『壹』 怎樣把水果批發生意做好,做大
兄弟,給你一個建議,可以考慮從網路這一塊入手,水果網路營銷。聽你的介紹,你那邊應該有良好的水果進貨渠道,當前網路只一塊市場不可忽視,如果做網路這一塊的你的水果完全可以提高一個檔次,銷路會更廣,不會局限KTV和超市。有興趣加我扣扣,有時間我跟你聊聊
『貳』 水果市場前景如何
從當前狀況來看,水果市場前景非常看好,因為現在大家生活條件都好多了,有錢買各種水果了;還因為大家現在注重養生,也熱衷吃水果了;再就是現在交通發達,國內外的水果,南方北方的水果都能在水果店看到,於是水果市場空前繁榮。
義務東,,批發市場,,前提是你的夠量。。就幾近的話,人是不賣的,,還有,必須早上8點前到那批發,,過8點就是零售了
『肆』 我國水果物流特別是水果倉儲發展現狀如何呢,那裡可以看到具體的信息呢工作需要,有誰懂嗎
生鮮電商以其毛利率高、消費頻次高等特點,在近幾年始終處於電商平台目光的「焦點」。2015年我國生鮮電商交易規模達到560億元,繼續保持高速增長,預計2018年將達到1283億元。
然而,如何將生鮮產品從田間地頭保質保鮮地送上消費者的餐桌?「泡沫箱+冰袋」並非真正意義上的標配,其中也凸顯冷鏈物流產業目前的短板和未來的發展前景。數據顯示,冷鏈成本通常占生鮮電商單價的40%以上,2015年冷鏈物流市場規模1509億元,年增長22%,生鮮電商對其「增量」功不可沒。
但互聯網對冷鏈物流的影響並非僅僅停留在體量上,在試圖改變我國傳統冷鏈物流「小亂散」局面的同時,互聯網企業和物流企業同時體味到激情與困惑。
前瞻產業研究院《中國冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》盡管我國冷鏈市場規模已達到1.12億噸,但與發達國家相比仍有很大差距:2014年我國的公路冷藏車保有量為7.6
萬輛,美國是25萬輛,日本是15萬輛。中國物流與采購聯合會副會長蔡進曾表示:我國綜合冷鏈流通率不足20%,而美國、日本則分別達到90%與98%。
激情也來自不斷釋放的政策紅利。《國務院關於積極推進「互聯網+」行動的指導意見》就明確表示,要著力解決農副產品標准化、物流標准化、冷鏈倉儲建設等關鍵問題,鼓勵發展社區自提櫃、冷鏈儲藏櫃、代收服務點等新型社區化配送模式。在2016年的中央一號文件中,冷鏈配送則被視為推進農產品供給側改革的重要一環,指出要「完善跨區域農產品冷鏈物流體系,開展冷鏈標准化示範,實施特色農產品產區預冷工程。同時,促進農村電子商務加快發展,形成線上線下融合、農產品進城與農資和消費品下鄉雙向流通格局」。
從冷藏庫租賃到冷藏車、冷庫叉車購買,再到冷庫人工成本,冷鏈各環節成本基本都是普通物流配送的數倍以上。一份不完全統計顯示,2014年全國
4000餘家生鮮電商只有1%盈利,虧損的主要原因是大多數生鮮電商自建冷鏈物流令成本陡增。市場研究機構萬擎咨詢CEO魯振旺表示,這是因為國內還沒有一個完整的生鮮物流配送體系,包裝、倉儲、配送等各個環節尚未打通,簡而言之,冷鏈「斷鏈」了。
「斷鏈」怎麼解決?一方面倉儲、運輸、配送這些冷鏈環節需要從「鐵路警察各管一段」彼此打通,中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京說,最重要的就是解決
