1. 水貨手機分那幾種有什麼不一樣的
改版機
港行、歐改都屬於改版機.它們一般是指由國外、港澳台地區沒有經過正常海關渠道進入內地市場的手機。
而所謂的水貨(歐版原裝)手機其實就是本應銷往其它國家或地區的機器，在偷逃了關稅後進入國內市場進行銷售的手機水貨和行貨在硬體上沒有任何區別，只是銷售地區、軟體和型號不同，因其銷售價上巨大的差額，很多人都喜歡選擇水貨(歐版原裝)手機。
香港行貨:香港行貨是針對香港市場銷售的手機，在香港本地這些產品是有正規的銷售方式以及銷售渠道的。由於是原廠出品，所以在硬體上不用擔心，而在操作和功能上基本也是和國內行貨一樣的。但由於大陸與香港地區存在著關稅差異，加上廠商們在大陸以及香港地區的定價也有所不同，就算是在香港正規銷售的手機，其與大陸地區相同型號的手機之間也有著很大的價格差異。一些手機銷售商則通過這樣或那樣的途徑將原本應該在香港銷售的產品轉移到大陸地區銷售，直接從香港走私回內地，因而香港行貨的手機背面都應有專賣店和香港移動運營商的標簽。
2. 哪些企業申請了虛擬運營商牌照
12月26日消息，今日，工信部向11家民營企業發放了首批移動通信轉售業務（即「虛擬運營商」）試點批文。獲得首批試點批文的企業有迪信通、巴士在線控股有限公司、天音通信、浙江連連科技、樂語、華翔聯信、京東、北緯通信、萬網志成、分享在線網路技術、話機世界數碼連鎖集團，此前入圍呼聲較高的國美(微博)、蘇寧等未入圍首批名單。
據了解，獲批的轉售企業在試點期間，可以從基礎電信業務經營者購買移動通信服務，重新包裝服務內容，以自有品牌開展包括移動話音業務、簡訊/彩信業務、移動數據業務等在內的移動通信業務，並從中獲利。此外，運營商對轉售企業還將取消網內網外差別定價限制。
工業和信息化部總工程師張峰近日表示，移動通信轉售業務是電信領域向民間資本開放最核心的內容之一，這是當前通信行業發展的重點、熱點和增長最快的領域。長期來看，民間資本進入移動通信領域，必將進一步激發市場競爭活力，有助於優化市場競爭格局，提升競爭層次和服務水平。
此外，據騰訊科技了解，蘇寧、國美等無緣首批，具體原因可能是材料准備不全、或者提交材料過了規定時間。
國美方面對騰訊科技表示，國美已經於12月份向工信部正式提交相關申請，目前正在審批當中，由於申請企業較多，工信部審批正在正常推進，國美可能在第二批名單之列。
以下為騰訊科技整理的部分企業對獲得虛擬運營商牌照的態度：
迪信通：牌照獲得後，迪信通的轉售業務目標市場定位重點為手機重度使用者與小微企業市場客戶。
巴士在線：業務試點期內，巴士在線將打造面向年輕用戶的時尚通信品牌，為用戶提供移動媒體、移動通訊、移動社交、移動支付、移動電子商務及移動娛樂六大智慧生活服務。
京東：獲得牌照後，京東將對基礎運營商的移動通信服務進行重新包裝，打造京東自己的話音、簡訊、彩信、移動數據包等電信業務服務。京東的目標是成為第一大虛擬運營商，第四大通信運營商。
樂語：作為國內首批涉足移動轉售領域的企業，樂語除了不斷推出創新的基礎資費產品外，樂語還將重點發展移動健康業務。
北緯通信：公司拿到牌照後將考慮流量轉售業務，後期會和運營商合作，推出「WIFI通」。
以下為騰訊科技整理的首批獲得虛擬運營商牌照的企業信息：
迪信通：通訊連鎖零售企業，銷售移動通信終端和提供相關服務；
巴士在線：新媒體公司，業務涉及新媒體、移動通信、移動互聯網三大領域；
話機世界數碼連鎖集團：手機連鎖經營集團，提供個性化的手機產品及移動信息業務；
北緯通信：移動數據增值服務運營商，移動通信領域綜合軟、硬體系統產品提供商，主營業務為移動增值服務；
天音通信：移動電話綜合服務商；
分享在線：主營業務是互聯網搜索應用的研究與開發；
華翔聯信：提供個性化的通信集成解決方案，主要面向行業客戶提供服務平台；
