『壹』 軸承的品牌都有哪些
品牌：
全球-- skf ；ina+fag；timken +torrignton；Nsk；ntn；koyo。。。
中國-- 瓦軸，洛軸，哈軸 （傳統三強），萬向，西北。。。
國內，國外的差距：
不是一點點的差距。主要體現在大軸承，超小軸承以及精密軸承。以大軸承為例，國內大軸承基本可以說做不了（反正大公司客戶是不敢用國內的），這就是現在大軸承價格奇高的一個原因。（什麼價格？一個軸承可以換一 輛中等的轎車，而且你還要提前付錢，然後很可能一年以後再提貨），基本被SKF，FAG，Timken...「壟斷」。 用於軍事的精密軸承就不說了。
軸承豪強的實力比較：
全球范圍來說
1 市場份額及規模來說
SKF，舍弗勒，NSk（日本精工），timken（鐵姆肯），這四個比較領先。
2 以技術能力來說
以上四者中NSK相對比較弱一些，在極端應用環境下SKF，舍弗勒，timken領先很多。舉例來說，timken壟斷了" 飛機起落架軸承。
3 以軸承總類來說
SKF在調心軸承上領先，舍弗勒的圓柱非常不錯，timken發明了圓錐軸承。球軸承如今市場氛圍非常惡劣，基本 是價格主導，因此日本人市場做得不錯。
如要詳細了解，可參考http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=56708
『貳』 全國最大的軸承批發市場在哪裡
中國最大最全，性價比最高的軸承市場是山東省臨清市煙店鎮，
『叄』 目前軸承都有哪些牌子
你說的ABEC其實指的是軸承
ABEC等級越高表明軸承的靈活性越好。一般的超市裡賣的鞋子多數為608ZZ,大多數的輪鞋為ABEC-1到ABEC-9.一般ABEC-9是專業人士用的，在市面很少.這里需談到一個很多買家不知道的問題。買鞋，有些輪子看起來轉動很多，很多買家就以為是好鞋。但滾動還要看是否均勻，而且沒有聲音。還有滾動的快慢除了軸承的等級高低之外，但有一點大家沒注意，就是潤滑油的問題，潤滑油分輕油和重油。現在很多廠家為了迎合客戶的這種購買心理都用輕油（具體的我就不舉例了）所有有些客戶過來買鞋，不知道這些，明明某個牌子的鞋子軸承才是ABEC-3但滾動很快，這就是因為用的是輕油。輕油就是比較稀的潤滑油，這種潤滑油成本低，但時間不長很容易就幹了。除此之外有些不是非名牌的廠家軸承標得並不準確。軸承又分鉻鋼和碳鋼。鉻鋼的成本比碳鋼成本高很多，壽命長，滾動均勻，現在很多賣家這方面都是亂標，所以買家要確定清楚。
很多人問我，ABEC－幾的好 輪滑鞋陪林剖析
ABEC這個詞並不是非常可靠，為什麼我們還要用ABEC來定義軸承，還要把ABEC軸承用在輪滑鞋上呢？
單排輪滑應該要有它專用的標准，ABEC這個標準是遠遠不夠的。ABEC遠遠不能滿足我們的要求，因為我們所關心的不僅僅是軸承的精確度，還有軸承的清潔，設計，材料等等。從ABEC圖表上，你可以看到SKF拒絕ABEC的1，3，5，7的分類標准，這些該死的數字根本就沒有人能夠理解。
當然，ABEC 7比ABEC 1好，但是ILQ-9有它自己的獨特標准：更好的標准。沒什麼可比得上，誤差極小的標准。6個設計精良的小球珠可以承載比ABEC標准更高的載荷。較大的小球珠的內槽是不同的，較大的球珠產生更少的摩擦力，這就意味著球珠的更暢順的旋轉。
你相信么？你想測試一下？
好的，我檢測過了，我手頭上有所有的檢測數據。
ABEC標准沒有提及到所使用的材料，這也是為什麼銷售不明晰的原因。目前的軸承一些是使用鉻鋼做外環，用碳鋼來做內環。對ABEC標准來說，是沒有任何關於選材的准則。如果你有興趣，你可以去買一些品牌輪滑鞋，把軸承拆下來，拿去實驗室檢測一下，把結果告訴我，我可以肯定一大部分的消費者會對99％的國產軸承的測試結果感到震驚。
