海燕童裝批發部概況

1. 中國主要的童裝生產基地在哪裡

湖州、廣州、浙江濮院、浙江溫州、

1、湖州

湖州織里中國童裝城位於湖州市吳興區織里鎮，歷史上，織里鎮織造業就相當興旺，史料中就有「遍聞機杼聲」的記載。「織里」因而得名。

織里鎮是全國知名的童裝基地，這里家家戶戶連著童裝、做著與童裝相關相悉的產業，2001年這里召開過中國織里童裝博覽會和第二屆織里振興杯全國兒童服裝服飾設計大獎賽。

織里中國童裝城佔地面積600畝，總建築面積70於萬方，總投資25億元。是省市重點項目，被中國市場研究院、中國商業地產論壇組委員會授予「中國最具投資價值商業地產項目」，是繼義烏中國小商品城，柯橋中國輕紡城，海寧中國皮革城後的又一個五星級專業市場，4A級旅遊購物景區。

2、廣州

廣州童裝批發市場是全國最大童裝批發市場，這里是國內的服裝生產基地以及批發中心，客流量大，來客的地區眾多。

廣州中山八路商業圈是華南地區最大的母嬰批發市場，中山八路商業圈主要集中在中山八路南天市場、富力兒童世界、荔湖大廈、卓榮外貿兒童百貨批發城四個點為基點所散發覆蓋的一個商業圈。

童裝品牌包括：哈·貝比、米奇妙、T1004、 JUNIOR5、迷你屋、哈貝比、英氏、愛寶屋、時尚小魚、OK100。

3、浙江濮院

浙江空中濮院是浙江五大國際級市場集群之一，濮院位於上海、杭州之間，距上海127公里，杭州65公里，嘉興18公里，桐鄉市區9公里，是滬杭經濟帶的一顆產業明珠。

濮院.國際童裝城地處中央商務區，北臨320國道，南臨工貿大道，東靠環貿中心，西臨興業路，區域優勢明顯

以童裝童玩產品批發交易展示為主體功能，童鞋童帽、羊毛衫、毛絨玩具等系列產品為輔助功能，集產品展示交易、國際貿易、批發零售於一體，依託雄厚的毛衫產業基礎，填補童裝童玩市場空白，運用現代化建築設計理念和商業運營管理手段，打造規范化、規模化、專業化、現代化國際童裝城。

4、浙江溫州

童裝主要集中在永嘉縣歐北鎮,上世紀80年代在中國童裝市場佔有極為重要的地位和市場份額,當時全村有120多家童裝生產廠,從業3400多人。90年代開始,溫州童裝從單一產品生產逐漸走到生產、品牌雙軌渠道,同時,產品質量也在進一步提升,並在全國得到廣泛的認可。

主要品牌：千千萬、叮叮郎、紅黃藍、巴拉巴拉、裸棵樹、男孩女孩、貝貝依依、香貓。

5、福建石獅

童裝在石獅主要集中在鳳里鎮一帶,這里的童裝企業有200餘家,企業年產值達6億元,現擁有一大批在全國頗具影響的童裝品牌,規模效應已初步凸現。

主要品牌：小哥們、七彩雲、野豹、小風車、玻璃屋等。

2. 深圳海燕、南洋、東洋服裝批發市場的地址在那

簡單說來，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
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懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
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懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
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懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
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懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
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我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。

3. 深圳海燕服裝批發市場怎麼去啊

深圳海燕服裝批發市場地圖
http://www.ousha.com.cn/jbxx.asp?id=jj

益田村搭乘
<103路[下沙總站-小梅沙]<6:30-22:30>(票價:上車2元全程11元)>，到達門診部2;，在下車的公交站往前走30米到迎春路右轉，直走迎春路可以到達）。
沿途經過的的公共汽車站:
益田村，益田花園，水圍村(福田)，口岸大隊，福民新村，高級技校(市第一技校)，崗廈村，彩福大廈，崗廈，田面，上海賓館(天虹商場)，市委，深圳書城，門診部2。

益田村搭乘
<312路[福田汽車站-觀瀾牛湖]<5:30-22:00>(票價:分段收費上車2元,可刷深圳通)<往程單邊:獨樹村/草埔,回程單邊:濱江新村/布吉檢查站>>，到達金威大廈，往前走橫過鐵路涵洞，路過南洋銀行，到迎春路左轉;
沿途經過的的公共汽車站:
益田村，益田花園，水圍村(福田)，口岸大隊，福民新村，高級技校(市第一技校)，崗廈村，福華新村，福濱新村(在濱河大道)，崗邊村，無委大廈，上步中學，鹿丹村.，羅湖醫院

4. 廣州童裝批發市場的童裝廣場

是最早的童裝母嬰批發地，荔湖大廈一共有12層，以中間走廊為中間道，把左右兩邊分為荔湖大廈A座和荔湖大廈B座！也是以童裝批發為主，1-3樓近萬平方米是母嬰相關產品批發兼零售，首2層有300多個鋪位，第3層為敞開式特價商場、廣東省童裝婦嬰用品專業委員會展銷部，四樓以上寫字樓，基本上是童裝的一些設計與銷售為一體的公司！因為其面積比較大歷史最悠久，所以它的產品種類和數量都比較全和多！廣場內匯集了中、港、台近5000家廠家及經銷商的產品，有香港童天童裝大拇指及一派等系列產品朗天童裝特約經銷點及國內外名牌產品上千家。吸引來自全國各地商賈乃至俄羅斯、東南亞及歐洲客戶，業務往來頻繁。
地址：位於廣州市中山八路97-101號號，中山八路公交總站對面。