連連科技：主要提供移動話費充值、游戲點卡、支付寶賬戶充值等服務；
萬網志成：互聯網應用服務提供商，為企業客戶提供域名服務、互聯網基礎應用、網站建設等服務；
京東：電商公司，在線銷售家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等商品；
樂語：主營業務為銷售手機等通信設備。
事實+
什麼是虛擬運營商？
虛擬運營商是指與電信基礎運營商（國內包括中國移動(微博)、中國聯通(微博)、中國電信(微博)等）在某項業務上形成合作關系的合作夥伴。虛擬運營商通過合約，租用傳統電信運營商的網路線路及其他硬體資源，根據市場與用戶需求，提供多元化、個性化電信服務。從某種程度上說，虛擬運營商既是傳統運營商的合作夥伴，也同時存在業務競爭關系。
其實，國內類似虛擬運營商的模式存在已久，多出現在固網寬頻領域。日常生活中經常看到的二級寬頻運營商，例如長城寬頻、互通寬頻、e家寬等，都可以被稱為「虛擬運營商」。這些公司本身並不擁有自主的電信骨幹網，而是從聯通、電信手中租用，但擁有自主定價的權力，從而進入寬頻市場。
2013年以來，業內談論更多的是「移動虛擬運營商」，也被稱為「移動通信轉售企業」，他們可以從三大運營商購買移動通信服務資源，重新包裝成自有品牌並銷售給最終用戶。
移動虛擬運營商能給用戶帶來什麼？
關於國內虛擬運營商的具體業務范疇尚未出台明細規定，從國際通用慣例看，移動虛擬運營商一般可以面向大眾用戶或企業用戶開展以下業務：
移動虛擬運營商可擁有企業專利標志（如手機屏幕上顯示移動虛擬運營商的品牌）、發售SIM卡（全國通用號碼）等；
移動虛擬運營商擁有制定業務零售價格的權力；
移動虛擬運營商可開發內部平台，發展增值服務，如語音郵件、簡訊業務等；
另外，從國外已有的經驗看，移動虛擬運營商可以在商場、公園、小區等更多地方建設無線WiFi熱點，推出多樣化的手機套餐，可在超市、大賣場、互聯網上等多個地方辦理移動通信業務。
此外，由於多家企業可以擁有「虛擬運營商」的身份，引入了競爭機制，各家公司或許可以推出相對便宜的資費套餐以及更人性化的服務，但從部分二級寬頻運營商「偷寬頻」的事實來看，移動網路的質量情況或許將成為移動虛擬運營商的一大挑戰，還需要實際的檢驗。
移動虛擬運營商對電信市場格局有什麼影響？
從長期看，虛擬運營商的出現，有助於激活電信市場的創新活力，督促基礎電信運營商提高自身競爭力，擴大整個電信行業規模，完成用信息消費拉動內需增長的國家使命。
但從短期看，新入局者受限於業務規模和話語權，可能更多展現出與基礎運營商合作的一面，能形成直接業務競爭的可能性微乎其微，真正競爭局面或將是三大運營商及各自合作夥伴形成陣營之間對壘。在業務開展初期，虛擬運營商更多扮演的是代理商角色，或將成為基礎運營商爭搶用戶的「道具」。
3. 增值電信業務經營許可證怎麼辦理
增值電信業務經營許可證是一類電信業務資質的統稱，包含第一類增值電信業務經營許可證和第二類增值電信業務經營許可證，要說明的是，增值電信業務經營許可證的辦理流程及條件材料都是一樣。
增值電信業務經營許可證辦理部門：工信部、省市通信管理局
增值電信業務經營許可證辦理流程分為三大步驟：材料准備、網上審核、制證和領取證書三個階段。
辦理增值電信業務經營許可證條件：
1、依法成立的公司，不含有外資
2、公司注冊資金滿足申請全國1000萬及省內100萬要求
3、公司給3名員工繳納近一個月的社保
辦理增值電信業務經營許可證材料：
1. 公司營業執照副本彩色掃描件， 公司法人有效期內二代身份證正反面彩色掃描件；
2. 自然人股東有效期內二代身份證正反面原件彩色掃描件
3. 聯系人、負責人、客服負責人的有效期內的二代身份證正反面原件彩色掃描件；