「信息孤島」問題,「行業小而散,單體冷庫、單線運輸導致冷鏈物流資源分散,信息利用效率低已成為行業制約因素,資源和數據亟需在同一標准前提下進行整合」。
另一方面,提升第三方物流的服務質量同樣需要數據打通。有不願透露姓名的業內人士告訴記者,冷鏈公司服務質量差,很多時候還是因為從成本角度考慮。「車貨不匹配,冷藏車空車率經常在50%以上,但貨運單價不可能無限上漲,為了盈虧平衡,通常的方法就是等,這樣速度和服務質量當然得不到保障。」
在專家們看來,除了為冷鏈配送提供增量外,數據打通同樣是以互聯網提升冷鏈產業的重要抓手。即,將基於移動互聯網、大數據、雲計算、物聯網等的基礎突破應用於冷鏈物流產業,通過智能分析,對供應鏈網路和資源進行優化和規劃,並提升對需求和供給預測的准確性。
好消息是,市場已經開始從多個渠道嘗試進行突破。在山東濰坊,農產品批發市場成為突破口,中凱智慧冷鏈物流園負責人鞠金偉表示,現在從貨車進入物流園開始,GPS、感測器等便開始收集數據,並實現與中國冷鏈物流聯盟的信息平台對接,發布車源匹配貨源、貨源匹配車源、車輛與貨物的定位等信息。
終端也被寄予「互聯網+」的期望。2015年9月,澳柯瑪發布了「互聯網+全冷鏈」計劃,在這份計劃中,藉助澳柯瑪自主研發的「智慧全冷鏈管理系統」,從產地預冷、冷鏈運輸、冷鏈終端存儲到家用製冷產品,一系列數據被匯集和分析,李蔚表示,最終希望形成的是從「最先一公里」到「最後一公里」的閉環。
『伍』 第一次做水果生意遇到不良水果批發商該怎麼辦
這個只有自認倒霉,下次注意了。
『陸』 鮁魚圈人多嗎消費怎麼樣我想賣一些飾品行嗎
鮁魚圈人營口市鮁魚圈區又名營口經濟技術開發區(一個機構兩塊牌子),簡稱營口開發區。鮁魚圈區屬於行政區劃范疇,而營口開發區屬經濟范疇。
【門戶網站】www.YKBAR.COM
【地理位置】鮁魚圈區位於遼東半島中部的渤海之濱,坐落在營口市南端50公里,北距沈陽210公里,南距大連170公里。總面積268平方公里。
境內哈(爾濱)—大(連)鐵路、哈(爾濱)—大(連)公路、沈(陽)—大(連)高速公路並行縱貫南北。東北第二大港—營口港,坐落在開發區內,現有泊位29個,萬噸以上泊位17個,目前已同世界上40多個國家和地區140多個港口實現通航。2004年港口吞吐量達到5800萬噸,集裝箱60萬標箱,進入全國十大港口行列。
【氣候】營口開發區依山傍海,屬溫帶海洋性季風氣候。其特徵是:四季分明、雨熱同季、氣候溫和、降水適中、光照充足、氣候條件優越。年平均氣溫9.8℃。
自然資源
營口開發區及周邊地區已探明的金屬和非金屬礦藏有32種,其中金屬礦有金、銀、銅、鐵、鋁、鋅等,非金屬礦有菱鎂、硼、滑石、硅等,天然礦泉水日涌水量500多噸,熊岳等地的地熱水藏量豐富;沿海鹽田年產海鹽80萬噸,遼河和大慶油田兩條輸油管道穿過營口開發區,將大慶、遼河油田的石油和遼寧油田的天然氣,分別輸往大連和鮁魚圈新港。
營口經濟技術開發區位於北緯40°,東經121°附近。屬北溫帶半濕潤季風氣候,地勢平坦,土壤肥沃,地下水資源豐富,雨量充沛,適宜多種作物生長,享有著名水果產區的美譽。 沈大高速公路、哈大公路、中長鐵路貫穿境內,交通極為便利。
