1. 中國十大品牌女裝尾貨批發商有哪些
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2. 深圳女裝批發市場在哪裡
簡單說來,汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分,分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
3. 女裝批發哪裡好又便宜
白馬服裝市場 是廣州地區規模最大的服裝市場。素有「白馬大廈、服裝天下」的美譽,市場輻射全國各地乃至世界五大洲。主要經營中、高檔服裝的現貨批發、零售,也是服裝品牌連鎖的加盟中心。位於廣州市站南路16號,東臨廣州火車站與流花車站,北接省汽車客運站。
成都國際美博城依倩雪批發中心,主要經營品牌折扣女裝、男裝、童裝批發,在價格和質量方面都有保障!
康樂時裝廣場位於人民北路921號,以及位於人民北路933號的新貴都商業城。主要經營中、高檔服裝的批發零售。
十三行服裝批發市場位於越秀區十三行路,文化公園附近。主要經營服裝、童裝的批發零售。
高第街服裝工業品街 位於北京路高第街。主要經營服裝鞋品、皮帶的批發零售。
除此之外,還有天河長運商業廣場、沙河第二、第三批發市場,以及沙東成衣第一、第二批發市場。它們都主要經營中低檔的成衣、童裝的批發與零售。
4. 去服裝批發市場批衣服有什麼技巧和注意事項嗎
服裝批發技巧總結歸納就是自主,分類,專一,大膽。
基本上每個新手都在服裝進貨方面吃過虧。關於服裝進貨,對新手來說,應該是訴不完的苦。之所以會在進貨方面吃虧,其實是因為沒有掌握住進貨技巧。其實拿貨很簡單,歸納起來也就八個字:自主,分類,專一,大膽。
1.首先去選貨,要給自己店鋪做好定位,做什麼年紀,什麼風格,什麼類型。這些要想好,20歲的東西就是20歲的,30歲的不拿,更不要進。
這些檔口,時尚就是時尚,根本就不去那些休閑的擋口;如果決定當天來主要找褲子,就專心找褲子,別的檔口不進;說找外套就外套,其他不看。這樣,你才能找到店鋪需要的,和你需要的。
服裝批發注意事項:
1、注意個人形象,要有老闆像,說話有水平,不說行外話;
2、了解批發商的性格,投其所好,和他交朋友,可以得到更多價位上的和調換貨的好處;
3、就算沒有錢,也要裝成大款,至少是成功商人的樣子,才會受人尊敬,說話要有底氣,別人才不會小看;
4、如果是新開店,進貨較多,距離不遠可以考查的話,可以讓批發商給你開業墊付貨款,當然你進貨就要比較多了,而且下一次進貨要把上次所欠的還清,誠信是最重要的。我每個店開業都由批發商至少墊付了10000元的貨款,充分利用批發商的資金優勢;
5、所謂人的因素,做生意也一樣,選取你認為可以交流的商人,「臭」味相投,才會更好地合作,總之一句話,要惺惺相惜;
6、如果發現批發商太奸,要及時脫身,不然你的貨,肯定是被套住了;
7、沒有永遠的朋友,商場上只有永遠的利益,不要太相信一個人,要保住自已的一份空間;
8、如果你能成功地控制5個批發商,你的生意就會上台階了。
9、在調換貨的問題上,要先把話說死,以免後來起糾紛,什麼可以換,什麼不能換,換的周期是多長……這些心中要有數;
10、證明自己是「跑量」高手!跟批發商談起自己的店鋪時,要始終強調自己是「跑量」高手。
11、喜歡上你的上游朋友 生意人都喜歡和誠信、好說話的朋友成為合作夥伴,所以不要因為一件衣服不給你換,或者一點小利益就跟別人翻臉。
12、要大量補單。這是個小竅門,先問問需要補的款有多少件,批發商一聽一定以為你要很多。然後你估摸著專要他們不齊全的號碼和顏色。然後,再無可奈何的拿一些想要的!好賣的東西盡量膽子大點,如果後邊全壓貨是這些東西,就證明你在貨品操作上沒問題!因為好賣的東西永遠是好賣的(單季)就算是處理,也會是好賣的。
13、凡事不要小心眼,做大事的人,如果為了1元、2元,而和批發商嘮嘮,只會讓人看不起,一般大家都喜歡和直爽的人打交道;
白馬(火車站對面):名氣大就不用說啦,服裝城的批發老大,成熟女裝居多,價位為同類批發市場最高,款式偏向成熟裝,時裝款式也很多,國內有很多女裝品牌(例如歌弟)都是從這里起家轉向專賣的,所以想要找高品質的女裝可在這里逛逛,其中一樓,四樓,五樓的女裝無論樣式與質量都比較好,價位也較高,大都是大廠出名,質量不錯,部分女裝的款式也很精緻時尚,大部分都是廠家兼營寫字樓跟總批發,而二樓,三樓主要是一些小作坊出品,款式質量參並不齊,每個檔口都站著幾個靚女向你拚命地熱情招攬,場面壯觀,新手請不要被這場面沖昏頭哦~皆因這些靚女每件衣服都拿高提成才會哪么熱情,還有白巴地下的"西效商場"主要是做女褲跟小衫,檔次低很多,樣式比較老土,但勝在款式大眾,銷量大,六樓主要是中高檔男裝,七樓倉庫天台花園
紅棉步步高(白馬後面):少女靚妹裝,價位中等,有很多韓日版女裝批發,款式比較前衛,時尚,專營女裝的一定得去逛逛,但是質量嘛,也是參差不齊,就看你拿貨的水準咯,另在二樓的幾條通道有很多日版的靚仔裝,都是自營品牌,做靚仔裝的不防去逛逛。
天馬(白馬隔壁):呃,扶不起的阿斗,地里條件優越,跟白馬隔壁,但始終是做不起來,一二三樓淪落到做零售,人氣很旺卻都是火車站人流帶來的零售客而非批發客,不過四樓到七樓有很多服裝廠家的寫字樓進駐,但大部分不做批發,只用來接待廠家的省代理,所以一般也不用去啦......