4. 聯系人、負責人、客服負責人至少近1個月的社保證明
4. 在線O2O系統如何解決營銷運營難題
當不少企業對B2B、B2C、C2C等模式還沒有完全進入狀態時，O2O模式又不約而至，並將對企業運營產生全新而廣泛的影響。O2O的核心是線上線下互動融合，注重用戶體驗。缺失線下體驗的O2O是不完整的，甚至導致整個模式失效。
互聯網企業實體化和傳統企業互聯網化的時代來臨！
O2O剛剛起步，但發展勢頭成燎原之勢，既有先線上後線下和先線下後線上兩種基本模式，又衍生出先線上後線下再線上和先線下後線上再線下兩種後生模式。它們非孤立存在，而是相互轉化。
阿里以「千軍萬馬」和「四通八達」戰略構建其O2O全盤布局，並與騰訊、網路等搶佔O2O戰略支點；O2O平台車享網助力上汽打通和激活其全產業鏈；美國梅西百貨以O2O打造現代百貨生態圈，並以「移動互聯+大數據精準營銷+社區化」提升其消費體驗，由此「起死回生」……
抓住O2O革新時機，就是把握戰略轉型新機遇！
O2O四大模式
O2O模式的基本商業邏輯是，用戶在線上平台預先支付，然後到線下消費體驗，商家實時追蹤其營銷效果，由此形成閉環的商業服務和體驗過程。它採用「電子市場+到店消費」模式，而不是「電子市場+物流配送」模式。
在國內，O2O(Online to Offline)概念被炒熱，有人把2014年稱為O2O元年。O2O概念一般認為是2010年由美國人Alex Rampell最早提出，2011年被引入中國。O2O電子商務模式的基本商業邏輯是，用戶在線上平台預先支付，然後到線下消費體驗，商家實時追蹤其營銷效果，由此形成閉環的商業服務和體驗過程。與其他電子商務模式不同的是，O2O採用「電子市場+到店消費」模式，而不是「電子市場+物流配送」模式。有人認為，O2O模式是B2C模式的升級版，更強調消費體驗。目前國內對O2O概念已經泛化，把在產業鏈中涉及到線上和線下的模式都稱之為O2O模式。
O2OPark自組織創始人張波認為，O2O不在於線上或線下，而在於線上線下的互動。企業在O2O這種虛實互動的商業模式下，專注於碎片化渠道+個性化內容組合成各式互動精準的社會化營銷，最後通過互動形成粉絲社群，才是O2O的關鍵。奧維咨詢品牌總監蘇亮認為，O2O模式要符合三個特徵：具備完全打通的線上和線下平台，用互聯網的思維方式去運營這兩個平台，一切以用戶為中心。信息流與資金流通過線上實現，商業流與服務流則在線下實現。
不過至今還沒有一個完全成型的O2O實踐案例。正如萬達老闆王健林所說：「在中國和世界，O2O模式目前還沒有成功的案例。現在的O2O模式其實大部分就是一個導購模式，並沒有線上線下完全結合起來。」一般認為，攜程旅行網等在中國最早採用O2O模式，其利用線上信息流吸納遊客，通過線下旅遊公司讓遊客享受旅行服務。到2013年，O2O開始被廣泛關注，分類信息網站、點評類網站、團購類網站、訂餐類網站等都宣稱自己採用了O2O，其他各類企業也紛紛試水O2O。
盡管O2O模式在向各領域全面滲透，但目前依然處於早期發展階段。有數據顯示，無論中國還是美國，目前線上消費只佔整體消費的3%～8%。因此，創新工場董事長李開復認為，一旦線上線下真正融合起來，將爆發巨大的市場力量。據艾媒咨詢的數據，2011年中國O2O市場規模為562.3億元，預計到2015年將達到4188.5億元。
O2O模式存在兩種基本的實施方式和路徑：Online to Offline(線上營銷和交易到線下體驗)和Offline to Online(線下營銷到線上完成交易)，分別簡稱為先線上後線下模式、先線下後線上模式。在此基礎上，衍生出另外兩種實施方式和路徑：Online to Offline to Online(線上營銷到線下體驗，再到線上交易)和Offline to Online to Offline(線下營銷到線上交易，再到線下體驗)，分別簡稱為先線上後線下再線上模式、先線下後線上再線下模式。
