1. 水泥基地面修復劑價格
首先希望你能說明待修復的路面情況.我是生產廠家(不包括施工)
1.EC表面處理劑(50公斤/桶) 5000元/噸--摻入水泥細砂用於灌注修補混凝土和道路的較大裂縫.
2.ROM補縫膠漿(甲乙組分10+25 公斤/組) 5800元/噸--用於室內外牆體地面的裂縫修補及防水滲透處理.
3.ECM環氧修補砂漿150元/桶(20公斤)--混凝土蜂窩 麻面 漏筋等損壞修補.
4.HGM搶修料(25公斤/袋) 1500元/噸--高強早強流動性好,用於公路 鐵路 橋梁 隧道及工業民用建築的搶修加固.
另外用於修復路面的材料有很多,一定要根據路面損壞的實際情況來選擇有效用料,避免二次返工.有問題聯系我.
如果是做防滲油層,我的推薦就是J302混凝土再澆劑--用於你這種做完地平且有防潮防腐蝕防滲漏要求的場合,不過造價高了點,1萬元一噸(每組是15+45 公斤/組)
瀝青路面修復的話,建議你還是優先考慮瀝青材料,如果用水泥產品修復,因為強度上來後有收縮,你要考慮到出現的縫隙,而且瀝青材料與水泥材料的接縫怎麼處理你要自己試.
2. 在倉庫上建二層水泥加固結構需要多少錢
原倉庫造價的1/3價格。二層的水泥加固結構,應該做好圖紙設計和預算才行的。
3. 水泥庫外牆加固方案
外牆加固必須保證外牆水泥基面堅實 無空鼓 無起砂,而且外牆厚度也有一定要求,最佳在50公分厚的外牆,這屬於結構加固,為保證外牆的耐久性還應該在水泥基面做防水處理,避免空氣中的雨水對牆面鋼筋水泥的侵蝕。
金禹防水,防水系統供應商,希望能夠幫助到你。
4. 哪裡有賣水泥裂縫修補膏價格多少
水泥路面修補劑 水泥混凝土路面修補養護 1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料,脫皮修補,修補採用薄層罩面修復,適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機場道面的維修。
最薄的3毫米即可處理。
(修復材料的顏色和原始路面的顏色相同,粘接力強,耐疲勞)。
2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復(專用修復材料無收縮性,粘接力強,材料顏色與原始路面相同,施工工期短)。
3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補(修復材料:粘接效果好;
耐高、低溫;
抗老化;
環保無污染。
機械化施工)。
4.水泥混凝土路面斷板修復(材料顏色與原始路面相同;
粘接效果好;
耐高、低溫;
抗老化)。
5.混凝土路面強度低、起皮、起砂罩面處理。
混凝土橋梁維修加固 1.橋梁、橋板、橋柱的病害修復補強和鋼板一體化補強,提高載荷和抗震能力,降低維修成本(不必封閉交通即可維修)。
2.橋台、箱梁、橋板的鹼骨料反應,脫皮、露骨料、路鋼筋的修復,延長橋梁的使用壽命,橋梁、橋板、橋墩、裂縫的修復。
飛機場、高速公路、收費站地面維修採用高等級公路專用高強修補料修補,修補料固化後有非常強的抗壓和抗折能力,24小時的抗壓強度可達22Mka,後期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
5. 水泥加固土一般多少送一組
指的是尺寸為240mm×115mm×53mm的實心標准磚,一組十塊。
可以在環保水泥磚中摻入80%以上的石粉、廢石料等,成本比較低。
摻入10%的425#普通硅酸鹽水泥,能提高磚的強度和耐水性能,浸水後不開裂。
當砂土含水率為3—5%,成型時的用水量以10%為宜。若原料細砂過多,則降至8%。成型水分少,磚的強度則差,物料在模內阻力大,單面加壓,磚底面不密實。
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結構
1、粘土:要含有一定量的鬆散顆粒,以利於拌水泥。含砂量少的粘土,可在土中配砂。含砂量少又較硬的粘土,須磨碎後再配砂。
2、水泥:摻入10%的425#普通硅酸鹽水泥,能提高磚的強度和耐水性能,浸水後不開裂。否則,一般磚會出現開裂現象。
3、外加劑:摻入少量外加劑(加強劑),除提高磚的硬結強度外,還能減少水泥用量,降低製品成本。
6. 樑上蜂窩漏筋修補,可以用灌漿料,少放水再加點水泥攪拌,代替聚合物加固修補嗎
完全可以的
7. 目前,我從事結構膠和快乾水泥的銷售。為什麼我銷不出用錢鋪路,可是我現在沒有本錢,請前輩指點迷津,
改變銷售策略!具體辦法就要因地制宜,還要你自己想囖!印一些宣傳單貼到一些工地去,平時的服務態度好一點!
8. 本人買的期房現在出現水泥不達標的情況,據說經過加固後現已取得質量證書,這種加固可靠嗎用什麼方法呀
1.嚴格的說,期房與其說是購買,更准確的應該叫內部認購.因為 期房交易存在很多的不確定因素,比如象你所反映的問題,因此房屋管理部門對沒有取得<商品房預售許可證>的在建物業是不準 進行銷售的.
2.建築的加固處理,在實際施工中也常常會有,只要是按照加固的設計方案進行了加固並取得了質量驗收合格證的,其質量是可以得到保證的,只是你心理陰影會一直存在.
3.現在銀行在對房貸的政策方面,比以前收緊了很多,很多地方都要求首付4層才能辦理按揭手續,這個和開發商沒多大關系,這是銀行的規定.
4.如果你想因此退房的話,就只能找開發商進行協商退房.
