Ⅰ 請問一下這種規定下我可以帶一個雙肩包和電腦包上飛機嗎或者雙肩包和23寸的尤克里里。（祥鵬航空）
都可以
無論雙肩背
電腦包
尤克里里
都沒有超過這個體積
Ⅱ 23寸的尤克里里可以帶上飛機嗎
可以帶上飛機，我都帶過我的23寸的塔羅尤克里里上飛機，尤克里里也不是什麼利器，一般都是可以帶的，如果要托運，要買那種琴箱比較安全
Ⅲ 今年雙十一快遞要多久才能到啊,我買的是一個尤克里里，中通快遞
往年雙十一，由於部分快遞公司准備不足，加上快件驟然增多，大量快件堆積如山，甚至堆到馬路上，造成「爆倉」局面不斷出現。河南圓通速遞有限公司總經理田利濤認為，往年是快件進到市區後，快遞企業沒有人員去送，沒有場地進行分揀操作，設備也跟不上。以至於大量快件被擠壓在營業部，在最後一公里，快遞變成了慢遞。
快件質量如何得到保障也是部分消費者擔憂的問題。消費者王先生認為，雙十一期間，快遞企業需要運送大量的貨物，如果一味追求派送的速度，快件本身的質量就會令人擔憂。在他看來，快件損壞所帶來的後續處理程序，比速度慢更難以接受。
回應 應對充分，不會再「爆倉」
談到今年消費者對快遞業的種種擔憂，田利濤告訴大河報記者，經過幾年的雙十一的洗禮，快遞企業已經有足夠的經驗應付各種突發情況。在安全、人員、場地、運能、設備上都進行了充分准備，不會出現「爆倉」的局面。
他說，各快遞企業提前幾個月就開始准備雙十一。河南圓通今年員工增加了兩倍，場地面積也比去年增加了一倍，這樣就能保障短時間內快件數量猛增後的運轉速度。所以，往年快遞變慢遞的情形，應該不會出現。
針對雙十一期間的人力不足問題，各家企業也是別出心裁。據河南順豐一名負責人介紹，該公司專門增加招聘人員400多人，其中一托一的有100多人。所謂一托一，就是員工可以帶一個親屬參與快遞工作，以保證快件質量，還增加了300多按小時計酬的小時工。
該負責人介紹說，為了不「爆倉」，還租用外部的運力，包括鄭州本地的物流公司也將參與其中。
以往，快遞員工對待消費者的包裹，可能會亂拋亂扔，導致包裹內的東西受損，今年這種情況也將會減少甚至消失。在主要快遞企業的分撥中心，不僅有郵政管理部門24小時視頻監控，而且還有快遞企業內部的監控，並制定有處罰措施。