⑴ 汽車底盤的主要配件有哪些
汽車底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四大部分組成,每一部分的主要配件如下:
1、傳動系統
傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
2、行駛系統:
行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。
3、轉向系統
汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
4、制動系統
制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
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汽車底盤的金屬材料在經過了暴曬和接觸雨水以後,容易出現生銹的現象,影響行車安全。因此,必須要對底盤進行除銹的處理,並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。
在日常的洗車當中,注意不要用鹼性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤,否則會影響防銹效果並縮短防銹時間。不過,建議車主為愛車底盤裝上「底盤保護裝甲」,不易劃傷,不會乾裂、剝落,也可以防止磕碰帶來的底盤生銹。
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實際上是兩個問題;
一是護板的問題;
1、安裝下護板的目的主要怕「托底」,而保護發動機的;
2、可以根據自己經常行駛的路況、駕駛技術等綜合的因素來考慮是否需要;
3、優點是可以有效的保護發動機;缺點是增加自重、油耗要增加、要投入成本;
4、新車出廠的時候,有的會帶很薄的塑料殼,但是起不到保護作用;市場上比較常見的有鋁合金材質、鋼板材質、碳分子材質;其作用不一樣;碳分子相比之下好一些;第一發動
機在遇到大事故的情況下,發動機是會自動下沉;但是鋁合金和鋼板都不可能阻止發動機下沉;唯獨碳分子在遇到擠壓力的時候會自動破掉,從而保證人身安全;第二樹脂碳分子
的不產生共振;第三樹脂的質量輕不到3公斤,省油;鋼板的達到十多公斤;市場價位,樹脂碳分子的成本在200左右,鋼的在100多;
二是所謂的裝甲,實際就是一層防腐層,噴塗與否應該根據使用需要;例如經常駕駛的路況如何、氣溫、天氣的濕度、使用環境等;另外需要提醒的是不少車輛,底盤已經有了塗層。
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