A. 高爾夫GTI ABT改裝套件多少錢人民幣
北京官方售價約為7萬rmb
B. 高爾夫6改裝、只改外觀、能不能改的下面和圖一樣
這樣很難回答。就好像你問配台電腦要多少錢。只能給你個大概回答,希望對你有所幫助。輪胎500-900X4=2000-3600.輪轂500-900X4=2000-3600大包圍2000-5000 尾翼300-2000 機蓋1300-2200另外做漆,安裝等費用1500-2200所以全套下來大概是9100-18600之間。這個價位之間的東西不是很差的,也買不起很好的。特別是輪轂和輪胎。另外提示你,換後包圍以後,從外觀上講會要換排氣管尾段。因為一般翼神的大包圍都是雙排出。排氣管價格1300-3000尾翼之所以最低有300,因為尾翼的材料差一點影響不是很大,所以如果預算緊張,可以考慮用300的材質。當然包圍也有幾百的,但非常非常不建議使用。
C. 高爾夫6改裝無標中網是不是得換機蓋
如果不換機蓋,會有一個半月形的缺口。
辦法1:換一個無缺口的機蓋,缺點,貴。
辦法2:自己找個小店把缺口補上,缺點:多少會有色差,不是很完美。
辦法3:無視缺口。
辦法4:換黑色烤漆中網或者碳纖中網,缺點:原廠貴,副廠的吻合度不太理想看運氣。
D. 高爾夫6外觀上改裝成高爾夫R,大概得多少錢
假如你不想改得太山寨的話,幾萬塊是少不了的,即使給你改成R,但動力還是缺乏,還不如直接在高6價位上加個幾W上GTI,拿幾萬做面子工程,不值
E. 高爾夫6改裝
你好,在外觀上,高6已經非常驚艷。小編個人喜歡比較素的改動,例如添加ATB出品的擾流尾翼。但如果各位發燒友還是喜歡對外觀的更多追求,ABT早也就為第六代高爾夫量身定製了許多款式的空氣擾流套件,就看您是否買賬了。
而且在小編前幾天的關注中,據說H&R公司在SEMA上也推出了一款針對高6的外觀改裝套件。粗略看過,感覺整體感非常強。各位看官可以多加關注。
對於高6的操控,小編一直覺得是整台車的小小亮點。在高6還未上市前,北京許多專攻德系轎車的改裝店就已經開始為他今後的操控改裝做著准備。當然這也和高6原車優良的操控脫不了干係。前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,這兩項就已經註定了它操控的優秀。
在該車操控改裝方面,AP推出了專門針對高6的絞牙避震系列。德國著名避震改裝廠KW,也推出了V3系列絞牙避震來讓高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不會坐以待斃。當然除了避震器方面,KW公司還專門設計了針對高6的防傾桿。以上改裝品牌在北京市場上都屬於常見產品,購買時還需大家貨比三家。
F. 大眾高爾夫7GTI外觀套件改裝
為什麼要對車子進行改裝?有的人是為了更好看的外觀,也有的人是為了更強的動力;但不能夠否認,不論是車子的硬實力還是外觀,在能力范圍之內,車主們都希望能做得更好,也有不少車主會將自己的想法付諸行動。在提升車輛動力性能方面,外掛電腦或者刷寫ECU程序,無疑是如今最常見的做法;而至於外觀升級,使用外觀套件,則憑借著簡單、方便而受到不少車主的青睞。比如說高爾夫7?GTI(Volkswagen?Golf),就有多個廠家為其推出了專用的外觀套件,在外觀升級的選擇上,也有了非常大的空間。
可能說起外觀套件,大家的第一反應,就是用於提升車子的顏值。不過,不得不向大家提醒一句,雖然「外觀套件」這個名稱很片面,但很多廠家都會在其中,加入不少的實用設計和功能,讓外觀套件的作用變得不再單一。在這種情況下,大家在選擇外觀套件的時候,就必須要注意一下,套件上加入的實用設計是否合理了;如果套件上的設計不合理,非但不能為車上的其他系統帶來幫助,還可能會使車子的性能受到限制。因此,我們還是建議大家,在選擇外觀套件的時候,最好還是選擇大品牌的出品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 四代高爾夫可以改裝成六代嗎
外形都不一樣啊。這是要整容?不如買一台二手了
H. 這家改裝廠改完的高爾夫8,值得看一看!
上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮,使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能,但是在改裝廠手裡,一切都有可能。
近日,JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品,想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力,那下面就看看究竟有哪些變化吧。
再看後面,定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺,會使人想起上一代高爾夫GITTCR,整體雖然沒有顯得特別誇張,但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍,小北覺得很不錯呦,大家覺得呢,歡迎在評論區積極發言。
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I. 如果想買高爾夫改裝買黑色還是白色
高爾夫還是白色比較流行,而且是大眾色,比較保值,推薦白色款。