⑴ 我想在義烏批發些商品然後到西北這邊鄉鎮做批發利潤怎麼樣可以做嗎求答案.
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義烏上午隆重集會紀念改革開放30周年2008-12-26 23:0830年改革開放，義烏演繹了「無中生有、有中生奇、無奇不有」的奇跡
義烏未來更需要大家用雙手去創造
義烏上午隆重集會紀念改革開放30周年
本報訊（記者 江勝忠）30年河東，30年河西。30年前，誰能想像義烏今天發生的如此巨變？！在前所未有的風險與挑戰面前，今後義烏該如何謀劃未來？如何快人一步？國際商貿名城的目標如何實現？今天（26日）上午召開的義烏市紀念改革開放30周年大會上，與會的千餘名當地副科級以上幹部對這個問題進行了集體探討。
金華市委常委、義烏市委書記吳蔚榮說，30年的改革開放就是一部義烏從傳統農業小縣到全國經濟強市、從馬路市場到全球最大小商品批發市場、由工業小縣到工業強市、從內陸城關鎮到國際化城市、從溫飽不足到寬裕小康的跨越史，30年，義烏人演繹了「無中生有、有中生奇、無奇不有」的發展奇跡。
有一組對比數據很能說明這個問題：1978年義烏國民生產總值僅1.28億元,人均生產總值僅235元,只有當時全省人均水平的2/3，財政總收入僅2千萬元,金融機構存款余額僅3千萬元，屬於浙江省經濟發展相對落後地區。經過30年的快速發展，綜合實力大幅提升，2008年全市預計實現地區生產總值490億元、人均6.5萬元，財政總收入67億元，金融機構存款余額1025億元，分別增長382倍、277倍、335倍、3416倍。城市綜合競爭力躍居浙江省縣級市首位。
吳蔚榮認為，義烏30年的成功經驗主要表現在堅持解放思想，搶抓機遇；深化改革，打破束縛；堅持擴大開放，放眼全球；堅持城鄉統籌，全面均衡；堅持以人為本，關注民生；堅持文化傳承，引領創業；堅持黨的領導，科學執政。
30年，義烏人創造了一個「雞毛上天 」的改革開放發展奇跡，下一個30年，義烏又如何不讓雞毛掉下地？前者極為不易，後者又似乎更為艱難。義烏未來發展定位、國際化戰略等一些30年前不曾想或不敢想的問題再一次激起了人們對更加美好生活的無限嚮往。
吳蔚榮說，義烏改革走到今天，可謂進入深水區。如果說前30年中前15年改革的阻力主要來自於思想觀念，後15年的阻力主要來自於既得利益。改革會伴生一些問題，不改革會積累更多問題，現在人們需要擺脫的更多是利益的計較和考慮。每個人都必須增強機遇意識、憂患意識、責任意識，堅持面向世界、服務全國，努力把義烏建成為提升我國國際競爭力的重要地區，探索科學發展的試驗區，發展中國特色社會主義的先行地，率先走出一條物質文明、精神文明、政治文明和生態文明相協調的科學發展道路
⑵ 義烏批發市場在哪
義烏批發市場在浙江省金華市義烏市稠城街道商城大道(近稠州北路)
⑶ 從義烏批發市場進貨到外省賣會有利潤
你們本地的也都是到義烏來進貨的，如果你經常走貨，建議還是親自來義烏考察一番，量大比如幾萬的進貨，單品種可以直接找廠家，混批的話可以找俏貨批發城。義烏的話如果批發到其他地方網店，三倍利潤最少，要是賣到你們那做實體零售，超出個十倍很正常。
⑷ 本人過幾天要到義烏批發市場看看
