鼎好電動車批發零售怎麼樣

1. 中國目前最大最全的電動自行車批發市場在哪裡

截止2020年，中國目前最大最全的電動自行車批發市場有：

一、豫州電動車批發市場

河南豫州電動車批發市場位於航海東路電動車黃金商業圈腹地，東鄰老107國道與全國高速公路網相連，以最快捷的方式通達全國。

目前市場擁有來自天津、江蘇、南京、上海、重慶、無錫、常州、廣州等生產集群地的知名品牌及我省主流品牌600多個，配件品種齊全，銷售輻射河南省及周邊省、市，是國內聞名遐邇的電動車及配件批發零售基地。

五、金鑫電動車配件批發市場

金鑫電動車配件批發市場是一家專門電動車配件批發、最新科技開發應用的高新技術企業。

位於交通便利、名譽中外的臨沂商業批發城——摩配城，與臨沂市內各大批發城相鄰、置身於信息、科技發展的最前沿。本公司與全國各大電動車配件廠家聯盟經營，配件齊全，價格合理，是從事電動車行業朋友的首選。

2. 我想開個賣電動車的店，不知道代理好還是批發好

電動車經銷商入門秘訣:
市場的商機突顯，除了相關不相關廠家積極介入外（據報道紅塔集團欲介入這一領域，更不用說自行車、摩托車生產廠家），更多的商家躍躍欲試，希望在電動自行車銷售方面分一杯羹，筆者根據多年對電動自行車的跟蹤及策劃經驗，為想要介入這一行業的經銷商提出如下建議：
◆吃准信息、明確政策
雖然無論是國際還是國內，電動自行車市場都顯示了樂觀發展的趨勢（美國尤尼克公司目標年銷售1000萬輛，歐洲市場3至4年內年銷量可達300萬輛至400萬輛），但國內市場只有部分地區放開了對電動自行車的管制。據介紹，目前全國各大中城市除上海、成都等地允許電動車上牌、上路外，濟南、無錫等電動自行車發展較早較快，其它如福州、北京等大多數城市至今仍對電動自行車的管理採取或禁止或限制的措施，因此，要想經營電動自行車，務必要打聽好當地政府的有關政策，在政策允許的前提下，才可以進行第二步的准備工作。
◆選擇品牌、確保質量
1、選品牌。要經營好電動自行車，就應該選一個好產品及好的生產廠家，目前國內生產電動自行車的廠家有400多家，數量眾多，但普遍規模偏小。由於電動自行車市場技術要求不高、投資小、進入門檻低，一般來講，年產量在5000輛以上的已算是大廠，上萬輛的屈指可數，2001年產量最大的南京通用電力車船有限公司（大陸鴿牌）也不過50818輛。但隨著消費者對電動自行車的認識日益提高，消費者對電動自行車的產品質量、售後服務、技術革新水平提出更高要求，消費者的品牌意識日益增強，故在選擇產品品種、生產廠家、企業信譽上下功夫。目前國內比較知名的品牌有被中國自行車協會授予「信譽標志」的南京的「大陸鴿」、上海的「千鶴」，蘇州的「小羚羊」、成都的「倍特」，在車身上都有防偽標志，被授予有信譽標志產品，其生產必須具有自行車開發產品的能力，建立完善的質量管理體系，保證產品質量穩定可靠，批量銷售在2年以上，並具有完善的售後服務網路體系。因此在選擇產品時最好是選擇這樣的好產品代理。如果要選擇沒有品牌的產品，就一定要親自到生產廠家了解他們的生產狀況、管理狀況、是否有生產許可證、是否有一整套營銷思路和宣傳方法，產品質量是否可靠，同時要貨比三家，多了解，多比較再決定。
2、選價格。一般廠家的產品有高中低檔，電動自行車高檔的一般是3000元左右，中檔在2000-2500左右，低檔的在800元左右，在選擇代理產品的檔次上要作一次市場調查，要研究當地居民的收入水平，希望購買什麼檔次的電動自行車，同時在選貨時注意各種檔次的電動自行車的相互搭配。
◆加強管理、做好售後
1、商家在選擇好了自己的代理產品後，關鍵是建立自己的通路和經營模式，給自己定好位，自己是批發還是零售；是走專賣店還是專櫃的形式；是搞自營店還是加盟店。
2、作好自己的品牌規劃、宣傳計劃，設計好組織架構、建立內部管理制度，尤其是要選好人，考察並選好同二級、三級經銷商，並建立「契約」化的合作關系。
3、對銷點進行管理，統一形象設計、統一經營理念、統一貨品擺放，有條件的話建立流程管理和信息化管理，設計好安全庫存及配貨補貨辦法，以防脫銷。
4、加強售後服務。電動自行車科技含量高、技術要求嚴，如果售後服務跟不上，受害的是消費者，也會連累經銷商，由於消費者目前對電動自行車還不是很了解，有必要教育消費者，可開辦講座、散發宣傳單、培訓業務員等形式對消費者進行教育，宣傳電池的使用、載重、速度的選擇等，這樣可增加電動自行車的使用壽命和提高經銷商的聲譽。
5、搞好同供應廠商的關系。多和生產廠家溝通，及時將產品的用戶反饋信息告知生產廠家，以便廠家改善產品品質。
總之，要做一個好的電動自行車的經銷商必須是全方位的提高自身素質。 更多知識可以到 了解

3. 請問現在做電動車生意怎麼樣

我認為還是有潛力的，因為電動車價廉，適合農村消費．雖能現在有些大城市取消了電動車，我想這只是九牛一毛的份額，所以我認為有潛力.