我認為 TWINCAM 是惟一一個可以顯示我的工作程序對單排軸承的重要性的。如果你把這和其他人，比較，你或許會嚇一跳，你認為呢？
我手頭上有一大堆數據，詳細的技術資料數據，6個球珠的軸承是很難設計的。要求更高的承載能力，更低的摩擦系數。我獲得了大量的數據，每一個數據都是從實驗中的來的。好的，球珠更大的話，看這里，只有7mm的厚度，因此需要很高的精確性才可以把6個直徑4.5mm的球珠准確地放進去。標準的7個球珠的每個球珠的直徑是3.969mm。
6個球珠更大的話，就意味著在軸承里的空間比7個球珠的少，我們就可以放更少的潤滑劑，潤滑劑越少，旋轉就越順暢。6個球珠是對稱分布的，這樣可以旋轉的更暢順，承載更多。經過2，3年的經驗，輪滑鞋生產商都不再使用8個球珠的軸承了。
空調機上的608軸承不能放進真空吸塵器里使用。因為這兩者有截然不同的應用場合和使用要求。真空吸塵器的軸承要求有很高的轉速，而空調機的軸承要求非常安靜。兩者都是608軸承，但是我們需要兩種完全不同的設計。
為什麼我們還要使用ABEC的軸承分級標准和把ABEC軸承放進單排輪滑鞋裡呢？
單排輪滑應該要有它專用的標准。這就是我的標准，這就是單排輪滑軸承的標准。 Tom Lai 制定了單排輪滑軸承的標准，單排輪滑就有了新的准則了。
為什麼很多人挑選ABEC 7的軸承呢？
我認為ABEC 7的軸承是沒有用的。因為只有ABEC 3 或ABEC 5的尺度。如果你把ABEC 7的軸承放進ABEC 7的輪轂里去，它沒有能好好工作，你這時只能得到ABEC 1的公差。因為輪轂是統一注模的，如果軸螺栓只有ABEC 1 的等級或者沒有等級，那你放ABEC 7 的軸承進去也是沒有用的。你浪費了ABEC 7 的等級，浪費了錢，這個就是重點了。
原始設備製造商使用油脂來潤滑，因為油脂比較稠密，它可以更地保護軸承。比賽選手則使用液態油，因為他們認為這樣可以使他們跑的更快。液態油變稠之後，就有點類似油脂的效果了。有很多很多的代理商把液態油放進軸承里去產生油脂的效果。我使用過Kyoto的用鋰作稠化劑的油脂就是這樣。甚至有些是用黏土來稠化劑。Mobil
TK gel 是完全防水的。水是不可能滲進TK gel裡面的。在短時期內，潤滑油可以使軸承保持一個暢順的轉速，但是潤滑油會乾枯的。添加了鋰就可以保證潤滑油不那麼容易乾枯了。
我們來談談如何保養軸承使之總是出去最佳狀態。
熱量的積累使很危險的，會使球珠膨脹。如果膨脹超過了內環道的空間，那麼軸承就失靈了。在下坡時，由於高速摩擦產生的熱量有可能會使球珠過度膨脹，而出現軸承卡死的現象，那你就會摔交了，這非常危險。
當你旋轉一個軸承的時候，TK gel是滲進裡面的，我的意思是指在軸承里。如果潤滑劑滲進裡面了，那就形成一個有效的隔絕層。軸承空轉的快慢顯示不了什麼，空轉沒有什麼實際意義。用空轉來說明一個軸承的好壞，這對消費者是不公平的。這是大錯特錯的，這顯示不了什麼，因為你沒有把它放進輪子里。
輪子，spacer（軸套），frame（架子），如果這一切不協調，比如軸承沒有裝正，那麼軸承是不能旋轉的。那意味著軸承的外環是被輪轂制約的，對不？軸承的外環是用來定位的。如果 spacer太長了，那就會把內環頂錯位了，那就別想軸承可以轉動了。
所有的銷售人員都會告訴你去看看軸承空轉是否順暢，這是不公平的。我可以在軸承里放一些阻力極小的潤滑油，幾乎可以使你的軸承永遠空轉而不停止。現在大家都知道了吧，所有的采購員都應該知道空轉是沒有任何意義的。但是消費者呢？那些小孩呢？
現在有些小廠家喜歡 把ABEC－1的軸承標ABEC－7，但是這光看是
沒有用的，主要還是要用過才知道 ，盡量不要買那些鞋子，好了，現在想到的都是這些等以後在添加了
有些輪子裡面的軸承1角多就夠了，所以鞋子就便宜
『肆』 中國最大的軸承批發市場是山東煙店鎮的軸承市場嗎