白馬側對面的流花批發市場,主要做低檔小衫,T恤
流花相鄰的幾個小批發場,啥服裝都有,有時間的話也可以一逛,說不定有意外收獲呢......
廣控大廈(流花市場對面):主要是各大廠家的寫字樓,總代,所以想去拿零批的話就不用去啦,人家不會給貨你的
康樂牛仔城:全都是牛仔褲廠家的總代,專門做大打包客,也就是專門做省代理的,所以一般零批客戶去也不會怎麼理你,不過話也不要說過頭,有生意做誰會不做呢,對吧?
新大地服裝城(白馬斜對面的馬路上):毛織衫,針織衫的天地,這個批發場主要就是做這類的服裝,其他類型的服裝沒有,可能有部分童裝,但不多
新大地對面有兩個場:一個專門做內衣跟襪子之類的,場子不算大,但也勝在專業,另一個場做休閑男裝
站西:在省站後在的一條路,有幾個大型的批發場,大部分都做外貿貨,但都是運動休閑類的,以年輕休閑男裝居多,特別是NIKE,ADIDAS的更是被仿得滿天飛,還有很多國外很多年輕的男裝時尚品牌也被仿得到處都是,什麼D&G,G-STAR,ENERGIE,DEISEL,AMANI JEANS等等都很多,網上的外貿服裝大都在這里出貨,哪些自稱什麼原單貨,追單貨,全都是騙人的,很多都在這里批發出去的仿貨,站西這幾年名氣很大,人流量也很大,幾個大場"站西廣場,金寶,金象,凱榮都"等人流都特別大,人潮滾滾一點都不為過啊,這樣也吸引了很多零售客去淘貨,不僅服裝,還有帽子,襪子,皮帶等等都有,所以大家要在這里慢慢逛上一整天,慢慢地淘出自己想要的貨還真得耐心一點,有很多很漂亮的外貿仿貨都能在這里拿到,特別T恤小衫,不過價格也挺高的,且大都是男體閑運動裝,不過站西廣場跟凱榮來這兩個場的韓日歐版的女裝也很多,所以拿時尚女裝一定得去這兩個場看看
十三行(新中國大廈):在人民南路,離白馬不算遠,打的的話在15-25元之間,這里大部分做低檔少女靚妹裝,款式哪個多啊,看得你眼花繚亂,大多都是小作坊生產出來的,檔主們主要是早上賣貨,下午拿著外國時尚雜志的圖片到布料市場買布料輔料,晚上拿到加工廠做,第二天就可以掛在檔口賣啦,所以款式更新很快,很多賣少女裝的小店最喜歡來這里拿貨,因為款式新,前衛,價位適中偏低,幾塊錢一件的小衫都有,至於質量嘛,不算差,但也不會太好,所以這里很多小店拿貨的不二之選,還有十三行可是廣州仍至中國最早的口岸貿易地,這里的服裝批發歷史可是比火車站的白馬還要早得多哦......
沙河:沙河大街像個大集市,這里跑的全是大路貨,主要以牛仔褲居多,價位非常低,傳說中十元一條的牛仔褲就是在這里批發的,款式大眾普通,銷量非常大,沙河也是很多服裝廠商處理庫處貨的好地方,所以整個市場的價格非常低,想要找便宜牛仔地不仿去走走
海印繽繽廣場:以加盟批發為主,兼營零售,主要做為高檔女裝,有很多時裝設計師在這里開工作室,如香港幾個有名的設計師就在這里駐點開公司,拿貨價在200-3000之間,是做高檔女裝必定去的地方,也有批發進口的歐洲時裝,整個場人流量不算大,卻在廣州很有名氣,很多人服裝設計師喜歡去這里看板,吸取流行元素
中山八路童裝批發市場:這里是專業批發童裝,各中高低檔童裝都可以在這里找得到,所以經營童裝的就到這地方去逛逛
白雲區石井品牌服裝批發圈:專業批發品牌男、女、童裝庫存尾貨,中高檔品牌服裝在這里你可以看到是很低廉的價格,但卻是正品,只不過是庫存服裝罷了
5. 請問那裡有女裝批發.質量保證!謝謝!