蘆屯鎮的「平安」大李子己申報國家工商局注冊為「平安」商標。自83年培育「平安」大李子品種後,又陸續引進早熟品種大石早生晚熟品種、「女神斯坦雷梅」等。
紅旗鎮在2000年經遼寧省生態環保所對基地環境內的空氣、水、土壤進行檢測合格,並對產品進行檢驗,經中國綠色食品發展中心認證並己被批准為萬畝綠色食品,巨峰、晚紅葡萄生產基地,並注冊「望兒山」牌商標。
【歷史沿革】營口開發區的前身是原蓋縣鮁魚圈鄉,1984年5月經國務院批准設立營口市鮁魚圈區。1988年3月遼寧省委和省政府確定在鮁魚圈區興建出口加工區,列為遼寧對外開放三個示範區之一。1990年8月經聯合國開發計劃署營口考察團建議,由營口出口加工區更名為營口新經濟區。1992年10月,國務院批准設立為國家級經濟技術開發區。1998年11月,按照省委和省政府的要求,營口市委和市政府調整了開發區管理體制,對開發區(鮁魚圈區)的黨、政工作實行全面領導。明確了營口開發區黨工委和管委會分別作為市委和市政府的派出機關,代表市政府對開發區(鮁魚圈區)的區域經濟、社會發展和行政事務實施統一的領導和管理,鮁魚圈區政府的主要職能是為開發區和港口建設提供社會保障和服務。2004年1月8日,國務院批准調整鮁魚圈區的行政區劃,將原蓋州市的熊岳、紅旗、蘆屯三鎮成建制劃入鮁魚圈區。目前,鮁魚圈區(開發區)行政區劃面積為268平方公里,下轄熊岳、紅旗、蘆屯三鎮和紅海、海東、海星、望海四個街道,33個社區,50個自然村,現有人口30.1萬人。
聯合國開發計劃署考察團給中國政府的報告書中評價:「營口開發區在腹地工業基礎、自然資源、技術人才、地理位置和港口條件等方面的優勢均非目前中國任何經濟開發區和經濟特區可比」。 並預言「營口可望在10至15年內發展成為中國東北地區、蘇聯中部和東部、蒙古和中國內蒙古一個主要的國際港口和集散中心,並且似將成為東北地區一個人才薈萃、經濟繁榮的科技都會。」
【發展現狀】目前,鮁魚圈區(營口開發區)行政區劃面積268平方公里,下轄熊岳、紅旗、蘆屯三個鎮,海星、海東、紅海、望海四個街道,33個社區,50個自然村。現有人口30.1萬人。
設區十多年來,特別是近幾年來,牢固樹立「發展是硬道理」的觀念,堅持「建設億噸大港、打造百萬人口新城區」的發展目標和「出路在改革,重點在環境,根本在項目,關鍵在幹部」的工作方針,實施「開放立區、依港興區、工業強區、旅遊活區」的發展戰略,全面搶抓新機遇,整體放大開發區,力求產業發展園區化、城市開發生態化、港口建設現代化、商貿物流國際化。
目前累計完成固定資產投資238.6億元,基中城市基礎設施57.8億元。區內工貿商住區內主幹道路和配套設施已形成規模。與港口相配套的海關、出入境檢驗檢疫部門和外輪代理、理貨、供應等服務機構一應俱全,並擁有完備的金融、保險、郵政、通信等服務設施。開發區已與28個國家和地區進行了合資合作,利用外資累計6.1億美元,現有外資企業580家,已投產運營的工業企業有119家。基本形成了六個產業雛型:一是以奧鎂、奧利安為代表的礦產加工業;二是以渤海油脂、嘉榮糧油為代表的糧食加工業;三是以伊都錦、南山林產為代表的木材加工業;四是以一心箱包、羅星皮革為代表的皮革加工業;五是以韓國、日本、香港為投資主體的服裝加工和化妝用具生產型企業;六是以民營企業為代表的塑料加工工業。
具有五大優勢:
一、是港口優勢。營口港是我國北方地區最近的深水不凍港,也是東北第二大港,現有生產泊位29 個。其中萬噸級以上的泊位17個,已與40多個國家和地區的140多個港口實現通航。2004年吞吐量達到5977萬噸,集裝箱58.6萬標箱,進入全國十大港口行列,非金屬礦產品運量居全國各港之首。2008年,營口港吞吐量將達到1億噸。目前,港口實現A股上市並籌資6億元,15萬噸級外輪成功靠泊。
二、是交通優勢。東側有哈大鐵路、哈大公路、沈大高速公路三條交通動脈並行縱貫南北,中部有疏港鐵路、疏港公路、入區公路相應橫穿東西,南北距大連、沈陽機場各200公里左右,陸路連接東北三省以至歐亞大陸,交通運輸十分便利。現在在建的哈大高速鐵路將使鮁魚圈的交通更為便利。
三、是電力優勢。建在區內的設計發電能力180萬千瓦的華能營口電廠,一期工程兩台30萬千瓦燃煤機組已並網發電,二期工程兩台60萬千瓦機組已於2004年開工建設。華能營口電廠最終發電能力將達到180萬千瓦,可為開發區及遼寧地區提供強大的動力供應和高質量的供電保障。
四、是資源優勢。地處遼東半島,背靠遼寧中部八大城市群和廣闊的東北腹地,礦產、木材、糧食、水果、水產品資源豐富,勞動力資源充足,資源深加工潛力巨大。
五、是旅遊優勢。全區海岸線長25公里,青龍山森林公園、亞洲植物標本園、望兒山、烽火台、仙人島、金沙灘海濱浴場等景觀,構成了山、海、林、泉交相輝映的海濱旅遊度假勝地。
【風景名勝】營口開發區旅遊風景區可為您提供多種層次的食、住、行、游、購、娛服務,這里有碧海藍天、金沙青山、溫泉古跡、漁村果園,帶您回歸大自然,真正使您領略山、海、林、泉、特色旅遊。
月亮湖公園地處渤海之濱的營口經濟技術開發區南部,處於城市的中心地帶,地理位置優越,是在兩條河流入海口挖土築壩而成的海水湖公園,總面積95.8萬平方米,其中水域41.5萬平方米,陸域54.3萬平方米。以陶冶大眾,寓教於樂,維系生態,深入挖掘地方文化和資源特色為理念,同時匯集全國各地公園設計之精髓。建成一個以海洋文化為主題,集娛樂、休閑、文化、飲食、觀光、健身、度假,會展為一體的大型綜合性公園。
公園以現代建園手法,為您營造時尚幽雅的旅遊和投資環境。逶迤柔和的護岸,環抱著蔥翠的小島,波光瀲灧的水面,群鳥嘻戲其中,好一派悠然自得的嫻雅情調。島上疊山飛瀑,花壇錦簇,亭廊垂水,果樹蒼勁,附以完美的藝術造形和深刻的文化內涵,給您帶來強烈的視覺沖擊和心靈的震撼。傳說中美麗善良的鮁魚公主等各種海洋動物,在公園中隨處可見。讓您如置身於海洋夢幻般世界和撲朔迷離的故事之中。公園設有釣魚台,使您垂釣於碧湖之畔,忘情於山水之間。
公園具有一套獨特的表演體系,在每天不同時段的特定表演台上為觀眾表演節目。零距離的表演,互動式參與性的特點,使各年齡段,各層面的人在這里都能找到各自的興奮點。
公園還招商興建具有娛樂性,趣味性,特色性項目。裝飾獨特的漁家小船,鱗次櫛比的浮於海面,您可入宿漁家,品嘗海鮮,把酒臨風,觀賞海上日落;也可以卧床聽濤,推窗望海,聽聞漁家軼事。高科技的娛樂項目以鮁魚圈傳說為主題,一次次驚心動魄的歷程,一個個亦真亦幻的感受,使您留連忘返。
根據月亮湖公園總體設計,公園共分為6個旅遊功能區。
一是中央景觀區:
總面積7.62萬平方米,包括大門、中央水街休閑景觀大道,濱湖路、生態停車場、水上表演台。