4. 雅迪電動車批發價格和零售價相有多大利潤

簡單車型（老款）一輛賺你個兩三百，豪華款（新款）價格差就大了，30%的利潤都是可能的。看你還價能力。

5. 代理電動車有多少利潤怎麼樣

電動車的利潤不足10％。

對於品牌車來說約55％的利潤是歸零件和裝配廠家的，經銷商點30％，剩下才是專賣店或零售商的。一輛3000元的品牌電動車零售商頂多賺100－300塊錢。加上如今的房屋租金和水電越來越昂貴，稍不留神就虧本了，而雜牌車可以把車架、電池、充電器都分別進貨，再進行組裝，用普通的車架和便宜的電池利潤反而比品牌車要高出幾成。

做零售主要靠大量出貨來賺錢，而不是靠單台高毛利來賺錢，否則會有無數的競爭者進入，拉低行業利潤。

另外廠家會給經銷商返利，每年銷量靠前的經銷商都會得到大量現金獎，平時的銷售利潤能維持門店經營就不錯了，獎金反而是利潤的最主要來源，但綜合下來，利潤仍不足10％。

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賣電動車注意事項

1、出於業績考慮，銷售人員往往在客戶剛一出現時就著急著圍上去推銷，以為這樣能最快、最有效率地贏得顧客關注、完成銷售任務。其實不然，客人甫一進店，還需要跟銷售有一個熟悉的過程，通過一來一往的交流表達自己的購買需求。只有這樣循序漸進才算是銷售的好開端。

2、融洽的氛圍對於銷售電動車是有極大幫助的。當顧客感覺到被關心時更容易推銷成功。這一點要改進很容易。比如下雨天，顧客進門時及時為他遞去紙巾擦掉雨水；主動詢問客人手機是否需要充電；為顧客提供茶水解渴等等。

6. 賣電動車的利潤有多大

呵呵，是的，賣電動車一般最少就是要投資10多萬，我給你算一下哦，房租一年按2萬算，裝修和擺設得4萬，倉庫費用一年一萬吧，還得買車拉貨，僱人組裝，這都需要錢，進貨連擺樣品，最少得100台，光第一次進貨就要8萬以上的，還不算周轉資金哦。。但是利潤也是非常大的，一般電動車散件是700多到1000的，組裝起來以後可以賣到1500到2000多的，利潤基本是翻一倍。一年生意好了也可以賺個十幾，二十多萬的。。

7. 賣電動車的利潤是多少

首先，因為中國人口過眾多，這就導致了創業的人就更多，那麼對於電動車這個讓人眼紅的市場就會有更多的人來分瓜。造成了電動車雖然銷量很高，但是因為其品牌雜多，各種聽過沒聽過的品牌如雨後春筍般不斷冒出，使原本一塊很大的蛋糕變得極其的小。所以每輛電動車的利潤很低，大概一輛的利潤在200到500左右。

其次是品牌的問題了，電動車利潤的主要來源是電動車的電車，這也就是名牌與雜牌的區別。雜牌車的電車都是從別的地方進的電池，使用壽命本來就不長，再加上保修，基本上就不掙錢了。而品牌的電池都是自己研發生產的，並且質量得到了保障，價格就比雜牌高很多，但是利潤卻不是太高。

.畢竟賣電動車的太多，一般人都會原則價錢更為便宜的雜牌。最後就是舒適度了，品牌車之所以貴就是因為其做工精緻，開起來很舒服，質量也很好。看起來一輛車的利潤空間就很大，但是以為這個市場競爭力太大了，是所以根本賣不動。加上一輛車本來的利潤就低，很難掙錢。

雖然電動車的銷量很高，但是因為有太多的便宜雜牌拉低價格，就導致了不管是雜牌還是品牌獲取的利潤都不是很高。所以還是建議大家盡量買品牌車，畢竟質量有保障。

8. 上海最大的兩輪電動車 批發零售市場在哪裡給我具體地址 謝謝

上海宜川摩配城是上海目前規模最大、品種最齊、市場管理上等級的專業化摩配、助配零售、批發市場。市場位於上海市交暨路127號（距上海鐵路新客站北廣場西側約4公里）。上海宜川摩配城總面積5500平方米，營業店鋪一百餘間。

9. 現在賣電動車 有多大的利潤呢 。大概投資多少錢呢 。

利潤多少不能只算零售的那點錢。至於投資這個根據你所在市場，和你所期望的年利潤來考量。
電動車經銷商的利潤一般來自於店內零售、網點批發、售後服務、及公司返利（這個根據具體情況來定），客觀來說，目前形勢下的電動車行業，最大的利潤來源應該是售後服務和下級網路。零售只能保住店面費用和工人工資。所以利潤多大，只能說看你做的多大，還有一點就是電動車行業，時間越長賺的越多，一般頭半年都不賺錢、後半年報本，第二年開始賺一點。
至於你說到投資，我回答了很多了，你可以看看我的回答記錄，當然你這里沒有說明是哪個牌子，你的所在地和你想做到的規模，所以我也不好分析運費，和前期投資，但是有一點是可以肯定的。如果你要做二三線品牌的縣級代理，那就准備20萬吧，如果是一線，在加5萬，如果你做鄉鎮，那就准備房租吧，因為有人會給你鋪貨的。現在這行業就是這么殘酷。還有不明白的話，就看看我的回答記錄，很多人我都回答過了。