⑴ 什麼是多軸器
多軸器(multi-spindletool)俗稱多孔鑽、多軸鑽孔器、多軸機床或多軸頭,是一種新型的孔加工設備。多軸器最早出現在日本地區,後經台灣傳入大陸,距今已有二十年的歷史。多軸器,鑽孔直徑3-30mm;調中心距有數顯,可快速同步聯調,一台調距范圍200mm。可安裝在立鑽,搖臂鑽,龍門銑床上使用。
多軸器(multi-spindletool)俗稱多孔鑽、多軸鑽孔器、多軸機床或多軸頭,是一種新型的孔加工設備。其實它是裝在鑽、攻機床上的夾刀頭子,並且是兩軸以上同時加工鑽孔件或攻牙件,故稱多軸器。一台普通的多軸器配上一台普通的鑽床就能一次性把幾個乃至十幾二十個孔或螺紋加工出來。如配上氣(液)壓裝置,可自動進行快進、工進(工退)、快退、停止。
多軸器白話叫群鑽,一般型號可同時鑽2-16孔,大大提升效率,固定機種軸數不拘,鑽軸形式,尺寸大小可依客戶之需進行設計加工。多軸器(多軸機床/多軸頭/多軸鑽/群鑽)系列本體結構利用齒輪箱配合萬向節頭所組成,容易調整加工孔距齒輪所限制,節省調整的時間,也少有死角的限制,適合加工接近圓周分布孔的工件。其齒輪、軸承、輸出軸、萬向節均採用強力系列,適合加工鋼件等力場合。為保萬向節頭這壽命,移動范圍不得超過15度,等於垂直這前後左右30mm以內。
⑵ 如何選擇多軸器
多軸器(multi-spindle tool)俗稱多孔鑽、多軸鑽孔器、多軸機床或多軸頭,是一種新型的孔加工設備。多軸器最早出現在日本地區,後經台灣傳入大陸,距今已有二十年的歷史。由於進入國內時間不長,所以很多企業都未曾耳聞。其實它是裝在鑽、攻機床上的夾刀頭子,並且是兩軸以上同時加工鑽孔件或攻牙件,故稱多軸器。
多軸器廣泛應用於機械行業多孔零部件的鑽孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件:發動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等,泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。多孔鑽在其加工范圍內,其主軸的數量、主軸間的距離,可以任意調整,一次進給同時加工數孔。在其配合液壓機床工作時,可自動進行快進、工進(工退)、快退、停止、同單軸鑽(攻絲)比較,工件加工精度高、工效快,可有效的節約投資方的人力、物力、財力。尤其機床的自動化大大減輕操作者的勞動強度。除用到常規的產品外,還可根據客戶的特殊要求進行專項設計。
一個電機的輸出使用齒輪給多個軸傳動。實現同速很簡單,齒輪模數和齒數相同轉速自然一致,同向旋轉是依靠兩級齒輪傳動,齒輪傳動會使旋轉方向相反,如果再經過一級齒輪傳動,旋轉方向就會相同了。
⑶ 多軸器的內部結構是什麼樣子
主動輪到從動輪中間加了若干個齒輪,有的在一個平面有的不在一個平面。
⑷ 多軸器有什麼分類特點
多軸器廣泛應用於機械行業多孔零部件的鑽孔及攻絲加工,一台普通的多軸鑽孔器+一台普通的鑽床(包括台鑽、立鑽、搖臂鑽、鑽銑床等)就能一次把幾個乃至十幾二十個孔或螺紋一次性加工出來,可大大提高攻絲或鑽孔的生產加工效率。
多軸器的分類及特點:
按照其是否固定可分為:固定式和可調式;
按照其形狀可分為:U型、T型和A型;
U型多軸器:孔距如屬直線或長方型請用方型萬向多軸器,以免移位腳延伸太長致使受力不夠。用法與圓型相同。(盡量配合工作孔距設計)。
T型多軸器可做鑽孔,攻牙兩用,輕巧玲瓏,操作方便又不佔空間深受歡迎。
A型四軸可調式多軸器因使用彈性筒夾式,故調整距離可縮小,兩軸間可調到18mm,適用小距離加工。
多軸器廣泛應用於機械行業多孔零部件的鑽孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件:發動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等,泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。
⑸ 多軸器鑽孔,什麼鑽頭效率會更高
多軸器鑽孔,鎢鋼鑽頭 耐磨 鋒利 不易斷
⑹ 如何正確安裝多軸器
*固定式多軸器分為:FA型/FB型/FT型FU型圓形/FU型方形等系列;
*固定機種軸數不拘,鑽軸形式,尺寸大小可依客戶之需進行設計加工;
*大批量生產高精度之產品,推薦使用固定式多軸器,外形小,比可調式更耐用、更精準,並可減少調整加工孔距之時間。
*可避免因調整錯誤而導致的產品加工不良;
*不同尺寸的鑽頭或不同牙距的絲錐通過設計均可達到同時加工;
*固定式多軸器,推薦使用導孔治具,加工更精準,更耐用,產品保修一年(易損件不在保修之例)
*木箱包裝
多軸器安裝示意圖:
⑺ 電機殼鑽孔,多軸器和多軸鑽床,哪個好些,求推薦品牌,謝謝!
如果你是批量加工,推薦用多軸鑽床,知名品牌有蘇州隆凱科技。你說的如果是這個人,他的薇圈是後面五位數;38928,那就是真的,拿就可以靠譜-- 確定。鵬宥圈大部分市場款式每天都能有新款式圖。。。。。。。。。要把雞蛋放在一個籃子里!對小的零售店而言,一個色,一個碼進一到二件(套)就可以了。
⑼ 多軸器萬向接頭好,還是齒輪好
多軸器萬向接頭好