鋰電材料隔膜廠家批發

㈠ 你還在做鋰電池隔膜銷售嗎

鋰離子電池隔膜行業或進入寒冬
在鋰離子電池的結構中，隔膜是四大關鍵元件(正極、負極、隔膜、電解液)之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用
四路大軍加入隔膜產能競備大賽

隔膜是鋰離子電池四大元件中最後一個實現國產化的材料。現任工信部部長苗圩曾感嘆說：「電池裡面最大的問題是佔30%左右成本的隔膜，這種動力電池的隔膜我們一家(企業)都做不了。生產電池隔膜的技術和裝備都被列入歐美日國家『限制出口』清單，成品的隔膜可以買到，但是隔膜技術卻沒有人賣。」

時過境遷，在過去的兩年時間里，政府、企業對於新能源汽車都投入無比的熱情和巨大的人力物力。工信部、科技部等部委制定的《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》徵求意見稿就明確提出：2020年我國新能源汽車累計產銷量將達到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上。

盡管《規劃》中提出的目標數據實現起來有各種各樣的困難，但這無疑給新能源汽車及相關產業描繪了宏偉的藍圖。正是在這樣的背景下許多傳統企業紛紛搶灘新能源汽車產業，作為新能源汽車核心的核心——隔膜也引得無數企業競折腰。

高工鋰電產業研究所統計結果顯示，目前我國鋰離子電池隔膜的潛在產能達到驚人的16.2億平方米(表1)。主要有四個方面的力量加入了產能擴張大軍：第一方面軍是鋰電隔膜行業的早期進入者，如：深圳星源材質2012年底完成第一期新建及改造5條動力鋰離子電池隔膜生產線(干法)，達到年產6000萬平方米動力鋰離子電池隔膜的規模，2014年底完成第二期7條動力鋰離子電池隔膜(干法)和1條鋰離子電池隔膜(濕法)生產線，達到年產動力鋰離子電池隔膜2億平方米規模；第二方面軍是PE或PP製品廠家，如：滄州明珠(股票代碼：002108)宣布投資1.39億元建設2000萬平方米/年鋰離子電池隔膜項目；第三方面軍是鋰離子電池的應用企業，如：奇瑞科技與明基材料共同合資成立達尼特材料科技(蕪湖)有限公司，預期建設鋰離子電池隔膜產能達到1億平米；第四方面軍是看好鋰離子電池隔膜發展前景而且又有資金的企業或者個人，如：北京首鋼總公司投資成立噴薄科技有限公司，用於研究鋰離子電池電極片表面直接噴塗納米纖維隔膜技術，孫志鋒創辦三門峽興邦特種膜科技發展有限公司。
供需完全逆轉

未來的市場容量與現有的潛在產能情況完全不匹配。高工鋰電產業研究所統計結果顯示：2015年，全球鋰離子電池隔膜需求總量將達7.20億平米，僅我國的產能就將達16.2億平方米，再加上日本旭化成、美國Celgard、日本東燃等，全球隔膜生產企業總產能至少達25億平方米(圖3)。這意味著隔膜行業將進入嚴重的產能過剩狀態，中國本土企業生產的中低端鋰離子電池隔膜尤為嚴重。
在如此情況下，國內鋰電隔膜企業「走出去」，將面臨美日韓當地企業市場壟斷、技術法律壁壘等多重困難；內銷又面臨本土企業市場份額小，無法消化如此巨大產能的困境。國際企業出於製造技術機密的考慮，寧可花更高的成本在當地建廠，也不願通過OEM的方式將生產交給中國企業，這意味中國製造通行的OEM模式，在鋰離子電池隔膜行業行不通。

