆，做內飾一共下來也就是一萬七了，一萬七還能開三年。三年以後車輛強制報廢，你手裡還能落一個報廢車，就算是車報廢的話也能賣個幾千塊錢（不去報廢，賣給村裡的人也要大幾千，這個就不多說了）就等於你使用三年志俊，車的虧損就在一萬左右，如果你買一輛私家車的2手志俊呢？現在的價格也要在5萬左右，三年後，你的車能賣多少錢？你使用三年多少錢？這個可以自己算一下！！
大家有什麼不懂的可以加我！向我咨詢一下。天津鑫泰下線車批發。17002266868