長城h9床車改裝套件批發廠家直銷

⑴ 長城哈弗H9怎麼樣

新款H9主要強化的動力總成，在底盤調校和四驅能力上沒有太多升級，說是懟普拉多，但是並沒有四驅車的靈魂部件——托森差速器，所以其越野能力與後者相比還存在差距，其他各方面都已經做得很不錯了，包括這台柴油發動機。對於柴油發動機來說，噪音不是關鍵，震動才是，四缸柴油機只是聲音屬性（聽起來）與汽油發動機有所區別，分貝差別並不大，最關鍵是啟動和怠速的震動情況，這方面這台2.0T發動機做得還是很不錯的，起碼比江鈴、五十鈴強，不說比肩路虎、賓士，起碼有索蘭托L的水平。至於政策法規問題，這個更不用擔心，國家要動手，首先挨刀子的也是技術落後的柴油皮卡車，哈弗的這台柴油發動機完全能夠滿足即將到來的新規。

⑵ 長城哈弗h9裝的是什麼廠家的發動機

不是 我發圖你看H8H9發動機參數，和寶馬2.0T。福特。奧迪。 捷豹和蒙迪歐用的是這幾款發動機作對比。 H9和H8汽油版2.0T發動機是長城自己研發的：下面是GW4C20發動機參數。 要比就比最好的 下面是寶馬2.0T汽油單渦輪雙渦管增壓技術發動機，連續N...

⑶ 長城3.0T曝光，裝在H9上強不強

哈弗H9自從上市以來就是一款自帶話題自帶爭議的車型，熱度不減持續不斷，不過不得不承認，H9是一款出色的硬派越野SUV，在同價位幾乎沒有什麼強勁的對手。作為一款擁有不少擁躉的車型，有不少潛在消費者對傳說中的3.0T V6發動機翹首以盼，其實哈弗H9 3.0T版本已在國外上市，可惜的是卻未在國內上市，到底是為什麼呢？

因為細分定位為「全地形越野車」，盡管號稱在國產品牌中銷量第一，每月也就一千出頭的銷量（考慮新款車產能爬坡，預計後續也就兩三千月銷量），如果增加3.0排量配置，按照每月開銷，新車售價，稅費國情等因素，每月估計高配銷量不會超過100量。

你說廠家制定產品策略時會為了每年一千輛的需求增設配置？換你你也不會。

新款H9從上市以來收獲了一大批消費者的心。原廠就裝備的三把差速鎖，更是為越野愛好者提供了更好的駕駛感受，但唯一不足的是長城為H9配備的2.0T發動機，動力不夠強悍，而銷售到俄羅斯的H9配備了3.0T發動機發動機最大功率220KW，最大扭矩480N.M，從賬面上看3.0T的動力要好的多，為什麼不能在國內上市呢！因為排量稅的問題，排量越大所繳納的稅費越高。同時則由於國內政策法規影響，長城沒有為國內銷售的H9裝備3.0T發動機。

⑷ 買了長城哈弗H9之後，你最想做的一件事是什麼

今年廣州車展中，長城汽車為哈弗H9舉辦了「九州星雲榜」，哈弗H9產品總監趙志——九哥，與越野圈、泛戶外圈、廣州本地的諸多紅人好友相約「9」局，暢聊擁有哈弗H9之後的有車生活。作為硬派豪華越野車，哈弗H9可玩之處有很多，倘若你買了這款車，你的用車生活會有怎樣的改變？不妨先看看大咖們是怎麼玩的？

有意思的是，角師傅觀察到，隨著國內疫情趨於穩定，車市好轉，硬派越野為代表的哈弗H9出現了銷量上漲的趨勢。哈弗H910月銷量2573台，同比增長64%，1~10月累計銷售16543台，這是否預示著硬派車生活的臨近？我想是的！那麼問題來了，如果你買了哈弗H9之後，第一件事情是什麼？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 打算買輛新車，選擇長城哈弗H9怎麼樣

自主品牌的上升速度肉眼可見。哈弗系列憑借強大的實力成為SUV領域的「第一兄弟」，哈弗H9一舉奪得「國產神車」稱號。但哈弗H9車爭議較大，也有人比較樂觀，認為是很厲害的車型；有人認為哈弗H9質量不靠譜。那麼，能買到被稱為「國產神車」的哈弗H9嗎？聽業主五感再決定！

性價比優勢明顯哈弗H9定位為大中型SUV，定位和豐田普拉多一樣，配置也很豐富。幾乎所有功能都「裝備齊全」，但價格堪比很多緊湊型SUV。哈弗H9廠家指導價20.98-27.28萬，大部分地區優惠2萬多元。對於一款大中型硬核越野車來說，入門級的版本只需要18萬，確實有非常明顯的性價比優勢。

油耗水平相對較高在油耗方面，似乎是哈弗H9的一大「弊端」。由於其重量大，四輪驅動系統，油耗性能有些不盡人意。從消費者的話來說，哈弗H9的油耗也是越級。據消費者反映，哈弗H9汽油版每百公里綜合油耗在13L左右，相比排量更大的2.7L豐田普拉多似乎並沒有優勢。

發動機噪音影響體驗2.0T汽油機和柴油機的峰值輸出功率可分別達到165kw和140kw，峰值扭矩可分別達到385n·m和420n·m。雖然數據中似乎有很好的數據，但是2.0T的排量好像是一些「小馬拉車」，中後期加速過程相對「弱」，導致發動機高速運轉時噪音明顯。柴油發動機尤其如此，那裡的發動機噪音相對較大。再加上「小馬拉車」現象，車內發動機噪音更為明顯，甚至在一定程度上影響駕駛體驗。

對於H9來說，未來的定位不會有太大變化，永遠是品牌旗艦形象，是硬核越野車的身份。以後應該怎麼走？我想說，只有不斷更新迭代產品，加強車輛軟硬體水平，拓展原廠改裝業務，才能更好的引領中國硬核越野車走向正規。

哈弗H9試駕：國產品牌最好的越野車，不要玩得太開心

如果不出意外，H9的下一個大變化將是新一代車型。如果能有更硬核的設計語言，更智能豪華的內飾，更好的動力系統，相信H9完全可以勝任中國品牌。硬核越野第一名

⑹ 請問 直接去廠里 提長城汽車H9可以嗎

成功的幾率太小，這個除非汽車製造廠自己搞直營項目 或者特殊部門訂車買車 ，否則廠家不會輕易打破自己所定規矩。

⑺ 請問 直接去長城汽車 廠家提H9 可以嗎 有沒有優惠呢

如果你是內部員工優惠力度會大一點兒

⑻ 長城H9在哪裡生產

應該是長城哈弗H9，這是一款國產汽車。長城總部位於河北省保定市。
哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車， 05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。

哈弗H9，該車有望搭載2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機和8速手自一體變速器，採用非承載式車身結構，並且還是一款7人座的車型。
該車設計風格保持的哈弗一貫的硬朗風格，採用了最新的家族式前臉設計。
該車的長寬高分別為4856/1926/1901mm，軸距為2800mm。
大燈採用柳葉眉式造型，內嵌的雙菱形燈具邊框，並以鍍鉻邊條勾勒整體輪廓，視覺效果提升很大。值得注意的是遠近光燈可能採用一體式透鏡設計。
動力方面：哈弗H9搭載了2.0T發動機，最大馬力為218匹，峰值扭矩為324Nm。傳動系統方面匹配的是一台6速自動變速箱。未來還有一台3.0T發動機或將搭載在哈弗H9之上，它的最大功率將達到333馬力，峰值扭矩為480Nm，匹配一台8速自動變速箱。