是的，我廠就坐落在這里
我是軸承生產廠家，廠家直銷，質量保證，價格合理，庫存全，發貨及時
歡迎詢價合作
聯系方式看個人資料
『伍』 國產的品牌軸承哪的好
你好,我是專業銷售軸承的,nk40/20的軸承裝上內圈就叫nki35/20,nki35/20去了內圈就是nk40/20.行業內只是代號方式不同,其他的相同,區別就是一個帶內圈一個不帶內圈.是一個東西,當然可以通用,質量差別另議.至於你提到內部的針不一樣,那是肯定的,因為內部結構每個廠家的都不太一樣,有時候針的粗細長短不一是很正常的,
特別是國產的普遍不統一.此軸承如果要求較高最好用進口的"ina"或"iko"兩個品牌的.國產的用"fyb"的.ina是德國的公司,現屬於舍弗勒集團.iko是日本湯姆迅株式會社.fyb是國產的鎮江飛亞軸承公司.ina是做滾針軸承的始祖級的公司,iko是後來引進的ina的技術和產品系列,做的產品跟ina的材質要差些,精度差不多,fyb的是全套引進的ina的流水線生產,滾針軸承是國內目前做得最好的,雖然價格比日本的便宜,但質量是...你好,我是專業銷售軸承的,nk40/20的軸承裝上內圈就叫nki35/20,nki35/20去了內圈就是nk40/20.行業內只是代號方式不同,其他的相同,區別就是一個帶內圈一個不帶內圈.是一個東西,當然可以通用,質量差別另議.至於你提到內部的針不一樣,那是肯定的,因為內部結構每個廠家的都不太一樣,有時候針的粗細長短不一是很正常的,
特別是國產的普遍不統一.此軸承如果要求較高最好用進口的"ina"或"iko"兩個品牌的.國產的用"fyb"的.ina是德國的公司,現屬於舍弗勒集團.iko是日本湯姆迅株式會社.fyb是國產的鎮江飛亞軸承公司.ina是做滾針軸承的始祖級的公司,iko是後來引進的ina的技術和產品系列,做的產品跟ina的材質要差些,精度差不多,fyb的是全套引進的ina的流水線生產,滾針軸承是國內目前做得最好的,雖然價格比日本的便宜,但質量是沒話說的,跟小日本的不相上下.
『陸』 關於軸承的品牌有哪些
1.中國ROMILLE(中國馳名商標,世界規模最大的綜合性工程塑料軸承製造企業之一,中國最具市場競爭力品牌,諾米勒塑膠（上海）有限公司)
2日本NSK(始於1916年日本,日本國內第一家設計生產軸承的廠商,日本國內最早的國產軸承試製品,恩斯克投資有限公司)
3德國FAG/INA(全球滾動軸承和直線運動產品生產的領導企業,德國/歐洲最大的家族企業集團之一,舍弗勒投資(中國)有限公司)
4鐵姆肯TIMKEN(1895年美國,全球領先的優質軸承/合金鋼及相關部件和配件製造商,十大軸承品牌,鐵姆肯(中國)投資有限公司)
5日本NTN(始創於1918年日本,世界最大軸承生產商之一,大型跨國集團公司,十大軸承品牌,恩梯恩(中國)投資有限公司)
『柒』 國內常見軸承品牌
TIMKEN鐵姆肯
鐵姆肯(中國)投資有限公司
天貓店
京東店
招商中
5
NTN恩梯恩
恩梯恩(中國)投資有限公司
6
KOYO軸承
7
ZWZ瓦軸
8
哈爾濱軸承HRB
哈爾濱軸承製造有限公司
9
洛軸LYC
洛陽LYC軸承有限公司
10
C&U人本
人本集團有限公司
『捌』 中國軸承品牌有哪些
如果只說牌子的話，肯定是SKF等一些進口的最好。
但是一般都要考慮實際使用情況，如果說整體產品造價預算就不高，使用進口軸承，最後可能預算只夠買軸承的，甚至連軸承還買不全，更別提其它的工序。好鋼用到刀刃上，這句話不是沒有道理的。對於重要部位難維護部位選用質量好的，對於普通部位或者易損部位，即使用進口的效果也不會好太多，倒不如退而求其次。
軸承有品牌，但是比品牌更重要的是選擇和使用方式。選擇不對，就算品牌再好壽命也不一定能令人滿意。
現在國產軸承一般也都能達到國標，只要原材料使用好一點的，質量也不會差很多。