張波認為，只談Online to Offline和Offline to Online是O2O，僅停留在傳統互聯網的單渠道引流競爭模式，即「入口」論和「船票」論；如果不能深刻理解Online to Offline to Online和Offline to Online to Offline，就永遠不知道移動互聯網使O2O商業進入了多渠道引流合作模式，由此「粉絲觸發」論替代「入口」論。
其實每種實施方式和路徑並非絕對孤立的，而是相互作用後形成線上線下融合的閉環，進而形成一個連續、完整的O2O模式。但為便於解讀O2O，在此將其細分成四種運作模式。
模式一：先線上後線下模式
所謂先線上後線下模式，就是企業先搭建起一個線上平台，以這個平台為依託和入口，將線下商業流導入線上進行營銷和交易，同時，用戶藉此又到線下享受相應的服務體驗。這個平台是O2O運轉的基礎，應具有強大的資源流轉化能力和促使其線上線下互動的能力。在現實中，很多本土生活服務性的企業都採用了這種模式。比如，騰訊憑借其積累的資源流聚集和轉化能力以及經濟基礎，構建的O2O平台生態系統即是如此。
在O2O布局上，騰訊已經構建起騰訊系大平台，並搭建起O2O生態鏈條：以微信平台為大入口，後端有騰訊地圖、微信支付等做支撐，中間整合本地生活服務，比如餐飲由大眾點評進行承接，打車以嘀嘀打車為主，電影票以高朋網[微博]為主等，這樣就構建起線上線下互動的閉環。
微信可以滿足社交、游戲等需求，引導商業流，創造了微信紅包、嘀嘀打車、大眾點評等系列場景。盡管從社交場景轉化為消費場景可能面臨挑戰，但微信掌握的海量社交數據是不容忽視的，因為它為商業流提供了豐富的源泉。這其間主要面對的是商業流中的供需對接問題，騰訊開放支付和地圖API兩個介面，為第三方服務商做微信O2O提供了技術條件保障，並讓第三方服務商在微信生態鏈中扮演起更積極的角色。
具體來說，其涵蓋以下關鍵環節：首先，微信、二維碼、QQ地圖是線上線下的關鍵入口。微信掃描二維碼成為其重要的入口，地圖平台也是騰訊大力打造的入口。2011年騰訊開始做街景服務，其街景支持手機應用，而LBS應用亦可調用其街景和地圖介面，開放的API還允許開發者接入和調用。其次，推出「QQ彩貝」計劃，打通電商和生活服務平台的通用積分體系，進行精準營銷；與財付通深度整合，撬開手機支付市場。另外，騰訊投資高朋等團購業務，與王府井百貨、上品折扣、海底撈等線下企業合作，搭建起線下平台，其中比較成型的兩塊業務是電商O2O和餐飲O2O，並由此整合它們豐富的商戶資源來助推騰訊O2O的發展。
模式二：先線下後線上模式
所謂先線下後線上模式，就是企業先搭建起線下平台，以這個平台為依託進行線下營銷，讓用戶享受相應的服務體驗，同時將線下商業流導入線上平台，在線上進行交易，由此促使線上線下互動並形成閉環。在這種O2O模式中，企業需自建兩個平台，即線下實體平台和線上互聯網平台。其基本結構是：先開實體店鋪，後自建網上商城，再實現線下實體店與線上網路商城同步運行。在現實中，採用這種O2O模式的實體化企業居多，蘇寧雲商所構建的O2O平台生態系統即是如此。
在線下，目前蘇寧雲商擁有1600多家店面平台，還有收購和合作的其他領域的店面平台。在線上，其搭建的蘇寧易購等網路平台，已覆蓋傳統家電、3C電器、日用百貨等品類。2011年，蘇寧易購強化虛擬網路與實體店面的同步發展。財報顯示，2013年蘇寧雲商的整體營收達1052.92億元，同比增長7.05%，同時實現線上線下銷售額同步增長，其中蘇寧易購實現銷售收入218.90億元，同比增長43.86%，穩居國內B2C前三甲；線下業務亦實現6.36%的增長，穩居國內零售業第一名。
