『壹』 雷丁電動汽車電池『價格
如果你現在是更換電池就不要換新日的拉,那的價格是品牌價值,不如花錢讓店裡直接去采購組天能\超威的那啊,性價比要比新日好,新日用的電池是一般廠家,
新日的車是不錯, 電池通常在1年左右就明顯有點電力不足,1年半基本自己都想換,
告訴你,就算是離電電池也不可能實現3年裡程的保證. 電動車電池是按組算的,不是按個算的.一組四個.裝一輛電動車.
新日的電池,也是別的公司生產的.一般電動車公司自己都沒有生產電池的.
電池是配件:目前市場上用的比較好的幾種電池是:
天能電池(國家免檢產品,中國馳名商標,浙江名牌)價位:12AH(組)批發價:480元 20AH(組)批發價:720元.(保修一年)
超威電池(國家免檢產品,中國馳名商標,浙江名牌)價位:12AH(組)批發價:470元 20AH(組)批發價:725元(保修一年)
風帆電池(中國馳名商標) 價位:12AH(組)批發價:450元 24AH(組)620元
電池的好差,差價非常大,一般是差價100元到200元左右.你自己車上的電池如果是20AH的,舊電池可以賣到180元200元左右.
天能和超威的電池一般都可以用到三年左右.差的電池一般運氣好的話可以用到一年,運氣差點就用兩三個月到半看多點.大概是七個月左右.所以差電池一般都是保修半年的.到七個月壞了,你自己又要花錢購買了
『貳』 眾新電動汽車和雷丁電動汽車是一個廠家嗎
不是。生產廠家在山東,雷丁電動汽車是山東梅拉德能源動力科技有限公司研發的電動汽車。 而眾新電動汽車是山東華寶利新能源汽車有限公司的。
眾新電動汽車和雷丁電動汽車都屬於純電動汽車。
純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在於四大部件,驅動電機,調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件,其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。『叄』 2015雷丁電動汽車羊角配件總成多少錢
一般一個車的羊角大概就一百多元左右,主要看包括哪幾個部份,它有可能還帶其它部件才行
『肆』 雷丁電動車坐墊哪有賣的
你可以去網上看看,淘寶,天貓上面都有很多出售電動車座墊的商家。
『伍』 各個地區雷丁電動汽車專賣店
請問雷丁電動車在貴州省黔南州什麼地方
『陸』 雷丁電動車生產廠家是哪裡的
雷丁電動汽車生產廠家是自主研發電動汽車品牌,總公司位於山東。作為行業內的領導企業,雷丁打造的多款車型,不僅代表了行業的發展趨勢,更為電動汽車的發展開拓了新的方向。從產品研發到外觀設計,再到車輛成型,全部擁有自主知識產權及外觀專利,擁有兩廂、三廂、SUV等眾多滿足市場需求的產品。目前,雷丁汽車已經成為業內擁有規模化生產基地、先進技術和完備生產線的電動汽車品牌,是綠色新能源交通工具的先行者和領導者。
『柒』 雷丁電動汽車生產廠家
雷丁電動汽車生產廠家在山東,是山東梅拉德能源動力科技有限公司研發的電動汽車。
『捌』 雷丁電動汽車廠家有售後技術支持嗎
合法、合理、合規。但是,這種車是屬於觀光車,屬於特種車輛中的一種,限定在廠區、園區、景區等內部使用。不知道能不能上特種車輛牌照。反正是不能上你想像中的汽車或者摩托這類似的牌照
『玖』 雷丁電動汽車是哪裡生產的
雷丁電動汽車是國內高端自主研發電動汽車品牌,自2008年開始專注於電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產製造,已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。[1]
中文名
雷丁電動汽車
品牌
雷丁
專注研發製造
電動汽車整車及關鍵零部件
性質
高端自主研發電動汽車品牌
關於雷丁
2008年,公司成立。[2]
2009年3月,電動汽車研究院成立。[2]
2009年4月,第一款自主研發電動汽車可可上市。[2]
2010年6月,電動汽車首批進入歐洲市場,大量遠銷日本,印度尼西亞市場。[2]
2011年5月,按乘用車標准規劃的沖壓,焊裝,塗裝,總裝電動汽車生產線正式開工建設。[2]
2011年6月,雷丁D50車型項目立項,自主正向研發平台啟用。[3]
2012年3月,正式啟用雷丁品牌,雷丁VI標識。[2]
2012年12月12日,自主研發兩廂電動汽車雷丁D50正式上市發布。[3]
2013年8月,業內首款三廂電動汽車雷丁小王子發布。[3]
2014年6月,沖壓,焊裝,塗裝,總裝四大工藝一期工程全線投產,規劃年產能15萬輛。[2]
2014年8月,代錶行業技術研發國際頂尖水平的雷丁新能源動力實驗室建成使用。[2]
2014年9月,自主研發符合雙80標準的高速鋰電電動汽車雷丁E60下線。[3]
2014年12月,雷丁品牌戰略發布會暨D70上市儀式圓滿召開,發布國民第一車戰略。[3]
2015年1月,在全球新能源大會上,雷丁D70榮獲2014年度綠色汽車微型車大獎。[3]
2015年3月,微型車業內最先進的U-Cari™車互聯系統正式發布。[2]
2015年8月,雷丁D70i混合動力版上市發布。[3]
雷丁電動汽車
2015年10月,雷丁電動SUV S50上市發布。[3]
2016年1月,在第六屆全球新能源大會上,雷丁小王子獲得純電動綠色汽車大獎。[3]
2016年6月,雷丁S50成功穿越絲綢之路,成為世界第一輛穿越絲綢之路的電動汽車。[3]
2016年8月,雷丁二廠投產,中國最大規模的微型電動汽車生產基地誕生。[2]
雷丁科技
雷丁電動汽車
純電動驅動技術,高效節能技術
雷丁電動轎車採用電力作為動力能源,相對於傳統的燃油來說,電力的獲得更加容易,能量轉換更為容易,使用行駛過程中實現了零尾氣排放,低碳環保。
先進生產技術
雷丁在製造環節同樣重視環保節能。在與環境關系最為密切的塗裝車間建有前處理、電泳線,噴漆工藝採用了最先進的濕碰濕,減少了能源的消耗與對環境的排放。
外形設計
國際設計
雷丁電動汽車
[4]雷丁同亞洲最大的汽車設計公司——上海同捷建立了深層次的合作關系,來自歐洲、韓國等眾多設計師正在為雷丁服務,通過不同背景和文化的國際化團隊,打造獨特並專業的雷丁電動汽車產品。
整車製造
雷丁作為國內電動汽車自主研發品牌的代表,建立了完善的電動汽車開發理念和獨立的整車開發能力,從產品研發到外觀設計,再到車輛成型,全部擁有自主知識產權及外觀專利,在這一自主研發創新系統的支持下擁有兩廂、三廂、SUV等眾多滿足市場需求的產品。而雷丁的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝項目於2012年9月正式啟動建設,整個項目總投資15億元,一期工程建設規模為11.5萬輛,預計2014年6月可全部投入使用。二期工程建設規模為8.5萬輛,全部建成後可達年產低速電動汽車20萬輛生產能力。雷丁汽車將成為業內擁有規模化生產基地、國際先進技術和完備生產線的電動汽車品牌,將打造成為綠色新能源交通工具的先行者和領導者。