批發部去商貿

㈠ 開網店，搞批發，去義烏國際商貿城進貨需要注意些什麼

進貨我會遵循一個原則，最重要的產品就近先拿，其他拿貨少的或者商鋪位置比較遠的我會放在最後時間去進，實在來不及就放棄了（商貿城5點關門），這樣可以保證你貨品的質量。
我在第一、二次考察貨源時就用筆記錄下來我需要的商鋪區域分布圖（以後可以少走彎路節省時間），區域跟區域之間是否有通道可走我也記錄下來了，可以節省時間和體力，最重要的商鋪我都在每次進貨後要了名片，並且根據產品的市場反饋來確定一些我經常要去進貨的商鋪（我現在就穩定地在幾家拿貨，省時省心又便宜，商品款式新質量好，最關鍵的是她們對我沒要求，愛拿多少是多少）。
對了，進貨時別忘買個行李手拉車，最好是不銹鋼的，質量好不會壞，還有包裝袋（編織袋）二期一樓正門口有買的，45-50一輛，編織袋3-5元一個有大小（這錢不要省，便宜沒好貨）。
早上8：50我下車後直接南門上，電梯上2樓直奔首飾區，我把這次來最需要補的貨先全部補齊，因為是常客所以熟門熟路，不出1小時就把首飾這塊全搞定（就是因為我選的商鋪信譽好，新品上架快，質量保證價格又合理，我根本不需要去東挑西選的，看著漂亮直接拿走就可以了，所以我進貨速度蠻快的）。
10點—11點我上了3樓挑了禮品和工藝品，直接打了包讓樓梯中間平台里的發貨服務部為我發貨（走的是貨運），我就多花了幾元錢，象到寧波的話第二天就可提貨了，省心啊！你只要把貨品交給他們，說明下是易碎品和貴重物品需要小心輕放輕拿就可以了，他們的辦事效率和服務態度蠻高，值得信賴推薦各位一下。有時商家沒現貨可能要倉庫發貨，這里就要提醒下了，最好是去商鋪的門牌上有寫著「信用單位」的商家那裡定貨，不會出現發錯商品的目的地、發錯貨、貨品沒打包好等情況。
到了11點，兩大類商品已經補貨完成，現在該去犒勞下自己了，前面說過這個時候或再早點去就餐是最佳時機。記得補充點營養，可以買點水果盤吃，再稍微休息下！12點繼續進貨，這時我會抽出1個小時觀察流行趨勢，這時間也省不得，有漂亮的哪怕貴點我都會進點，畢竟你的產品有特色才能吸引力。到了13點，要注意了還有4小時就關門了，趕緊的，於是乎我立馬去了二期，先進了包包，接著是女生用品、手錶、眼鏡，2小時後三大類產品的進貨任務全部完成。
同樣的道理我還是喜歡在老地方拿貨，安全可靠，信譽保證。此時是下午15點多，同樣也拿出一小時來看看二期現在的商品流行趨勢，我們要保證不被淘汰。離關門還有半小時，其實有的商家還要再晚關門半小時的，現在最重要的是買點好吃的好喝的補充下體力，回去還要座2小時的大巴，辛苦著呢！好了，大家看著是否覺得我的進貨安排的很緊湊，其實不然，每一步每一環節都在我的計劃我的掌控之中，我根本不會打亂計劃自亂陣腳，這得益於我事先的准備工作做的充分，如果你每次進貨回來也總結一下記錄下來並且跟以往的記錄對比一下，你也會得出最佳的進貨總路線圖的。
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物流
拿貨的一個關鍵就是-物流，其實在現實進貨過程中物流也相當關鍵，前面介紹我的進貨過程中，我進的是小東西，5000元足夠你裝滿滿一貨車的，可為什麼我一個人就能帶著跑？其實是有講究的，能發貨運的和快遞的盡量都在當天發出去，那樣第二天我就能收到貨了，一點不影響我的新品上架計劃。進貨出來後自己沒車的話可以叫一輛殘疾車10元送到客運中心蠻方便，有些私家車也會賺點外塊，他們會主動聯系你的，一般也是10元，計程車起步6元就可以到的（只要貨不多），客運貨車就貴了，一般要20元。
看情況自己定，貨多的話可以選擇客運貨車。那麼我們座大巴或火車怎麼辦呢？座火車如果貨不多，直接可以跟自己走的（免費的），貨多的要走鐵路托運；如果是座大巴的話，貨多還是走托運，不過這是跟大巴一起走的，蠻安全的！貨少的話也直接自己帶到車邊，旁邊有門可以放行李貨品的，義烏的客運中心一般是不會來收你費用的，在寧波就不行了，如果帶貨走是要收費的。

㈡ 什麼是商貿批發商

商貿批發商就是批量采購上一級供應商（如工廠/代理/經銷）的貨，然後再批量賣給下一級需求者（如零售商）的經濟實體。批發商是相對於零售商來說的，零售商就是只賣一個或二個產品，而批發商是買大量的產品，一般為2個以上的至幾千幾萬都屬於批發商。

㈢ 去義烏商貿城批發東西要怎麼說才可以最低價

是挺煩的，去年拿了5千元的貨，的確有大單子跟在後面的。老闆娘用名譽擔保是最低價，回家一看比阿里貴1.5元，後來上阿里討價還價還便宜了3毛。17萬多的單子最終還是在阿里上做了。現在去商貿城我基本上就是去看看貨了，真是不可信賴，見到印度窮鬼像孫子一樣，見中國人就要宰客。