蘇寧雲商提出「電商+店商+零售服務商」運營模式，通過門店端、PC端、手機端、電視端等將線下體驗性和線上便利性多端無縫融合起來，建立起零售企業與消費者、供應商、商戶共贏的良性發展模式。其制定的路線圖是「一體兩翼」：以互聯網零售為主體，以O2O全渠道經營模式和線上線下開放平台為兩翼的轉型路徑。
為此，蘇寧雲商採取了諸多積極措施：
破除組織壁壘。2013年2月，調整組織架構，成立商品經營總部、電子商務經營總部和連鎖平台經營總部，後又將連鎖平台經營總部和電子商務經營總部合並成大「運營總部」，還成立紅孩子、PPTV、商業廣場、物流、金融、電訊等直屬公司，賦予它們更大的經營管理自主權，由此形成「平台共享+垂直協同」的經營組合，支撐線上線下融合發展和全品類拓展。
突破價格壁壘。2013年6月，在全國范圍內實施線上線下同價，這標志其O2O模式的全面運行。盡管線上線下同價策略受到外界質疑，但不失為一種積極嘗試。
搭建開放平台。在供應鏈方面，改變以談判博弈為主導的模式，向以用戶需求為驅動的商品合作模式轉型。2013年9月，發布3.0版本開放平台「蘇寧雲台」。開放平台為上游企業商戶提供天貓、京東以外的差異化選擇，是過去以門店為主的線下服務平台在線上的延伸，形成對上下游包括門店、電子商務、金融、物流在內更完整的綜合服務體系。
突破體驗壁壘。從全局體驗、全域體驗、全需體驗三個緯度全面升級消費體驗。2013年12月，在店面布局上以購物體驗為導向，全面建設互聯網化的門店。建立O2O融合、多終端互動的全渠道經營模式，比如店內設有免費WIFI、電子價簽、多媒體電子貨架，滿足全局體驗需求；建立全資源的核心能力體系，滿足用戶在售前、售中和售後的全流程體驗需求；運用移動互聯網、物聯網、大數據等技術，滿足個性化需求，比如2013年5月移動端還增加了「附近蘇寧」門店搜索功能，用戶可快速定位自己所在位置及搜索周邊門店，滿足全需體驗。
2014年，圍繞O2O模式運營，蘇寧雲商將打通移動通訊、社交、購物、娛樂、資訊等資源，給用戶提供社交休閑、視頻娛樂、線上線下購物、金融理財、智能家居等系列增值服務。同時，還將搶占客廳入口，通過PPTV-BOX的硬體產品與蘇寧易購實現無縫融合。
模式三：先線上後線下再線上模式
所謂先線上後線下再線上模式，就是先搭建起線上平台進行營銷，再將線上商業流導入線下讓用戶享受服務體驗，然後再讓用戶到線上進行交易或消費體驗。在現實中，很多團購、電商等企業都採用了這種O2O模式，比如京東商城。
2013年12月，京東將O2O模式確定為其未來發展重要戰略之一。京東的O2O生態鏈條是：先自建線上京東商城，以其為平台進行營銷，線下自營物流系統和與實體店企業合作，讓用戶享受其線下服務體驗，再讓用戶到線上京東商城進行交易。
在線上，以自營為主的京東商城已成為B2C領域的一面旗幟，它是京東O2O的起點和依託平台。2012年上半年，京東讓滿座網、嘀嗒團、拉手網等團購網站入駐其平台。2013年9月，京東投資外賣訂餐網站到家美食會。京東加大自營的京品惠運營力度，通過巨資買斷形式，聯合眾多中高端生活服務品牌為用戶提供低折扣的獨家儲值卡。除3C家電、圖書等領域堅持自營外，其他品類大多做開放平台，比如與社交、地圖、搜索、本地生活服務等主流平台合作，引入外部流量資源。此系列舉措進一步擴充線上平台，夯實其O2O布局基礎。
在線下，一方面多年來一直投入巨資自建物流網路，已擁有1400個配送站及超過1.5萬名配送員，這成為京東O2O的後發優勢；另一方面，與線下實體店企業合作，構建「1小時本地生活圈」，使京東O2O直接「接地氣」。比如在家電領域，整合三、四、五級市場的終端門店，讓用戶在線上京東商城搜集訂單，線下由合作門店完成配送服務。