高工鋰電產業研究所認為，鋰離子電池隔膜由賣方市場轉向買方市場是不爭的事實，未來市場銷路對於大多數企業都是非常棘手的問題。

㈡ 有沒有鋰電池隔膜質量好的

盈博萊的就行，技術過關，質量穩定。

㈢ 鋰電池隔膜廠家有哪些

日本：
宇部，旭化成，東然。
美國：
Cellgard，Entek
中國：
星源，佛塑，格瑞恩
不過一般用美國和日本的多。中國的這兩年才開始批量推廣

㈣ 市場化的鋰電池隔膜材料主要是什麼

市場化的隔膜材料主要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚丙烯（polypropylene，PP）為主的聚烯烴（Polyolefin）類隔膜，其中PE 產品主要由濕法工藝製得，PP 產品主要由干法工藝製得。至於PE 和PP 這兩種材料的特性。
總體而言：
1、PP 相對更耐高溫，PE 相對耐低溫；
2、PP 密度比PE 小；
3、PP 熔點和閉孔溫度比PE高；
4、PP 製品比PE 脆；
5、PE 對環境應力更敏感。
主要的隔膜材料產品有單層PP、單層PE、PP+陶瓷塗覆、PE+陶瓷塗覆、雙層PP/PE、雙層PP/PP 和三層PP/PE/PP 等，其中前兩類產品主要用於3C 小電池領域，後幾類產品主要用於動力鋰電池領域。在動力鋰電池用隔膜材料產品中，雙層PP/PP 隔膜材料主要由中國企業生產，在中國大陸使用，這主要是因為目前階段還沒有中國企業能將PP 與PE 製成雙層復合膜的技術和能力。而全球汽車動力鋰電池使用的隔膜以三層PP/PE/PP、雙層PP/PE以及PP+陶瓷塗覆、PE+陶瓷塗覆等隔膜材料產品為主。

㈤ 鋰電池隔膜的材料

市場化的隔膜材料主要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚丙烯（polypropylene，PP）為主的聚烯烴（Polyolefin）類隔膜，其中PE 產品主要由濕法工藝製得，PP 產品主要由干法工藝製得。至於PE 和PP 這兩種材料的特性。
總體而言：
①PP 相對更耐高溫，PE 相對耐低溫；
②PP 密度比PE 小；
③PP 熔點和閉孔溫度比PE高；
④PP 製品比PE 脆；
⑤PE 對環境應力更敏感。
主要的隔膜材料產品有單層PP、單層PE、PP+陶瓷塗覆、PE+陶瓷塗覆、雙層PP/PE、雙層PP/PP 和三層PP/PE/PP 等，其中前兩類產品主要用於3C 小電池領域，後幾類產品主要用於動力鋰電池領域。在動力鋰電池用隔膜材料產品中，雙層PP/PP 隔膜材料主要由中國企業生產，在中國大陸使用，這主要是因為目前階段還沒有中國企業能將PP 與PE 製成雙層復合膜的技術和能力。而全球汽車動力鋰電池使用的隔膜以三層PP/PE/PP、雙層PP/PE以及PP+陶瓷塗覆、PE+陶瓷塗覆等隔膜材料產品為主。與此同時，其他一些新型隔膜材料產品也在不斷涌現並開始實現應用，不過，因量少價高，主要還是用在動力鋰電池製造領域。這些產品主要有：塗層處理的聚酯膜（PET，Polyethylene Terephthalate）、纖維素膜、聚醯亞胺膜（PI）、聚醯胺膜（PA），氨綸或芳綸膜等等。這些隔膜的優點是耐高溫，且具有低溫輸出、充電循環壽命長、機械強度適中的特點。總的來看，鋰電池隔膜材料產品呈現出明顯的多樣化發展趨勢。

㈥ 有誰知道最新國內有哪些家是生產鋰電池隔膜的，最好詳細點，急！謝謝

實話說吧。國產的鋰電池採用的隔膜全是進口的。國內的技術應該不行，沒有大規模的從產業化。國外的CELGARD，日本的NKK，旭化成，三菱等
中國鋰離子隔膜企業競爭力排名
排名 企業名稱 規模得分 技術得分 總得分
1 深圳市星源材質科技股份有限公司 60 35 95
2 新鄉市格瑞恩新能源材料股份有限公司 60 30 90
3 佛山市金輝高科光電材料有限公司 55 32 87
4 南通天豐電子新材料有限公司 50 28 78
5 天津東皋膜技術有限公司 50 25 75
6 山東正華隔膜技術有限公司 48 24 72
7 銅陵晶能電子股份有限公司 48 23 71
8 浙江南洋科技股份有限公司 45 23 68
9 雲南雲天化股份有限公司 45 20 65
10 佛山市東航光電科技有限公司 40 20 60

㈦ 進口鋰電池隔膜基膜大量出售要怎麼弄

感覺現在進口鋰電池,如果客人要求的規格不高的話,用得上也很難的,但是一般客人采購的話,也很擔心買到假貨吧。