❶ 天津市市內六區區2008年工業總產值的數據
2008年市內六區全年實現工業增加值3533.86億元，比上年增長18.9%；其中，規模以上工業完成增加值3520.68億元，增長21.0%。在規模以上工業增加值中，輕工業增加值574.61億元，增長20.1%；重工業增加值2946.06億元，增長21.2%。全年工業總產值完成12506.83億元，增長23.7%；其中，規模以上工業總產值12128.65億元，增長24.6%。
「高端化、高質化、高新化」工業結構初具雛形。全年電子信息、汽車、石油化工、冶金、生物技術與現代醫葯、新能源及環保等六大優勢產業完成工業總產值8323.89億元，比上年增長16.8%，占市內六區規模以上工業的比重為68.6%，對工業增長的貢獻率達到50%。高新技術產業產值完成 3444.35億元，占規模以上工業的比重為28.4%。全年完成新產品產值3887.34億元，增長27.0%。
產銷銜接繼續保持較高水平。全市規模以上工業企業產銷率達到98.80%，其中，重工業產銷率98.73%，輕工業產銷率99.12%。主要產品產量如下（見表3）。
表3 主要工業產品產量
產品名稱 單位 產量 比上年增長（%）
天然原油 萬噸 1993.86 3.6
天然氣 億立方米 14.01 5.0
生鐵 萬噸 1520.14 5.7
成品鋼材 萬噸 3006.75 6.8
無縫鋼管 萬噸 331.57 22.2
水泥 萬噸 534.89 4.2
移動電話 萬部 9004.82 -8.3
顯示器 萬台 717.20 14.1
照相機 萬台 1014.81 42.9
電子元件 億只 2169.92 22.3
轎車 萬輛 53.81 18.4
自行車 萬輛 1853.23 14.1
工業經濟效益增速放緩。全年規模以上獨立核算工業企業主營業務收入11939.72億元，比上年增長18%。實現利稅總額1073.25億元，增長3.6%，增幅同比回落6.6個百分點。其中，實現稅金347.30億元，增長10.7%，回落4.2個百分點；實現利潤725.95億元，增長0.5%,回落7.7個百分點。
和平區：有規模以上工業企業9家，實現工業總產值（現價）2.14億元，主營業務收入達到2.47億元，實現利稅總額0.27億元，實現利潤總額0.21億元。
河西區：全區完成區屬工業增加值3.50億元，比上年同期增長7.60%，按可比價格計算增長3.36%。區屬規模以上工業企業全年實現工業總產值8.08億元，比上年同期增長9.23%。其中輕工業完成3.27億元，佔40.47%；重工業完成4.81億元，佔59.53%。工業品產銷形式良好，規模以上工業企業實現產品銷售收入8.24億元，比上年同期增長9.5%，實現利潤總額2261萬元。
南開區：共有工業企業1636家，占區域內各類法人單位的18.61%；完成工業總產值163.09億元，工業銷售產值158.70億元，產銷率為97.31%；工業企業稅收3.36億元，佔全區稅收的20%，其稅收是除房地產以外最大的產業。
河東區：190家規模以上工業企業完成工業總產值96.15億元，同比增長33.58%。累計實現產品銷售收入89.27億元，同比增長35.01% ;實現利潤2.74億元，同比增長35.41%；實現利稅4.41 億元，同比增長 31.53%。有16家企業完成工業總產值超億元,合計完成產值49億元，同比增長50.69%，佔全部產值的比重達到50.96%。41家企業實現產品銷售收入超過5 千萬元 ；15家企業產品銷售收入過1億元；79 家企業實現利稅超百萬元；18家企業利稅超過500萬元。 產銷率為95.6%，同比下降0.46個百分點。
紅橋區：全區限額以上工業實現總產值6.43億元，比上年同期增長5.3%。部分重點行業實現快速發展，全區規模以上14個工業行業中，有8個行業實現不同程度增長，其中通用設備製造、專用設備製造、電氣機械及器材製造、通信設備、計算機及其他電子設備等行業增速均超過20%。與此同時，企業經濟效益穩步提升，累計實現營業收入6.35億元，利稅總額2435萬元，與上年同期相比，分別增長4.8%和9.2%；企業產銷率達99.3%。節能工作取得新進展，規模以上工業企業萬元產值電耗為113度，比2007年下降6.6%。
河北區：意式工業園等5個都市工業園區相繼被認定為天津市都市工業園，入駐園區企業67家，全年實現工業總產值20.83億元，同比增長23.94%。現代服務業比重提升。
❷ 天津怎麼樣發達嗎
經濟2007年天津市經濟總量突破5000億元，增幅比去年提高0.6個百分點，財政收入總量突破千億元，五年間增長2.2倍，工業總產值突破萬億元，生產水平再上新台階。這充分反映了天津市在濱海新區開發開放強有力帶動下，經濟發展質量顯著提高，發展速度明顯加快；集中體現了各級財稅部門堅持依法治稅、依法理財，及時將經濟發展成果反映為財政增收。
