1. 現在中國的主要物流地產企業有哪些
可參考資料中報道的企業。
電商企業、房地產開發商、快遞、零售商紛紛涉足物流倉儲；但各類物流園區、物流基地仍是主力軍。
2. 批發企業物流與零售企業物流的最大區別是什麼舉例說明
零售講究的是小批量，多批次，以減少庫存壓力。批發講究的是大批量，少批次，以減少物流成本，例子就不舉了，幾乎所有涉及這兩塊的行業都一樣。
3. 物流地產是什麼意思
物流地產定義
物流地產是由美國的普洛斯公司率先提出並實踐的,開始於上世紀80年代,至今為止已有20多年的歷史,物流地產發達的國家以歐洲和美國為主。
概括來說，物流地產是根據物流企業客戶需要，選擇一個合適的地點，投資和建設企業業務發展所需的現代物流設施。
物流地產屬於工業地產的范疇,指投資商投資開發的物流設施,比如物流倉庫、配送中心、分撥中心等等,這里的投資商可以是房地產開發商、物流商、專業投資商。
另外，現代物流地產的范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。
國內物流地產市場趨勢：「銷」煙四起？
事實並不見得。根據知名房地產公司仲量聯行的《2016年第三季度大中華區物業摘要》中提到：簡要分析開發商剝離資產的動機：
1. 首先，開發商傾向於出售單一資產或小型資產包，並且所售物業集中在二、三線城市。
2.開發商背後的資本合作夥伴或許是他們出售物業的另一動因。同時，潛在買家對於不同物業的反饋也為開發商和投資人調整未來開發計劃提供了很好的參考。
3.值得注意的是，開發商對潛在買家的選擇非常謹慎。這表明開發商們既沒有撤離，也沒有急於將旗下物業脫手。相反，他們都在部署更多的開發項目以期擴大在國內的市場份額。
總而言之，大可不必擔心開發商准備撤離中國市場——事實上，他們正紛紛謀求擴張。相較於之前開發商惜售，大宗投資交易匱乏的局面，最近興起的交易活動恰恰是中國物流地產投
資市場走向成熟的一個重要標志。。」
物流地產相關服務
而據仲量聯行在其工業物業和物流倉庫服務類別中提到的物流物業服務包括：
為3PL尋找合適的物流物業
為物流最終用戶尋找3PL或者倉儲物業
為物流地產開發商尋找投資機會
提供物流園區的規劃咨詢
提供區域性物流市場研究等
更多完整物業市場報告可以去JLL網站查看《2016年第三季度大中華區物業摘要》內容。
4. 什麼是物流地產
物流地產是由美國的普洛斯公司率先提出並實踐的,開始於上世紀80年代,至今為止已有20多年的歷史,物流地產發達的國家以歐洲和美國為主。
概括來說，物流地產是根據物流企業客戶需要，選擇一個合適的地點，投資和建設企業業務發展所需的現代物流設施。
物流地產屬於工業地產的范疇,指投資商投資開發的物流設施,比如物流倉庫、配送中心、分撥中心等等,這里的投資商可以是房地產開發商、物流商、專業投資商。
另外，現代物流地產的范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。
至於目前國內的物流地產市場趨勢，根據房地產五大行仲量聯行的《2016年二季度物流市場概覽》中提到：
「在第一季度取得良好開端後，電商企業繼續成為本季度物流市場最活躍的驅動力...除大型綜合電商外，小型的垂直電商也逐漸在市場上嶄露頭角，領先的零食專營電商三隻松鼠本季度在多地共計租賃30,000平方米面積。」
「隨著越來越多的物流資產被推向市場，整棟交易已成為投資市場的新趨勢...（開發商出售物流資產）並不意味著開發商和投資者開始撤離中國物流市場。相反，物流資產仍然是各路資本競相追逐的對象。」
而據仲量聯行在其工業物業和物流倉庫服務類別中提到的物流物業服務包括：
為3PL尋找合適的物流物業
為物流最終用戶尋找3PL或者倉儲物業
為物流地產開發商尋找投資機會
提供物流園區的規劃咨詢
提供區域性物流市場研究等
完整物流市場報告可以去JLL網站查看7月18日《JLL帶你看中國》新聞內容。
寫了這么多，得採納吧
5. 批發零售屬於物流行業嗎
是的，只要是貨物流通都是物流。
6. 房地產和物流哪個工作前景比較好
房地產屬於政策調整型行業
不建議進來
去物流吧，不會感覺大起大落