9. 水泥樓板有裂縫怎麼修補
裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫。受力裂縫是由地基不均勻沉降、混凝土強度、板厚等因素引起的;非受力裂縫是由溫度、混凝土的收縮、施工等因素引起的,它出現的時間有早有晚,早期的干縮裂縫在澆築完成約2~4個小時就會出現,部分溫度裂縫在竣工驗收後三個月至半年內才出現。
其中施工因素主要有板負筋保護層偏大(鋼筋嚴重踩塌)、板底混凝土保護層不足或砂的氯鹽含量超標。
再來分析各類裂縫的處理方法:
一、對混凝土中水泥安定性不合格或者水泥不同品種混用發生化學反應而導致的破壞性裂縫,須進行徹底處理,即將混凝土打掉重新澆築。
二、對受力產生的裂縫,可根據裂縫出現的原因,有針對性地採取加固補強措施。 如果對已影響到結構安全的樓板裂縫,除了沿縫鑿成V字形凹槽沖洗干凈,將環氧樹脂液用壓力灌入縫內封閉外,還要用粘扁鋼或碳纖維布等措施對樓板進行加固。
當用碳纖維布加固時,對單條裂縫,除了沿縫粘貼外還要在垂直於縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多條縫要井字形粘貼,間距同布寬。(布寬300mm左右為宜)
三、對由溫度、混凝土的收縮、施工等因素引起的非受力裂縫處理如下:
1、對於一般混凝土樓板表面的龜裂,可先將裂縫清洗干凈,待乾燥後用環氧樹脂液灌縫或用表面塗刷封閉。施工中若在終凝前發現龜裂時,可用抹壓一遍處理。
2、對其它一般裂縫(寬度在0.05mm~0.2mm之間)的處理,其施工順序為:清洗板縫後用1:2或1:1水泥砂漿抹縫,壓平養護,封閉以恢復觀感即可。(僅限於縫的數量少且非通長、貫通的縫)
3、對當裂縫(寬度大於0.2mm)較大時,應沿裂縫鑿八字形凹槽,沖洗干凈後,用1:2水泥砂漿抹平,也可以採用環氧膠泥嵌補。(僅限於縫的數量少且非通長、貫通的縫)
4、對當樓板出現裂縫面積較大時,應對樓板進行靜載試驗,檢驗其結構安全性,必要時可在樓板上增做一層鋼筋網片,以提高板的整體性。或在板面用環氧樹脂液灌縫封閉(作一層防水也行),在板底用碳纖維布粘貼成井字形,間距同布寬。
5、對通長、貫通的危險結構裂縫,裂縫寬度大於0.2mm的處理方法也為:除了沿縫鑿成V字形凹槽沖洗干凈,將環氧樹脂液用壓力灌入縫內封閉外,還要用粘扁鋼或碳纖維布等措施對樓板進行加固。
當用碳纖維布加固時,對單條裂縫,除了沿縫粘貼外還要在垂直於縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多條縫要井字形粘貼,間距同布寬。(布寬300mm左右為宜)
6、對通長、貫通與非通長、貫通裂縫共同組成數量又多時板底只有縱橫都粘貼。
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分類定義
現澆鋼筋混凝土樓板
其樓板整體性、耐久性、抗震性好,剛度大,能適應各種形狀的建築平面,設備留洞或設置預埋件都較方便,但模板消耗量大,施工周期長。按照構造不同又可分為如下四種現澆樓板:
鋼筋混凝土現澆樓板:當承重牆的間距不大時,如住宅的廚房間、廁所間,鋼筋混凝土樓板可直接擱置在牆上,不設梁和柱,板的跨度一般為2—3米,板厚度約為70—80mm。
鋼筋混凝土肋型樓板:也稱梁板式樓板,是現澆式樓板中最常見的一種形式。它由主板、次梁和主梁組成。主梁可以由柱和牆來支撐。所有的板、肋、主梁和柱都是在支模以後,整體現澆而成。其一般跨度為1.7—2.5m,厚度為60—80 mm。
無梁樓板:其為等厚的平板直接支撐在帶有柱帽的柱上,不設主梁和次梁。它的構造有利於採光和通風,便於安裝管道和布置電線,在同樣的凈空條件下,可減小建築物的高度。其缺點是剛度小,不利於承受大的集中荷載。
板式樓板:是將樓板現澆成一塊平板(不設置梁),並直接支承在牆上的樓板。它是最簡單的一種形式,適用於平面尺寸較小的房間(如混合結構住宅中的廚房和衛生間)以及公共建築的走廊。板式樓板按周邊支承情況及板平面長短邊邊長的比值,分為單向板、雙向板、懸挑板等。
預制鋼筋混凝土樓板
採用此類樓板是將樓板分為梁、板若干構件,在預制廠或施工現場預先製作好,然後進行安裝。它的優點是可以節省模板,改善製作時的勞動條件,加快施工進度;但整體性較差,並需要一定的起重安裝設備。隨著建築工業化提高,特別是大量採用預應力混凝土工藝,其應用將越來越廣泛按照其構造可分為如下幾種:
實心平板:實心平板製作簡單,節約模板,適用於跨度較小的部位,如走廊板、平台板等。
槽形板:它是一種梁板結合的構件,由面板和縱肋構成。作用在槽形板上的荷載,由面板傳給縱肋,再由縱肋傳到板兩端的牆或樑上。為了增加槽形板的剛度,需在兩縱肋之間增加橫肋,在板的兩端以端肋封閉。
空心板:它上下表面平整,隔音和隔熱效果好,大量應用於民用建築的樓蓋和屋蓋中。按其孔的形狀有方孔、橢圓孔和圓孔等。
10. 我們廠的營業執照上經營范圍有批發,零售,建築材料,知情人士麻煩說一下水泥製品屬不屬於建築材料
那要看什麼水泥製品了,有的水泥製品的生產是需要資質的