河南汽車鋼圈批發

① 更換汽車鋼圈

汽車輪轂更換注意事項
編輯
1.及時
這里所說的及時，是指車主在汽車輪轂發生類似彎曲、斷裂或者是嚴重腐蝕等現象的時候一定要及時更換輪轂，否則車胎便極有從輪轂滑脫甚至出現汽車失控的可能，給車主帶來非常大的安全隱患。
2.合適
合適，無論是什麼，合適都是最重要的標准，在更換輪轂時，車主一定要注意不要更換已經被用過的輪轂，即使是經修理後得到過修正的，因為得到過修理的輪轂很有可能已經存在結構性損毀，因此車主一定要注意選擇合適的未經使用過的輪胎，還有一點需要注意的是車主絕對不要在有漏氣的外胎上裝用內胎，以免給車主帶來一定的損失。
3.適合
這里所說的適合，是指適合的輪轂，現在很多生產的汽車因為安全問題，所以會使用到大號的剎車卡鉗，但是由於設計不適合的輪轂，所以車主在更換的時候會很容易卡到剎車卡鉗，像是4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多，好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。
4.品質
更換輪轂的時候應確定是否品質可靠，在這里建議車主一定要選擇通過品質認證的產品，或是國際知名品牌，以免輪轂品質不佳而威脅到車主的行車安全

② 生鋁多少錢一公斤比如說：報廢的汽車鋼圈！

前幾年記得是300，現在估計也得45百了吧

③ 汽車鋼圈拉絲是什麼

拉絲，是指有色(多指有色)金屬的一種處理方法。高級摩托車的排氣管，賊炮打火機外殼，冰箱外殼，鋁製品。

表面拉絲處理是通過研磨產品在工件表面形成線紋，起到裝飾效果的一種表面處理手段。由於表面拉絲處理能夠體現金屬材料的質感，所以得到了越來越多用戶的喜愛和越來越廣泛的應用。本文將從拉絲的應用、分類、加工方式、拉絲研磨產品、拉絲的相關影響因素等方面對表面拉絲處理方法進行探討。

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應用

金屬表面處理有多種不同的形式，例如：噴砂（形成啞光珍珠銀面）、拋光（形成鏡面）、壓紋（壓制出各種紋理）、電鍍（覆蓋一層其他金屬）、噴塗（覆蓋其他非金屬塗層），以及拉絲（形成類似緞面效果）。

相比其他表面處理，拉絲處理可使金屬表面獲得非鏡面般金屬光澤，就像絲綢緞面般具有非常強的裝飾效果，猶如給了普通金屬予新的生機和生命，所以拉絲處理具有越來越多的市場認可和廣泛應用，在建築行業有電梯門板、自動扶梯裝飾板，在建築五金行業中龍頭、合頁、把手、鎖具飾板，等等；櫥具如抽油煙機、不銹鋼灶具、水槽等等。

④ 汽車鋼圈壞了這能修復嗎

針對不同情況有著不同的修復方法：
（1）輪轂變形修復：該技術是指在不破壞鋁合金分子結構和力學性能情況下，應用專業技術與工具解決輪轂的磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲等問題。
（2）輪轂表面翻新：該技術是根據輪轂表面的材料特性對磨損、劃傷、褪色、小殘缺等情況選用專業技術和材料進行修復翻新。

（3）拋光輪轂修復：拋光輪轂的表面具有天然的金屬質感，明亮的光澤、平滑干凈的外觀，強烈的視覺美感，但翻新拋光輪轂要求特殊的工藝與技巧，且需配備專業的拋光設備與材料。

（4）電鍍輪轂修復：電鍍輪轂修復新方法—「多層環保離子工藝」，採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂，該生產技術的特點是取代了傳統電鍍的高污染、高成本方式，以零污染、高效率的生產模式來創造產品的高附加值，產品技術先進、美觀奢華、綠色環保、性能優越.

⑤ 關於汽車輪轂行業

中國汽車輪轂生產企業目前有近百家，具規模有影響力的主要有：
1.戴卡輪轂製造有限公司
年產500萬件左右，工廠在河北省秦皇島市，在江蘇無錫、河南三門峽有合資工廠；
2、南海中南鋁輪轂有限公司
年產300萬件左右，工廠在廣東佛山南海區，在重慶也有工廠；
3、浙江萬豐鋁輪有限公司
年產400萬件左右，工廠在浙江新昌，在山東威海設有工廠；
4、華泰鋁輪轂有限公司
年產400萬件左右，工廠在山東泰安、湖北天門和廣東江門
5.崑山六豐
年產300萬件左右，工廠在江蘇崑山；
其餘多為年初200萬件一下的中小工廠，大多分布在浙江、江蘇、廣東等。

⑥ 河南地區那裡有能修復汽車輪轂的地方

鄭州沒幾家做，在文化路與三全路交叉口有家
張家村北門
剛引進的專業設備
，我的已經修過了，感覺還不錯
門面不大，但是挺專業的
不如去試試看
名字好像是（新舊輪胎
輪轂
四輪定位）