5. 深圳海燕服裝批發市場在哪

位於深圳市羅湖區嘉賓路和建設路交界處，國貿和金光華的交接處（從國貿或金光華步行約150米即可）。 如果您是駕駛私家車來的，請停在國貿或金光華地下停車場。如果您是做地鐵來的，請在國貿站E號口出站，移步至馬路對面即至東洋國際時裝批發城（與海燕服裝批發城及南洋服裝批發城相鄰）。如果您是坐公交來的，請盡量坐到國貿站或金光華站下車。
看到海燕大酒店就是了。
銀星庫存服裝網的回答希望可以幫助到你····如果滿意的話請採納一下吧··

6. 深圳海燕服裝批發市場

位於深圳市羅湖區嘉賓路和建設路交界處，國貿和金光華的交接處（從國貿或金光華步行約150米即可）。 如果您是駕駛私家車來的，請停在國貿或金光華地下停車場。如果您是做地鐵來的，請在國貿站E號口出站，移步至馬路對面即至東洋國際時裝批發城（與海燕服裝批發城及南洋服裝批發城相鄰）。如果您是坐公交來的，請盡量坐到國貿站或金光華站下車。
看到海燕大酒店就是了。

7. 深圳海燕服裝批發市場地鐵怎麼走

公交線路：11號線 → 1號線 → m433路，全程約29.5公里

1、從深圳市步行約770米,到達福田站

2、乘坐11號線,經過5站, 到達前海灣站

3、乘坐1號線,經過6站, 到達固戍站

4、步行約230米,到達華豐工業區站

5、乘坐m433路,經過1站, 到達西鄉奮達科技站（也可乘坐615路、m527線、m473路、m530路、高峰專線30路、m194路、338路）

6、步行約510米,到達海燕服裝

8. 中國比較大的童裝批發市場有哪些

全國各地童裝專業市場最全面的綜述
西北區：
新疆 烏魯木齊火車頭童裝商貿城、長江外貿基地、小西門俊發大廈
甘青寧 蘭州東部品牌服飾廣場5樓
陝西 西安康復路丹尼爾商城3～5樓、貝斯特精品廣場三樓、西北商貿城4樓

東北區：
黑龍江 哈爾濱南崗區人和地下商城負二樓
吉林 長春黑水路遠東服裝城鴻興樓
遼寧 沈陽五愛服裝專業市場負一樓 *鞍山下轄海城市有個西柳小市場，低檔貨，當地自產銷產品多
內蒙古 尚未成規模氣候的童裝專業市場，蒙北去哈爾濱，沈陽上貨多；蒙南南下去北京市場或蒙西南部分到西安上貨

華北區：（專業市場密度大，是行業竄貨重災區）服裝行業有道是：平定華北平天下！
北京 北京百榮世貿商城負一樓
天津 天津大胡同服裝市場
山西 太原服裝城西城6樓（5樓2009年新開發）新東方7樓，朝陽街商貿區零售性質比較人氣市場（東方紅7樓，聖亞大廈8樓）
河北 石家莊灣里廟童裝專業市場、鑫源童裝城
山東 濟南洛口童裝城
青島即墨服裝廣場
臨沂豐成衣服飾廣場
淄博淄川通乾服飾市場2樓

華東區：
江蘇 南京環北市場3樓
常熟服裝城中國童裝中心2-3樓
徐州宣武市場2樓
上海 七浦路興旺國際服裝市場、超飛捷童裝市場
浙江 杭州四季青精品童裝市場、佳寶童裝精品市場
*湖州織里鎮01年開發織里「中國童裝城」新市場尚待觀望。廠---專業市場就近一體化
安徽 合肥 白馬服裝市場二期，九龍珠童裝品牌廣場

華中區：
河南 鄭州恆泰童裝品牌廣場、世貿商城M層
湖南 株洲銀谷兒童專業市場、中國城地廳
湖北 武漢漢正街廣貨巷一條、漢正街品牌服飾廣場負一樓
江西 南昌洪城大市場C區、盛世東方

西南區：
四川 成都荷花池大成市場二期童裝區
雲南 昆明新螺螄灣商貿區童裝區
貴州 貴陽金貝貝兒童品牌服飾廣場、華龍精品童裝城
重慶 重慶朝天門海潤童裝精品城

華南區：
福建 福州元洪錦江童裝精品市場
石獅服裝城南二區、九二路對外貿易性質外貿童裝一條街
廣東 廣州中山八路荔湖大廈、富力童裝市場屬於外貿性質的市場
東莞虎門永安街、黃河童裝城；粵華童裝城人氣尚未做起來
佛山環市童服交易中心算是失策的童服產業集中地開發不成功的市場、佛山簡村童裝市場（該市場是每到季末批發煞尾時候吃佛山環市那些童服廠跳貨）等
汕頭中山路童裝批發市場、惠東銀基商貿城、興寧東岳宮、湛江老南站童裝市場/湛江金紡服裝城2樓等等屬於廣東地區二級批發小市場
廣西 南寧老/新/大和平服裝市場、柳州飛鵝商貿城二樓、新世紀商貿廣場二街
海南 海口文明中路興隆商場

9. 深圳海燕服裝批發市場的衣服怎麼樣質量如何

早些年在深圳的海燕服裝批發市場里，基本都是從香港或本地生產的一些外貿服裝，所以在款式上都比較時髦，雖然在價格上相對來說比較高，但因為時髦，所以海燕服裝城的質量是不錯的，而且款式也是比較新穎的。
深圳海燕批發城一樓到五樓為營業空間，整體經營面積也不大，老式的商場式環境，每層都是些小檔口，面積也很小。樓很舊，經營環境也非常一般，但就是這樣的場子卻因為一個「貴」字做出了名堂！ 海燕服裝批發城主營產品服裝、飾品、鞋帽。