大門:氣勢宏偉,形似貝殼,又似風帆,上有漁船和桅桿,象徵滿載漁船歸航。設計新穎,體現當地的文化背景,使您產生無限的想像空間。
中央水街休閑景觀大道:長366米,寬40米,融入中國古典園林和歐洲園林設計風格。設有小橋、海洋生物雕塑、玻璃制下沉式貝殼藝術館和噴泉。
濱湖路:以草坪護坡,鐵鏈護欄,設計富於變化,步移景異。
生態停車場:面積1442平方米,利用生態理念,可容納車輛188輛。
表演舞台:為中央景觀區陸上頂點,廣場面積1萬平方米,舞檯面積616平方米,可容納1200人,並設有弧形張拉膜,夜間看上去似一隻飛碟在海面上漂浮。主要為遊客提供模特時裝和輕歌舞表演。
二是娛樂區:
佔地面積17.79萬平方米,包括漁人碼頭和趣味娛樂兩大子區。
漁人碼頭:佔地面積3.1萬平方米,為遊人提供展示北方漁民生產生活環境、習俗和文化的場所。設計古樸自然,集休閑、娛樂、餐飲、購物為一體,設計有漁鮮一條街、風味一條街、風情一休街、遊艇俱樂部、海鮮排檔、海鮮超市、漁家小院、漁人表演、二人轉露天表演台。
趣味娛樂區:佔地14.69萬平方米,為你提供科普性較強,啟發式娛樂項目。以求青少年在娛樂活動中得到效益。包括:鮁魚圈傳說游樂區、動物表演場、兒童游樂區、迷你植物園、小動物村、水上救援項目、卡丁車的賽場、孔東南飛。
鮁魚圈傳說游樂區:佔地6.8萬平方米,把鮁魚圈傳說與公園娛樂項目充分結合,以體現正義戰勝邪惡。主題項目包括化樹相依、月亮湖與魔法石、墩台烽火、神井探寶、千年神樹和雷霹蜈蚣;非娛樂項目包括啤酒比賽、猜謎海底行等。
小動物村:以大白鵝、小狗、野雞等家畜、家禽動物為主。周圍用柵欄圍上以供觀賞。
三是水域區:
總面積41.5萬平方米。以滾水壩控制湖面,配備先進的排污系統,保持水面清澈。設有渤海灣島、珍寶海鮮坊、寶藏島、遊艇碼頭、漁家碼頭、水上垂釣區域、水上游樂區域。 小渤海灣:總面積為5萬平方米,
陸地面積4萬平方米,是小渤海的濃縮景觀。包括海豹、海豚等水上動物表演項目和各民族風情緣。
珍寶海鮮坊:建築面積2000平方米,可容納400人就餐、觀看錶演和垂釣。
四是休閑度假區:
佔地面積12.16萬平方米,給遊客提供一個四季皆宜的花香景美、溫度濕度適宜、負氧離子濃度理想的休閑環境。公園內老樹虯枝橫空,蒼古剛健,新樹柔枝紛披,隨風輕拂,通過科學的嫁接整形,同時安裝高標准太陽能蒸汽發生器和涼水霧化器,增加負氧離子濃度,並控制溫度,營造成一個局地霧海幻境。包括古果園度假區、西果園休閑區、古果園健身區、飛翔機起降草坪、三馬藝術館、高山流水。
古果園休閑區;幾十年的果樹枝繁葉茂,果實累累。供遊人採摘,同時配以服務設施。
古果園健身區:佔地面積1.36萬平方米,主要為市民服務,建有紫
玉河,設小橋和長壽龜,形成枯山水景觀。包括老人健身區、太極區、成人健身區、兒童健身區、休閑棋牌區、並設有健康按摩步道。
五是沙灘景觀區:
佔地面積7.65萬平方米,浴場灘緩沙平水清沙細,浩瀚的大海,金色的沙灘,充足的陽光是遠近聞名的黃金海岸。包括沙灘餐飲服務區、休閑區、月牙灣廣場、水手酒吧、沙灘雕塑。
六是國際會議中心:
總面積8.59萬平方米,分展銷區、賓館兩個子區。主要展銷水果類產品、港運產業和臨港工業有關的產品,增強營口、營口開發區商貿和人氣活力。
