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㈡ 安裝液壓起道機具體有哪些要求呢求大神指導ymjt03
其優點是省力,頂升精度高。
缺點是頂升高度不夠並且下部體積大,不好找支撐。
㈢ 液壓起道機怎麼用 用在什麼地方可以方便!有知道的說一下 謝謝
起道機是 提鐵軌用的 鐵路上用來修理鐵路的
㈣ 液壓起道機的使用說明
1、放鬆液壓部分通氣閥,打開回油閥,在頂柱或側鉤處適度施壓,使其降到最低位置,然後關閉升降回油閥備用。
2、將起道機側鉤橫向插入需要起道的位置,並將頂柱垂直於地面,將操縱桿插入撳手孔內,緩慢撳動操縱桿,使柱塞泵芯作往復運動,側鉤將帶動路軌向上運動達到起道目的,在被起路軌下墊上適當的木塊,緩慢打開回油閥,讓路軌下到木塊上,適度給機器頂柱或側鉤向下旋壓,讓機器復位,關閉回油閥,旋緊通氣閥,卸去起道機。
㈤ 液壓起道機的主要結構特點
液壓起道機採用手動作業,不需其它動力消耗,主要通過手動杠桿將液力驅動該機上側鉤作升降運動,從而起到起道作用,結構合理,攜帶方便,屬實用型機械。
杠桿結構由杠桿、連桿及銷等組成,結構簡單,便於操作和維修。
升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成,其有油壓高、滲漏少、無雜訊、使用壽命長,調節范圍自由度高等優點。
㈥ 機械式起道機和液壓式起道機有什麼區別
二、重點與難點
(一)液壓傳動的工作原理:
液壓傳動時候依靠液體介質的靜壓力來傳遞能量的液體傳動。它依靠密閉容積的變化傳遞運動,依靠液體內部的壓力(由外界負載所引起)傳遞運動。液壓裝置本質上是一種能量轉換裝置,它先將機械能轉換還成為便於傳輸的液壓能,隨後又將液壓能轉換為機械能做功。對教材中的例子要理解。
(二)液壓傳動系統的組成
液壓傳動系統有以下四個主要部分組成:
動力部分,執行部分,控制部分,輔助部分
動力部分:把機械能換成油液壓力能,常見的是液壓泵。
2. 執行部分:把液體的壓力能轉換成機械能輸出的裝置,如作直線運動的液壓缸或作回轉運動的馬達。
3. 控制部分:對系統中流體壓力流量和流動方向進行控制或調節的裝置,如溢流閥、流量控制閥、換向閥等。
4. 輔助部分;保證液壓傳動系統正常工作所需的上述三種以外的裝置,如油箱、過濾器、油管和管接頭等。
要掌握以下內容,這些內容是客觀題的考點:
只要控制油液的壓力、流量和流動方向,便可控制液壓設備動作所要求的推力(轉矩)、速度(轉速)和方向。
液壓缸的工作壓力取決於負載。
溢流閥可以控制油泵打出油液的壓力,溢流閥同時還起著把油泵輸出的多餘油液排回油箱的作用。
(三)液壓傳動的優缺點:
優點:
1. 在輸出同等功率的條件下體積和重量可減小很多,布局安裝有很大的靈活性,能構成用其它方法難以組成的復雜系統。
2. 傳遞運動均勻平穩,易於實現快速啟動、制動和頻繁的換向,可以在運行中實現大范圍的無級變速。
3. 操作控制方便、省力,易於實現自動控制、過載保護。
液壓元件易於實現系列化、標准化、通用化。
缺點:
1. 不能嚴格保證定比傳動。
2. 對溫度比較敏感,在高溫和低溫條件下採用液壓傳動有一定的困難。
3. 液壓元件製造精度高,不易診斷。
(四)液壓傳動的基本參數:掌握公式,書上的例題重點掌握。
(五)液壓泵
必須掌握液壓泵的主要性能參數和書上的計算例題。液壓泵是作為一定流量、壓力的液壓能源。液壓泵按其結構形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等,葉片泵和柱塞泵可製成定量的與變數的液壓泵,齒輪泵目前只能做成定量泵。
1. 齒輪泵的特點:結構簡單,重量輕,製造容易,成本低,工作可靠,維護方便,已經廣泛應用在壓力不高的液壓系統中。缺點是漏油較多,軸承荷載大,因而使壓力提高受到一定限制,齒輪油泵在結構上採取措施後也可以達到較高的工作壓力。