為夯實線下服務基礎，填補缺少自營線下門店的短板，京東加大了合作力度。2013年11月，與太原本地頗具規模的唐久便利連鎖店合作，唐久便利店在京東商城開設售賣專區，用戶下單後後台系統自動匹配與用戶所填地址最近的便利店進行送貨。2014年3月，京東與快客、好鄰居、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央紅、一團火、今日便利、利客等連鎖便利店品牌合作，涉及門店11000多家，涵蓋全國眾多城市。
京東將自身IT系統與線下便利店IT系統深度對接，與它們分享線上流量，並按地域將精準用戶導入它們在京東商城的線上店鋪，有效提升其銷量，比如京東給唐久便利店每日帶去上千單訂單量。在此過程中，京東亦獲取了線下流量，實現渠道下沉，並變相擴充了自身商品品類。
同時，京東通過技術不斷改善用戶體驗。除了線下門店，京東還與SAP、IBM、海鼎等ERP軟體服務商合作，使零售業ERP系統和京東平台無縫對接，讓交易、結算、物流和售後客服等環節可視化，並支持其電子會員卡和手機支付功能，實現線上線下會員體系共享。通過京東平台上便利店官網，用戶亦可藉助LBS定位，在其旗下所有門店中找尋最近的店面進行購物，享受便捷的網購生活體驗。
模式四：先線下後線上再線下模式
所謂先線下後線上再線下模式，就是先搭建起線下平台進行營銷，再將線下商業流導入或借力全國布局的第三方網上平台進行線上交易，然後再讓用戶到線下享受消費體驗。這種O2O模式中，所選擇的第三方平台一般是現成的、頗具影響面的社會化平台，比如微信、微淘、大眾點評網等等，且可同時借用多個第三方平台，這樣就可以借力第三方平台進行引流，從而實現自己的商業目標。在現實中，餐飲、美容、娛樂等本地生活服務類O2O企業採用這種模式的居多，棒約翰就是如此。
作為連鎖餐廳披薩品牌的棒約翰，通過O2O線上訂餐模式獲得了兩位數增長，其中外賣量佔到30%。其O2O生態鏈條是：用戶通過線上APP和第三方平台找到線下的棒約翰門店，通過線上支付，再到線下棒約翰門店享用其服務。具體來說，在線下，棒約翰目前在全球已開設了4000多家連鎖餐廳，這是其起家和生存之本。在線上，一方面，棒約翰做了APP，開設有自己的網上訂餐平台，另一方面，藉助第三方平台引流，目前使用了微信平台和大眾點評網平台等。
在完成了線下線上布局後，就將線上線下融合，打造O2O閉環。棒約翰的做法是，將訂單平台、用戶體驗和供應鏈進行統一。
統一訂單平台。商業流來自不同渠道，可能來自門店渠道、自有網上訂餐平台，也可能來自不同的第三方平台的渠道，若各自為政，則容易造成信息混亂、效率低下。為此，棒約翰將來自線下門店、自有網路訂餐平台、微信和大眾點評網等第三方平台的訂單信息流整合到自己的企業信息系統，使其訂單平台保持統一，進而適時分配給相應的門店。
統一用戶體驗。服務中心或呼叫中心收到來自不同渠道的訂單信息，如果對外服務不統一，則可能造成用戶體驗千差萬別。因此，在訂單平台統一的基礎上，棒約翰將服務中心統一，以規范對外服務，使用戶體驗一致化。同時，為提升用戶體驗，棒約翰推出了電子會員卡，即手機二維碼，其集合預存錢、預付卡、充值等功能，用戶掃描二維碼，就可採用微信支付，之後就可與排隊點餐的用戶一樣直接享用美餐。
統一供應鏈。餐飲外賣面臨供應鏈尤其是價格數據的整合問題。因為對餐飲外賣O2O來說，如果不能適時掌握用戶訂單附近門店的產品價格、庫存等信息，則可能無法在承諾的送餐時間內送達，因此訂單與配送單必須集成化。棒約翰對數據鏈進行了整合，使整個供應鏈數據得到統一，這樣配送單自動生成用戶的送餐地址、產品信息甚至配送路線等，並在配送員手機上顯示，每個環節按流程執行，就能將外賣及時送達用戶手中。
隨著移動終端的不斷發展和普及，O2O的發展方向將越來越清晰。