你可以看看國內這個韓國風格,可愛甜美路線女裝批發網站
www.enjoying7.com
一件起批好像提供代發貨,,質量價格都還不錯的
6. 想開家中高檔女裝服裝零售兼批發店.請問在哪個2 3線城市市場做比較好北方不去。
集家嘴的白馬服裝城可以找到你想要的品牌
7. 女裝在哪裡批發比較優惠
中國最大的批發服裝批發市場就是廣州白雲。那裡有十三行,批發挺便宜的,不過拿貨越多越便宜。還有北京大紅門、動物園批發市場。還有杭州的四季青。都是可以去看看的服裝批發市場。
8. 女裝批發哪裡的貨源好又便宜
做好女裝店生意的關鍵一是貨源丶二是上新丶三是運營!現在女裝門店這么多,想要在「貨源」和「上新」的競爭中取得優勢,首先就要擁有好貨源。女裝店想要維持上新節奏,答案就是借力各地批發市場的實力批發商。藉助批發市場上新的好處是:多款少量,快發快補,庫存壓力小,款式更新快!下面女裝網小編列出了國內較好的女裝貨源市場,功各位女裝店主參考。
NO.6 武漢女裝批發市場:漢派女裝是排在粵派女裝,杭派女裝後的第三級力量。武漢女裝以漢正街最為聞名。武漢女裝涵蓋低中高三個檔次,其中以最有名的武漢棉服品類。長江以北大部分檔口的棉服都來自武漢。漢正街的白馬服裝批發市場丶庫瑪名品服裝城丶以及位於江漢區的唐家墩服裝交易市場。白馬是建立最早的批發市場,以中低端貨為主。庫瑪市場檔次比白馬高一些,以江浙廠家品牌貨為主。武漢除白馬,庫瑪還有另外幾個批發市場是:武漢大夾街服裝批發市場,漢口北服裝批發城,多福商城也可以找到不錯的貨源。
NO.7 北京女裝批發市場:北京不生產女裝,北京只是女裝的搬運工。因為城市地位優勢,北京女裝輻射華北眾多省市,像山東,河北,東北眾多華北地區二級批發市場都會去北京進貨,這也造就了北京女裝批發的繁榮。同樣,北京市場覆蓋低中高三個檔次的貨源。最主要的批發市場是北京動物園批發市場和北京大紅門服裝批發市場,因為北京城市規劃的緣故,北京的服裝批發市場需要搬遷到周邊城市去,很久沒去北京了,不知道現在動物園批發市場搬了沒有。
NO.8 上海女裝批發市場:上海女裝應該是排在北京女裝批發市場之上的。因為北京是首都的原因,把上海排在第六位。上海最主要的批發市場是七浦路市場,七浦路市場人氣最旺的是興旺服裝批發市場,興旺服裝批發市場分新興旺和老興旺,興旺市場檔口批零兼營。價格並沒有什麼優勢。挨著興旺市場的是新七浦服裝批發市場,這個市場以國內二三線品牌為主,大約有千家檔口,以品牌加盟為主。整個七浦路服裝批發市場分布著大大小小十幾個市場:白馬市場,超飛捷市場,天阜童裝市場,七浦路服裝批發市場,豪浦服裝批發市場,新金浦服裝批發市場,凱旋城服裝批發市場,新七浦服裝批發市場,聯富女裝批發市場,興旺服裝批發市場等。上海女裝市場以炒貨為主價格偏貴,做淘寶並沒有多少優勢。
NO.9 沈陽女裝批發市場:沈陽最主要的批發市場是五愛服裝批發市場,以批發為主,兼零售,銷售輻射東三省丶河北丶內蒙東部地區,遠到俄羅斯和獨聯體丶東歐的一些國家,日平均客流量10萬人次以上,是目前全國超大服裝專業批發(兼零售)市場之一。五愛市場貨源主要來自廣東,杭州,江蘇等服裝產地。五愛市場是東北最大的服裝類批發市場,曾榮獲「中國十大服裝專業市場」的稱號。整個市場普通檔口5000家左右,精品檔口1000家左右,涵蓋低中高三個檔次的貨品。沈陽除五愛市場外,還有溫州城,大東路市場,南站服裝市場,遼展時裝城等,規模和人氣都不如五愛市場。
NO.10 福州女裝批發市場:福州最主要的兩個市場是:中亭街服裝批發中心,台江農貿服裝批發市場。中亭市場的服裝檔次要稍高於台江市場。中亭市場經營中高端女裝,這里拿貨價一般在70-180元之間。款式丶質量丶做工都比較上乘,是福建地區拿中高端貨的主要市場。台江農貿市場價格比中亭低,仔細淘也有很多質量款式都不錯的精品。除這兩個市場外,福州還有:台農服裝城,市南公園服裝批發市場等,規模不大。貨品競爭力都比中亭和台江農貿差些。
當然國內還有其他不錯的女裝批發市場,像成都金荷花國際時裝城,株洲蘆淞服飾市場,即墨服裝批發市場...等,但由於時間關系,小編就先列出前10大女裝市場貨源渠道供大家參考。