2. 葉片泵:葉片泵一般分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵。單作用葉片泵轉子每轉一周有一次吸油和壓油,所以又叫變數泵,雙作用葉片泵轉子每轉一周有兩次吸油和壓油,它是定量泵。雙作用葉片泵的特點:輸油量均勻,壓力脈動小,容積效率高,它可以提高輸油壓力,與齒輪泵相比,葉片泵結構比較復雜,零件製造比較困難。
3. 螺桿泵的特點:輸出流量均勻,雜訊低,特別適用於對壓力和流量穩定要求較高的精密機械,他的缺點是加工較困難。
(六)液壓馬達和液壓缸
液壓馬達是將液體的壓力能轉換為旋轉機械能的裝置。液壓缸是將液體的壓力能轉換為直線或擺動的機械能的裝置。液壓馬達和液壓缸從原理上是一樣的,但實際中由於在結構上存在某些差別,使之不能通用。
1. 雙桿活塞缸:分為缸筒固定式和活塞固定式,缸筒固定式工作台移動范圍等於活塞有效行程的三倍,佔地面積大,因此僅適用於小型機器。活塞固定式工作台移動范圍等於活塞有效行程的兩倍,佔地面積小,因此適用於大中型設備中。
2. 單桿活塞缸:活塞兩端的有效面積不相等。當壓力油進入無桿腔時,活塞有效面積大,速度低,但推力大;當壓力油進入有桿腔時,活塞有效面積小,速度高,但推力小。
3. 柱塞式液壓缸:只能在壓力油作用下產生單向運動,他的回程需借外力作用。他要求的精度較高,所以加工較難。
(七)液壓控制閥
液壓控制閥在液壓系統中用來控制液流的壓力、流量和方向。可以分為以下三大類:
1. 方向控制閥:包括單向閥和換向閥兩類。請同學們記住單向控制閥和液控單向閥以及換向閥的符號。
2. 壓力控制閥:常用的有溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器。
(1) 溢流閥的作用:溢出液壓系統中的多餘液壓油,並使液壓系統中的油液保持一定的壓力,還可以用來防止系統過載,起安全保護作用。
(2)減壓閥的作用:用來減低液壓系統中某一部分壓力,使這一部分得到較低的穩定壓力。注意與溢流閥的區別。
(3)流量控制閥:是靠改變工作開口的大小和油液流過通道的長短來控制閥的流量,從而調節執行的運動速度。它包括普通節流閥(不是溢流閥),調速閥,溫度補償閥溢流節流閥等。記住流量控制閥的職能符號。
(八)液壓輔件
液壓輔件包括蓄能器、過濾器、油箱等,它在很大程度上影響液壓系統的效率、雜訊、溫升及工作可靠性等性能。掌握液壓輔件的職能符號圖。
1. 蓄能器的作用:(1)作輔助動力源 (2)保壓和補充泄漏(3)吸收壓力沖擊和油泵的壓力脈動。
2. 過濾器的作用:濾去油液中雜質,維護油液的清潔,防治污染。
3. 油箱的作用:儲存液壓系統所需的足夠油液,散發油液的熱量,分離油液中氣體及沉澱物。
(九)液壓基本迴路
包括速度控制迴路、壓力控制迴路及方向控制迴路等。
1. 速度控制迴路:調整工作行程速度的方法主要有用定量泵的節流調速、用變數泵和節流閥的調速、容積調速等三種方法。
2. 壓力控制迴路:是利用壓力控制閥來控制整個液壓系統或局部的壓力。
3. 方向控制迴路:常用的方向控制迴路有換向迴路,鎖緊迴路和制動迴路。
(十)液壓系統:一般了解即可。
㈦ 機械起道機和液壓起道機的區別是什麼
機械起道機就是靠機械的傳動,如螺紋,鏈條等起到擴展的作用
液壓起道機是使用液壓油起到擴展的作用
㈧ 液壓起道機的用途有哪些shb6
液壓起道機的用途:液壓起道機是鐵路線路大、中修及道床維護的起道、撥道專用設備,適用於43kg/m~75kg/m鋼軌線路起道、撥道作業,既 能抬高又能煙台調整中煤軌道水平作業。具有工作效率高,操作簡單、輕便,減輕體力勞動,安全可靠、適用范圍廣等特點。