工業
近年來，以結構調整為主線，天津工業走出了一條嫁接、改造、調整的創新之路，傳統產業得到優化升級。高新技術產業佔全市規模以上工業總產值的比重達到33%。電子信息產業成為第一大支柱產業，生物技術與現代醫葯、新能源、化工等骨幹行業發展勢頭強勁，石油套管、OTIS電梯、夏利汽車、等一批名牌拳頭產品不斷壯大，鋼管公司、天鐵集團、醫葯集團、天士力集團、磁卡集團、天大天財股份有限公司、南開戈德集團等一批大型企業集團發展壯大。工業已成為拉動天津經濟增長的重要力量。
「十五」期間，全部工業總產值年均增長21.5%，比「九五」時期提高6.3個百分點，其中規模以上工業實現總產值連續突破4個千億元，年均增長23.7%；工業增加值比2000年增長1.4倍。形成了以電子信息、汽車、冶金、化工等為代表的優勢產業群，工業總產值、銷售收入、利潤均佔全市工業的70%以上，分別比「九五」末提高7.4、8.5和12.4個百分點。優勢產業對全市工業增長的貢獻率接近80%。
農業
近年來，天津堅持沿海都市型農業發展方向，以市場為導向，圍繞農業增效、農民增收，充分發揮資源和區位優勢，積極推進農業結構戰略性調整。大力發展養殖業，狠抓農業設施化、園區化、標准化和產業化經營。涌現了中法合營王朝葡萄釀酒有限公司、天津科潤農業科技股份有限公司、天津寶迪有限公司等一批國家級重點龍頭企業。培育了優質小站稻、王朝葡萄酒、天立獨流老醋、天津黃瓜系列良種、天津大銀魚等一批馳名中外、享譽全國的優質名牌產品。建成了以設施化、園區化生產為主的華北地區蔬菜、畜產品、水產品等名、特、優、新農產品重要生產基地。天津農業不僅為天津市民和來自世界各地的人們提供了大量無污染、新鮮美味的食品，還為農產品深加工、綠色無公害食品等領域的合作開發提供了廣闊的發展前景。
「十五」期間,農業生產總值比「九五」末翻一番,年均增長16.4%，比「十五」計劃增幅高2.4個百分點；農民人均純收入達到7202元，比「九五」末增2832元。「十五」期間全市取得農業科技成果466項，其中137項成果獲國家級、市級科技獎。
商業
改革開放以來，特別是近年來，天津商貿中心的作用不斷加強，已經成為全國南北物資交流的重要樞紐和輻射東北、西北、華北地區的商品集散地。全市超萬平方米以上的大型商貿設施已有128個；濱江道、和平路、服裝街、食品街、鼓樓商業街及塘沽區解放路、大港區勝利街等陸續得到建設、改造；勸華、家世界、濱江、友誼等20多家商貿集團逐步做大做強；非公有制商貿經濟快速發展，已佔到全市商貿經濟總量的70%以上；家樂福、伊勢丹、大榮、新世界、華潤、歐尚、沃爾瑪、麥德龍、萬客隆等一批外資零售企業和麥當勞、肯德基等外資餐飲企業紛紛落戶津門，大型倉儲超市、便利店、專賣店、連鎖店等新型業態蓬勃發展。
2005年，天津市社會消費品零售總額1190.06億元，比上年的1052.70億元增長13.10％。其中，城市消費品零售額1112.95 億元，縣消費品零售額42.19億元，縣以下消費品零售額34.92億元。從行業分，批發零售貿易業零售額958.39億元，餐飲業零售額159.49億元，其他行業零售額72.19億元。
外貿出口
近年來，天津從改善投資環境，提升城市服務功能入手，加大了對內對外開放的力度，全方位、寬領域、多層次的開放格局日益形成，天津已經成為國內外客商投資和發展的熱土。
對內開放成效顯著。近十年來，全市吸引內資協議額、到位額分別以年均12.86%和15.2%的速度遞增。大連萬達、深圳萬科、北京聯想、山東魯能、和平海灣等一批國內知名大公司和實力雄厚的民營企業落戶津門，為天津經濟發展做出了貢獻。目前，全市擁有內資企業4000多家，注冊資本超過300億元。
對外開放碩果累累。利用外資規模擴大，外貿出口顯著增長，世界500強中有128家跨國公司在津投資建廠，天津已成為全國外商投資回報率最高的地區之一。交通運輸天津市由鐵路、公路、水路、航空和管道五種運輸方式構成了四通八達的交通運輸網路；具有先進的電信通信網和便利的郵政網。全市交通郵電業的從業人數約33萬人。1997年完成交通郵電增加值為114.8億元。此外，近幾年來津濱輕軌，快速路和地鐵線的開通使天津交通更加便捷通暢。
鐵路
天津鐵路樞紐位於京哈線與津滬線、津薊線交匯處，銜接北京、山海關、濟南、薊縣、霸州五個方向，是溝通關內外的咽喉，承擔著關內外車流中轉和天津港集疏運輸的任務，是一個客貨混合、路港聯運的大型樞紐。中國第一條高速鐵路——京津高速鐵路於2008奧運會前建成通車，運行速度達350KM。全市鐵路線路營業里程為1363公里。樞紐年運量為1.75億噸/年，其中通過運量為8600萬噸/年左右。地方鐵路線路全長158.2公里，主要分布在市東南部地區，年運量600—700萬噸。