這里依山傍海,風光秀麗,浪緩沙平,清澈碧透。紅海河、二道河二龍抱珠,河口中心島嶼自然景觀天成。附近有著名的望兒山、熊岳溫泉、仙人島、金海灘,與新區形成了旅遊度假風光帶,每年吸引了大量的遊客來此旅遊觀光、休閑娛樂
月牙灣海濱風景區--位於遼東半島中部渤海之濱的營口經濟技術開發區,地處沈大高速公路之間,交通便利。它背靠雄偉壯觀的現代化大海港,東鄰氣勢宏偉的東北第二大音樂休閑廣場。這里有浩瀚的大海、金色的沙灘、充足的陽光、清新的空氣,灘緩沙細、水清浪平,海濱綠樹成蔭、林海相接、海天一色,是國內少有的黃金海岸。
望海龜石灘--位於營口經濟技術開發區北部5公裏海濱,是大自然賦予了這里的神奇,怪石堆岸,奇石瞬胸,任你奇思妙想,特別是這里的海龜石,有的成群結隊,有的夫妻相伴,還有獨自守候在海邊,形象逼真、形態各異。在觀賞奇石的同時,我們可以和當地漁民一起乘船出海,撤網捕魚,品嘗海鮮,體驗當地的漁民風情。
望兒山--望兒山以美麗的母愛傳說得名,是遼寧省省級風景名勝區。山峰陡立,平地拔起,高82米,海拔高106米,山頂的望兒塔,遠看如一位母親佇立山頭日夜守望大海,盼望遠方的兒子歸來。望兒山有慈母像、拜母亭、步母石、哺乳軒、望兒塔、拜母祠、報母泉、母恩池、念母祠、仙人橋、望兒山莊、母子橋、母愛世界、風范園等十餘處母愛為主題的景觀。近年,望兒山修建的慈母館是我國唯一的母親紀念館,賢達人士多以文孝母,為母立傳銘刻其中永久紀念。慈心浩海通天地,母愛綿綿貫古今。望兒山,正好以那美麗傳奇的傳說和絢麗壯觀的英姿迎接海內外遊客回到母親的懷抱。
溫泉--距月牙灣海濱浴場10公里處的地熱溫泉,含有多種礦物質,離子放射性元素,具有一定的生物理療作用,能調節和改善人體的各種機能,從而發揮一定的醫療保健作用。對調節神經與內分泌、風濕類疾病、皮膚病、胃腸疾病、消化系統疾病等都有治療作用。
國家李杏圃資源--佔地10公頃,搜集保存著來自全國各地亞洲、歐洲、北美 洲、大洋洲和非洲等地的李和杏資源共1000餘份。遊客可親手採摘。
熊岳樹木園--是我國植物園中建園最早、引種北方樹種最全、在國內外具有影響的樹木標本園,素有「亞洲袖珍標本園之稱。園中奇花異樹,千姿百態,蔽空綠蔭下木香穰郁,令人有回歸自然之感。
仙侶山莊--距營口開發區8公里,這里依山傍海,叢林掩映,有環渤海第一天然大氧吧之美譽,是一座集商務會議、旅遊度假、餐飲住宿、團體娛樂及溫泉洗浴多功能綜合性三星級涉外酒店,賓客可戲水踏浪,捕魚拾貝。觀景台上萬畝槐樹森林盡收眼底,烽火墩台風力發電
『柒』 上海松江區的水果批發市場在哪裡
上海松江區的水果批發市場也就是上海松江農副產品批發市場,詳細地址位於上海市松江區葉榭鎮大葉公路與車亭公路交匯處。坐落在320國道松浦大橋南側葉榭鎮。
主營產品為南北干貨、糧油、食品、百貨、水產、水果、肉類、凍品、有機食品、蔬菜,極大滿足了客戶商業和生活需要。
(7)鮁魚圈區水果批發市場現狀擴展閱讀:
浦南農副產品批發市場第一商業圈有5萬常住人口 ,5萬流動人口,有強大的人口支撐,且在市政府部門的大力支持下,市場每天的交易額預計達1億元人民幣,並有逐年遞增趨勢。
強大的生活需求與常住人口、流動人口,使原本的滬淮市場和九亭的西郊批發市場設施不能滿足現狀,在此背景下浦南農副產品批發市場應適而生。