⑦ 榮威550汽車鋼圈多少錢一隻

要你的承諾，你不要我的等待
只要一次真實的奔赴，且無怨無悔
一瞬間，一輩子，甘心臣服在時光的腳下
把一盞舊情緣，虔誠地供奉在心之巔
輕嘆一聲，流年易逝，情何以堪
在細碎的腳步聲中，踏過了一年的時光
回頭想想，往事如夢，空悔恨

⑧ 辦個汽車鋼圈生產線需要投資多少錢

小規模的，就像是只做輪輻，然後購買輪輞，焊接，打磨，噴漆等等處理，磨具，沖壓機，焊機，割槍等等設備，需要500萬左右的，像這樣的小廠家國內很多的，只要材質差不多的，主要就是在油漆上有懸殊的，有烤漆線出來產品，外觀很搶眼的，若整套投資大約要2000萬左右的，真空圈需要三道滾型設備，沖壓，擴孔，等等，很是復雜的，機器設備很貴的，一個滾行機就在100多萬的，很多廠家專門生產做鋼圈的機器設備的，網上很多的，像四平企業，這個很簡單的。，最省錢的方法就是買輪輻，輪輞，焊接，加工，但是成本高的，市場也很難做好的，主要就是客戶，現在競爭很激烈的，山東的鋼圈廠多，以低價佔領市場，尤其是真空圈，每次價格戰幾乎都是由山東企業挑起來，山東的正順價格很低的，還有河南的鋼圈價格也很低的，但是河南鋼圈的做工不行，焦作賽爾的倒是不錯的，福建一帶也可以的，正興就不說了，行業老大的，山東龍口的興民，也很實力的，上市公司的，唯一一家國內的鋼圈企業上市公司的，還有福建的日上，這三家價格高，當然產品也挺不錯的，小廠家，河北，河南，山東，江蘇，福建，這幾個省份最多的，浙江去年有一鋼圈廠倒閉，上元河北廠也倒閉，也在去年的，設備半價折賣的，如果你想辦鋼圈廠，找一家要倒閉的，設備很便宜的，可以繼續做的，如果想新辦廠，新設備，那投資大了，不過大一點的公司也有好處就是能開發國外市場的，國外很少超載的，只要你質量過得去，油漆用烤漆，有酸洗，磷化，開發國外市場挺不錯的餓，尤其是小國家，現在有很多老外也知道中國山東的鋼圈便宜，但是也有缺點的是，山東多數企業沒有叉車鋼圈，型鋼做的不佔啥優勢的，老外也不想麻煩，也想一次能進多種產品，多數情況下都是調貨的，調貨價格又劃不來，所以這點是制約山東鋼圈企業的重要一點的，至於其他鋼圈廠，其實很多都是硬撐著的，但是總結起來，很多企業都是靠國外客戶與國內的汽車製造廠維持利潤的，國內的經銷商很不好做的，但是也有好的，畢竟競爭太激烈了。
鋼圈行業綜合來說還是挺不錯的，汽車行業前景還是很不錯的，每個行業都有競爭的，任何一個行業做起來都是很艱辛的，都是在搶市場的，在我個人看來，鋼圈行業做不好的多數還是售後服務這一塊，鋼圈質量牽扯三包，國家規定的，多數企業都是在三包問題上丟客戶的，三包問題多了，老闆不想賠，業務員奉承老闆，開始糊弄客戶，客戶丟了，信譽也沒了，中國人都講情面，愛佔小便宜，這是代理商普遍的一大特點，所以鋼圈企業多數做不起來的都是這個原因，三包問題多了，找借口推掉了，客戶有要理賠照顧的，不通融，客戶心理有反感了，其他廠家業務員及時過去吹噓一番，很容易換品牌的，但是對於有些無禮，胡鬧的客戶也不能讓步的，這就要靠業務人員的把握了，留住客戶，且盡量在公司的規定內，在有特殊情況的，有適當的照顧的，這樣就好多了，這就體現出業務人員的玩轉客戶能力了，但有的時候也並非業務人員的問題，如果廠家一刀切，或者是業務人員權利不夠，有的廠家權利不下方，卡的太死，對於客戶的小事情也要通報領導，那樣客戶會感覺沒有安全感的，業務員本身沒有一點權利，客戶很容易擔心的，還有就是答應客戶的一定要做到的，客戶都是做生意的人，往往你的一個承諾是牽連到客戶的生意的，所以，你如果做不到或者是變卦，客戶有可能會損失的，這樣情況就不好了，要想長久的維護住客戶，最牢固的就是把客戶處成朋友，這樣，基本上就把握住客戶了，其他廠家業務員過去，根本起不了大的作用的，只要沒有特殊的，廠家做的過分的事情讓客戶寒心，基本上維持三四年都沒問題的，國外客戶，也是差不多的，關鍵是要及時，答應客戶時間也延長，然後提前做好事情，國外客戶會高興的，還有就是發貨的時候，在集裝箱內附帶點小禮品，特產等等的，還是很有效果的，平常不要與國外客戶閑聊，因為他們多數只談生意的，如果你要是女生的話，就不一樣了，這個大家都明白的，男生，對待國外客戶還是少說與工作無關的事情，除非客戶主動找你聊，這僅是我個人總結，
希望能幫到你，祝你一切順利！

⑨ 什麼地方的汽車鋼圈最全

還是換別的改裝品吧！以後你的鋼圈在壞那就買不上了！