㈠ 考個駕照 究竟要花多少錢
一年前，通化市郭女士通過熟人花2650元在一駕校報了名。「當時說好的包括練車費和各項考試費用。」郭女士說，剛考完科目二，她就已經花了5000多元。考完路試後，駕校又以存檔費為由要求其再交500元才能考科四。
對此，郭女士撥通了本報熱線電話，記者采訪中發現，和郭女士有同樣經歷的學員不在少數。
學員篇
小劉：2700元報名到拿證花了6000多元
小劉是兩年前報的駕校，兩個月前，他終於拿到了票，可他拿票的經歷卻一波三折。
「報名時我花了2700元，說好考試不額外交錢的。」小劉說，科目一、科目二都順利過關了，到科目三時，教練說讓每個學員交1000元考試費，想周六周日加場去考試，還要再交500元。
「這不就是變相加錢嗎？」小劉說，幾經周折，好不容易考完了科目三，到駕校提檔考科目四時，又被告知要繳納500元存檔費。「我的這個C票拿下來，花了6000多元，這在學員當中還是花得少的呢……」小劉告訴記者，有的學員花了1萬多元還沒拿到駕駛證。
張先生：花了5000多科目三還沒考
和小劉同時報考這家駕校的張先生是個慢性子，對於駕校的各種名目收費，張先生一概選擇不理。
「2700元報名費上已經很清晰地說明了包括練車費和考試費，我為什麼還要額外花錢呢？」盡管每天要跟數十名學員擠一輛教練車，張先生卻不著急：「三年時間，慢慢練，他（指駕校）怎麼也得給我約考，我可不花冤枉錢。」轉眼兩年過去了，張先生終於等到了路試，可這時又有了新規定：學員必須在駕校練車夠8個小時，每小時收費120元，之後才能考路試。到現在，張先生花了5000多元，科目三還沒考。
郭女士：想考科四需再繳500元存檔費
去年年底，郭女士通過熟人花2650元在一駕校報了名，可不久後，因工作變動到外地上班。「考完科目一後，我就開始在異地計時練車，一直到考完科目三。」郭女士說，加上計時練車費用，考完科目二，自己就已經花了5000多元。
而當郭女士來到駕校取檔案准備考科四時，工作人員告訴她，要再繳納500元存檔費。「我練車都沒用駕校的車，反過來他們還管我要存檔費，太不合理了。」幾經協商未果，郭女士只好放棄最後的考試。
姜先生：花5800元報了豪華班
學員姜先生告訴記者，一個月前，他剛剛花了5800元在某駕校報了一個豪華班，每天可以任選一個小時集中練車，「已經練一個多月了，目前還沒參加考試，希望別額外再收費。」
駕校篇
記者踏查
駕校收費標准不一外地考生再加錢
駕校A—報名費2650元 包票4400元 外地考生加500元
隨後，記者實地踏查了多家駕校，發現每家收費標准都不一樣。
通化市二建批發市場附近一駕校練車場內，工作人員告訴記者，該駕校報名費2650元，包票4400元，外地考生需要額外加500元的暫住證等手續辦理的費用；正常報名的前提下，如果科目二不過，除需要自理補考費之外，還要向駕校交納練車「油補」300元。另外，還需交1500元的科目三路試費，練車開始至拿票，一般要2~3個月。駕校工作人員說：「報名費只是正常考試練車的價格，考試沒過再練車，費用肯定自己承擔，保票報名則不需額外費用。」
駕校B—報名費3800元 稱練車無需加額外費用
另一駕校報名處工作人員孫女士向記者介紹，報名費3800元，其中包括科目三考試費1000元，練車無需加額外費用。孫女士說：「我們這兒的駕校很正規，沒有保票練習班，正常按照駕校安排的練車時間上課，由駕校教練一對一輔導，保准能過。」
駕校C—報名費4500元 外地考生加1000元
某駕校一位趙先生則告訴記者：「駕校專門為學員設有VIP練習班，計時收費，隨時練習，價格合理，1小時100元。」
趙先生表示，他們的駕考報名費是4500元，外地考生需要多交1000元的手續費，暫住證等相關手續一切由駕校辦理，科目三的考試費也包括在報名費中，如果科目三正常考試無法通過，駕校可以幫忙，人情費600元左右，考試現場陪考交警可以提示方向盤轉動圈數及方向，適當的情況下幫助踩剎車。
駕校說法
一個學員成本最低2600元
通化市某駕校校長張女士在接受本報記者采訪時表示，由於駕考市場的無序競爭，一些掛靠的駕校甚至喊出了1000元的招生價格。
張校長算了一筆賬，一名學員的考試費650元；加上50元學員卡和50元保險費，除此外還有個人所得稅、營業稅、城建稅、教育附加稅、副食調節基金、殘疾人基金等各項費用400元，汽油費、場地租賃費、車輛損耗、教練工資等，「我們收一個學員的成本最低就在2600元，喊號1000元招生的怎麼能不變相收費？人一旦招進來，就由不得你了。」
張校長說，他們駕校是很正規的，收費標準是每名學員6500元，最低收費是5000元，分二、三次收費，練到哪收到哪，這樣可以減輕學員負擔。
駕照考下來 花萬八千很正常
而梅河口市某駕校周校長則表示，梅河口目前駕校的最低收費是4880元，其中不含補考費和其他一切費用。「2650元是1985年物價局定的價格，而且不含考試費。當時的汽油才3塊多錢，現在都快8塊了。400塊錢油最多練3天，而且現在練路試不像以前練不練都行了，現在必須得練好了才能考，成本費用在這呢。」周校長說，那些報名費低的駕校，最終都會採取其他變相措施將錢找回來。
針對同行業間的惡性競爭搶生源，周校長說：「沒有辦法，誰也不能賠錢干，誰忽悠著算誰的。」
「這種情況可以向相關部門反映一下啊？」記者話音剛落，周校長胳膊一揮：「沒有用，都是個人的買賣，想咋收咋收，市場都放開了，行管部門也沒辦法。」
周校長告訴記者，目前駕校之間更多的是拼服務、拼質量、拼及格率，他們駕校就有4880元、5880元、7880元不等的收費，「交多少錢有多少錢的練法，交的錢多就一對一，專門配教練，還有專車接送的，反正花的都是學員的錢，一個駕照考下來花個萬八千的很正常。」