㈣ 開批發部要到哪裡去進貨

大型的批發部
可以直接找生產廠商聯系。
中性的，可以在大型分類貿易市場上批發。

㈤ 營業執照個體戶商貿部都包括什麼行業

普通商貿執照，除了要許可的項目你都可以經營，但你要考慮周邊商店的分部和經營情況、消費人群的收入水平、消費能力，做到拾遺補缺就好，一般寫日用百貨、日用雜品零售。如打算經營香煙和食品要先行辦好煙草專賣許可證和食品流通許可證。

㈥ 批發部更改成商貿公司對煙草證有影響嗎

經營主體變了沒有？你就看看你的稅號變了沒有。如果變了就得重新申請。
如果企業類型變了，那就得重新申請。看你這個樣子有點像是符合這一條，你這以前批發部很可能是個體工商戶，現在變成了有限責任公司，那就得重新申請。
看看你的經營地址變了沒有？地址變了也得重新申請。
如果只是單位名稱變更，字型大小變了，主體沒變，那就不需要重新申請，但是需要做變更手續。
如果你的實際地址沒有變，但是門牌號碼因重新編排等原因而改變了，那也是需要做變更手續的。
如果法定代表人變更了，也是需要做變更手續的。

㈦ 我有一個食品批發部 因為競爭激烈 我想轉型成商貿公司 求大哥大姐出點建議

批發部 不錯 和我所涉及的行業上層

不知道 你的競爭是那方面的 是爭奪顧客 還是 價格方面的競爭

一般可以 考慮 改善 服務 不知道樓主 批發部是否使用軟體管理 批發部涉及 種類繁多 管理復雜 價格問題 打單 庫存 成本 利潤

這類東西 所涉及的是經濟學 最好從 內部開始 向外部優化

第一 使用 軟體管理
第二 優化內部 成本 批發部 特別多 負債 如 退貨的 過期的 控制好負債

第三 改善服務 提高服務質量 一般 去進貨的人 大多都是比較疲勞的 可以備 水 茶 這類的服務

第四 市場營銷 軟體一般 可以記錄 客戶點資料 聯系方式 如果在生意不佳的時候 可以進行電話營銷 通過電話 詢問 顧客 是否需要 進貨

第五 品種 要多 這里要控制好庫存 流暢的產品可以拿多點 不要壓太多的貨 這樣 資金周轉率比較快

第六 提高對員工的關心度 你是老闆 幫你工作的人是員工 也就是直接 和顧客接近 進行溝通的員工 做的好的員工可以鼓勵 最好不好使用罵的方式 對待員工 這樣 會降低 員工的執行能力

㈧ 注冊商貿公司還是副食批發部我是做牛奶飲料代理的，銷量不大，代理的不是大廠家。都需要什麼手續我對

這塊都可以的 我建議您去注冊一家商貿公司 這樣您對今後擴大規模去經營是比較好的 個體戶需要實際門面 這塊您還需要辦理食品流通許可證 這塊基本您這是3%小規模 但也可以申請17%的增稅 ，交多少這塊還是要看您公司開票量了

㈨ 請問貿易公司和批發商有什麼區別

貿易公司和批發商有以下幾點不同

1、性質不同

經銷商是獨立的經營機構，擁有商品的所有權（買斷製造商的產品/服務），能獲得經營利潤，可以多品種經營，在經營活動過程不受或很少受供貨商限制，並且與供貨商責權對等。

2、目標人群不同

批發商是以批發的價格直銷自己的產品，一般是廠家，目標可以是直接需求人員或團體，也能夠是貿易公司 。

貿易公司再將產品高價銷售給另外一個不知道此批發商的商家。

批發商是指向生產企業購進產品，然後轉售給零售商、產業用戶或各種非營利組織，不直接服務於個人消費者的商業機構，位於商品流通的中間環節。貿易公司的主要就是商品的買與賣，貿易公司最重要的是信息和業務渠道，要有貨源和銷售目標，並產生一定的利潤。

真實的貿易公司就是根據市場規則，搜集市場的需求與供應，做出比較公道的分配。公道資源配置來滿足人們的需求，也通過資源配置從中取得商業利用與商業信譽！

(9)批發部去商貿擴展閱讀：

貿易公司一般指從事貨物和勞務交易的公司。其業務范圍包括購買、銷售和其他如進行營業活動，也可以用經紀人或代理商身份從事活動。

但貿易公司不論採用哪一種方式從事業務活動，其職能都只是開發票。從國際稅收方面看，跨國納稅人在國際避稅地建立貿易公司是逃避國際稅收的又一條途徑。

跨國納稅人通過建立貿易公司避稅的典型模式是： 甲國的產品生產公司把產品銷售給建立在避稅地的乙國貿易公司，然後再由乙國貿易公司把產品轉售給丙國客戶，並從中留下一部分利潤，從而逃避本應在甲國應負擔的一部分所得稅

批發商的概念是以前對商人的一種叫法，已經逐漸趨向於被淘汰。顧名思義，批發就是一批批進貨，然後往外一批批地發。可見這樣的生意沒有什麼計劃，只是一個貨物買賣的概念，而少了管理和控制。所以"批發商"，一般是企業，用來說沒有服務終端意識的坐商。

批發商是相對於零售商來說的，零售商就是只賣一個或二個產品 ，而批發商是買大量的產品，一般為2個以上的至幾千幾萬都屬於批發商。

批發商就是批量采購上一級供應商（如工廠/代理/經銷）的貨，然後再批量賣給下一級需求者（如零售商）的經濟實體。

批發商- 顯現特點批發商區別於零售商的最主要標志是一端聯結生產商，另一端聯結零售商

網路-貿易公司

網路-批發商