水運
天津港是河、海兼備的港口，也是我國最大的人工港。港區南北跨度10公里，東西綿延67公里；面積200平方公里，其中陸域面積20平方公里。全港擁有各類泊位140個、岸線長17000米。1996年全港吞吐量達6818萬噸。北塘港位於塘沽區東南薊運河與永定新河河口交匯處，有3個1000噸級泊位，全長230米，吞吐能力80萬噸。天津市共有水運企業14家，擁有船舶148艘，236.89萬載重噸，年貨運量1500多萬噸。 天津市公路網是以國道和部分市級干線為骨架，以放射狀公路為主的網路系統，並以外環線溝通各條放射公路的聯系。通過天津的國道主幹線有4條：京津塘高速公路、正在建設的京福一級汽車專用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支線；國道5條：京哈、京塘、津同、津榆公路和正在建設的山廣公路。市級干線有：津圍、津北、津沽、津岐、津漢、津靜、金鍾、津霸、津永、津楊、津淶、津港等公路。全市公路通車里程為4243公里。其中，高速公路143.85公里，二級以上高等級公路1273.8公里。全市擁有載貨汽車73736輛、387665噸位；客運汽車1557部、52359座位；年貨運量1.95億噸，客運量1500萬人次。
航空
天津濱海國際機場為我國大型現代化國際機場之一。路道等級4D，長3200米，年起降能力9萬架次，停機坪19.75萬平方米，可同時停放20多架大中型飛機；有較先進的航行管制、通信導航系統和地面保障設施。候機樓總面積2萬平方米，年旅客吞吐能力200萬人次。貨運中心建有1萬平方米的貨運倉庫，設施先進，年貨物吞吐能力8萬噸。駐天津機場的3家航空公司共配備15架大中型飛機和9架直升飛機。
管道
天津市有輸油管道245公里。其中，南疆港區至石化煉油廠主管道42公里，大港油田至各煉油廠主管道92公里。全市管道設計輸油能力550萬噸。現正在建設天津港至北京機場航空油輸油管道的一期工程——天津港至天津機場航空油輸油管道。
郵政
天津市郵路總長度達31481公里。郵電局所300處，平均每局所服務半徑為3.48公里、服務人口3萬人。天津郵政樞紐大樓是我國較大型的郵政樞紐之一，實現了信函自動分揀。設在塘沽的國際郵件交換站已對50多個國家和地區辟有特快專遞郵件業務。全市郵政業務總量約年2億多元。
電信
天津市市話交換機總容量目前達到200多萬門，市區話機普及率48部/百人。市話交換機全部實現程式控制化。全市長途自動交換機容量為7.56萬路端，長途業務電路24392路，可與國內700多個市縣及國際180多個國家和地區通話。全市移動通信交換機用戶超過46萬戶。建成「天津熱線」、智能網、ATM寬頻網和會議電視等增值網路，「光纖到千家」工程初見成效。目前，聯通天津市話網建成，並實現與天津郵電網互連互通。
地鐵輕軌
天津的軌道交通將由地鐵1-9號線和輕軌1、2期工程組成。
現階段天津地鐵規劃由9條軌道交通線路組成。天津地鐵1號線、2號線和3號線為軌道交通骨幹線；天津地鐵4號線、5號線和6號線為軌道交通填充線；7號線和8號線為軌道交通外圍線；9號線為津濱輕軌線的延長線，總長度為227公里。
現已開通：天津地鐵一號線
天津地鐵1號線北起北辰區劉園，南至津南區雙林，總長度為26.188公里。其中天津西站至新華路段為既有線，長7.4公里，既有線以北新建路段長7.5公里，以南新建路段長11.4公里。全線共設22座車站。
天津地鐵九號線（津濱輕軌）
9號線：天津市區至濱海新區快速軌道交通工程東段工程起於市內中山門，終點在開發區第八大街。全線設車站19座(包括5個預留車站)，控制中心、車輛基地、停車場各一個。目前已開通9個運營車站 。
公交
近年來，天津實施公交優先發展戰略，截至2007年底，市6區內公交線路476條，公交運營車輛達到7822標台，其中投放的新車截至2008年第一季度達到3657台，新車比率達到46.8%，公交車長度朝向10米+方向發展。天津公交線網覆蓋率至2007年達到72%。全年公交客運量10.26億人次。
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❸ 生產總值和批零銷售總額的差別是什麼
生產總值是生產企業的生產數量乘以生產企業的銷售單價。批發企業是從生產企業買入後批發數量乘以批發單價得出批發產值，零售企業是從批發企業批發來後銷售數量乘以銷售單價得出銷售產值。
生產產值是出廠價，批發的價格是生產的出廠價加上批發的成本和利潤，零售價格是批發價加上銷售成本和利潤，所以生產產值低於批零產值。