死貨死著賣,動銷貨品活著賣。所謂死貨死著賣就是:把明顯降價也不能賣的貨品,乾脆不降價,反正也不會走幾件,還不如把它當價格炮灰,來襯托可銷貨品的便宜,來襯托可賣貨品的美麗。死款不參與活動,一分錢不降。把精力和空間用在有把握的款式上,最終我們要的是總金額。
㈡ 航空皮帶的廠家在哪裡
航空皮帶就是航空腰帶嘛,又叫比牛皮還牛的皮帶,你搜下義烏市標創日用品廠,他是全國做的ok的
㈢ 那裡有航空腰帶廠快點告訴我
引薦鴻豐皮具,口碑還可以。
㈣ 腰帶批發,全國最大腰帶批發廠家在哪裡
世界服裝看中國,中國服裝看虎門,我在虎門富民時裝商貿城批發過腰帶,認識一家店還不錯,給的都是出廠價,腰帶的款式新穎,質量也好,價格很實惠。在富民時裝商貿城一樓南區1719檔!名字是耐可比服飾!
㈤ 去服裝尾貨批發那一般拿幾件才算批發價
我就簡單說一下幾個大體的形成原因:
一是:我國是一個服裝產業大國,國內很多廠家連市場調查都沒有做就匆匆上線產貨,生產的服裝可能由於價格、款式、色彩、季節、地域等原因滯銷,形成庫存,前幾年很多服裝廠家由於不會處理庫存而陷入資金緊張,有的甚至導致破產關門的大有人在。
二是:一些服裝廠家盲目加班加點生產,導致生產出來的服裝不合格,產品賣不出去,形成大量庫存。
三是,由於中國入世後,國外定單逐年增加,由於外貿定單很嚴格,如果有很小很小的一點點瑕疵就又可能導致退單,形成庫存!
四是:還是外貿的,接到國外定單,對方交了預定金,但是,後來由於種種原因違約不要了,形成庫存。這個也就是所謂的」外貿原單「
五,由於國外做的服裝要求比較嚴格,為防止生產的產品有部分不合格產品,廠家故意增加部分產品數量,以待發現有問題時可以調換用,如果產品完全合格,增加的那些就成了庫存,也就是現在所謂的「外貿尾貨」
六:由於服裝行業的特殊性,不管什麼服裝,什麼國家,什麼服裝廠家都會有庫存。
㈥ 批發市場一般要買多少件衣服才有批發價呢
一般是十件以上。有時看商家怎樣約定。商品包裝復雜,數量不等,價格高低不一,有些衣服批發價覺得貴,可以砍價錢。注意拿貨檢查質量。很難用一個准確數字表述批發量。商家個有銷售方式。與商家的關系也得考慮進去。有時拿五件也給批發價。尾貨的話好像一般都是規定看中一款是全清。