⑴ 開一家摩托車配件店需要多少錢利潤有多少懂的人回答我。拜託了！
若想利潤高些，最好就是直接到摩托車配件批發城去進貨，畢竟不用經二手經銷商進貨，利潤也可提高．
⑵ 摩托車配件批發有意思嗎有多少利潤
意義是有的，生意不好做是真的，現在摩托車市場越來越清淡，配件生意自然也不好。慎重
⑶ 我想做摩配的生意,請問熟悉這個的朋友,我需要具備什麼條件啊 具體該怎麼做啊
個人認為，如果在農村地區還可以考慮開一個這樣的生意。大城市現在好像連摩托都不怎麼讓用了。利潤空間還可以的，你可以一邊配件，一邊加盟一個專賣某種品牌的摩托，這樣你的利潤會更多一些！
⑷ 請問行家！做鄉鎮摩托車經銷商有多少利潤
千萬莫進這個林子，我是去年做的鄉鎮代理，投了接近13萬，回報率相當低，主要是上面的縣級代理和市級代理太黑了，賺不到錢。我跟你說白了，現在品牌車一台的利潤基本上都在500以下。反正我是很後悔的，勸君莫走相同的路
⑸ 現在開摩托車配件批發可以嗎利潤咋樣需要多少本錢。請內行的人告訴我下，謝謝
先調查下市場，看看你要經營的范圍有多少家維修店，有多少家批發店，有多少摩托車，分析下你有能力做到百分之多少的市場，
做全面的摩配是靠薄利多銷的，本錢也不小，不知你那邊的行規是怎麼樣的，在我們老家做摩配都是跟被維修店月結的，生意好的維修店一個月可以拿幾萬元配件費，沒有實力是吃不消的。
如果你是要混口飯吃的就是做點改裝配件，
⑹ 想做摩配生意不知道進貨渠道
去當地最大的摩配市場溜一圈，多詢問，多看看其他商家賣的東西和品牌，信息收集到了再主動聯系廠家就可以了。
⑺ 想做摩托車電瓶車配件批發生意，掙錢嗎
只要你技術過硬，生意好，修摩托車是賺錢的。摩托車還很多，十年內都不會消失。
電動車修復是賺錢的，但是也得要有技術啊，隨著電池技術的提高，電動車的整車性能的提高，華天公司已推出具備修復保護功能的數碼3G鉛酸電池。特別是由一個四川人研製的ECPU（中央處理器）已在開始配套整車廠，電動車的維護費用越來越低，性能越來越好，所以電動車也會越來越多。
電池修復是賺不到很多錢的，只能做為修車店或賣車店的一種輔助來做，目前國內的電池修復很亂，修復設備也很亂，有技術的不用設備，沒有技術的用了設備後效果也不好。電池修復技術還不成熟。
對於鋰電池會取代鉛酸電池的說法是正確的，但是不會在幾年內實現，鉛酸電池技術已想當成熟，價格上也有明顯優勢，鋰電池還處於發展階段，價格也不菲，業內人士普遍認為，鋰電池十年內都無法取代鉛酸電池！
⑻ 摩配行業的前景。
個人覺得前幾年前景非常不錯，《2016-2021年中國摩托車配件行業市場需求與投資規劃分析報告》顯示，不利方面：
摩托車行業效益下滑，企業處於虧損狀態目前，摩托車全行業經濟效益下滑，半年虧損一億余元，其中有一半以上的企業處於虧損狀態，尤其是幾家國有大型企業虧損嚴重，這是價格大戰、不公平競爭等產生的惡果。
今年，不少摩托車大型骨幹企業已開始走出價格戰的誤區，在新品開發、產品質量和售後服務等方面下工夫。以新產品開拓市場，以優質產品鞏固市場，以良好的服務贏得市場，最終提高市場佔有和經濟效益。這是由低級競爭向高層次競爭的必然。
同時，不少摩托車生產企業也都曾介入汽車業，至今作為不大。作為生產企業，為生存和發展拓寬路子，降低風險，進入汽車等其他領域，本無可厚非，但中國汽車業幾十年來自成體系，投資大、技術含量高，其風險也不能低估。
但是，同時摩托車配件及維修服務市場具有巨大商機
摩托車和汽車一樣，屬於消耗品，因此摩托車修理修配服務市場蘊含著巨大商機。與彩電、冰箱、洗衣機等家用電器不同的是，摩托車作為便捷交通工具必須
適合於各種復雜的道路交通條件，處於更為惡劣的工況環境中，因此為保障摩托車在壽命周期內獲得更經濟的使用價值，必須進行定期的保養和維護，可以說維護保
養、維修會伴其一生。這是此類商品的特徵，與其品質無關。這一特徵為摩托車售後市場孕育了巨大的商機。
⑼ 做摩配生意賺錢嗎
沒有絕對能賺錢的行業，只有會做生意的人！！