歡迎來義烏,,,,市場很大,,你可以先確定主營方向,再好好在市場上轉轉..多了解一些行情,,貨比三家,有奸商也會被過濾的.還有就是不要與在市場周邊聲稱有便宜貨的做生意,小心是騙子.義烏治安還是比較好的,
⑸ 義烏小商品批發市場怎樣拿貨
進貨過程進貨我會遵循一個原則，最重要的產品就近先拿，其他拿貨少的或者商鋪位置比較遠的我會放在最後時間去進，實在來不及就放棄了（商貿城5點關門），這樣可以保證你貨品的質量。我在第一、二次考察貨源時就用筆記錄下來我需要的商鋪區域分布圖（以後可以少走彎路節省時間），區域跟區域之間是否有通道可走我也記錄下來了，可以節省時間和體力，最重要的商鋪我都在每次進貨後要了名片，並且根據產品的市場反饋來確定一些我經常要去進貨的商鋪（我現在就穩定地在幾家拿貨，省時省心又便宜，商品款式新質量好，最關鍵的是她們對我沒要求，愛拿多少是多少）。對了，進貨時別忘買個行李手拉車，最好是不銹鋼的，質量好不會壞，還有包裝袋（編織袋）二期一樓正門口有買的，45-50一輛，編織袋3-5元一個有大小（這錢不要省，便宜沒好貨）。 早上8：50我下車後直接南門上，電梯上2樓直奔首飾區，我把這次來最需要補的貨先全部補齊，因為是常客所以熟門熟路，不出1小時就把首飾這塊全搞
定（就是因為我選的商鋪信譽好，新品上架快，質量保證價格又合理，我根本不需要去東挑西選的，看著漂亮直接拿走就可以了，所以我進貨速度蠻快的）。 10點—11點我上了3樓挑了禮品和工藝品，直接打了包讓樓梯中間平台里的發貨服務部為我發貨（走的是貨運），我就多花了幾元錢，象到寧波的話第二天就可提貨了，省心啊！你只要把貨品交給他們，說明下是易碎品和貴重物品需要小心輕放輕拿就可以了，他們的辦事效率和服務態度蠻高，值得信賴推薦各位一下。有時商家沒現貨可能要倉庫發貨，這里就要提醒下了，最好是去商鋪的門牌上有寫著「信用單位」的商家那裡定貨，不會出現發錯商品的目的地、發錯貨、貨品沒打包好等情況。 到了11點，兩大類商品已經補貨完成，現在該去犒勞下自己了，前面說過這個時候或再早點去就餐是最佳時機。記得補充點營養，可以買點水果盤吃，再稍微休息下！12點繼續進貨，這時我會抽出1個小時觀察流行趨勢，這時間也省不得，有漂亮的哪怕貴點我都會進點，畢竟你的產品有特色才能吸引力。到了13點，要注意了還有4小時就關門了，趕緊的，於是乎我立馬去了二期，先進了包包，接著是女生用品、手錶、眼鏡，2小時後三大類產品的進貨任務全部完成。 同樣的道理我還是喜歡在老地方拿貨，安全可靠，信譽保證。此時是下午15點多，同樣也拿出一小時來看看二期現在的商品流行趨勢，我們要保證不被淘汰。離關門還有半小時，其實有的商家還要再晚關門半小時的，現在最重要的是買點好吃的好喝的補充下體力，回去還要座2小時的大巴，辛苦著呢！好了，大家看著是否覺得我的進貨安排的很緊湊，其實不然，每一步每一環節都在我的計劃我的掌控之中，我根本不會打亂計劃自亂陣腳，這得益於我事先的准備工作做的充分，如果你每次進貨回來也總結一下記錄下來並且跟以往的記錄對比一下，你也會得出最佳的進貨總路線圖的。
物流拿貨的一個關鍵就是-物流，其實在現實進貨過程中物流也相當關鍵，前面介紹我的進貨過程中，我進的是小東西，5000元足夠你裝滿滿一貨車的，可為什麼我一個人就能帶著跑？其實是有講究的，能發貨運的和快遞的盡量都在當天發出去，那樣第二天我就能收到貨了，一點不影響我的新品上架計劃。進貨出來後自己沒車的話可以叫一輛殘疾車10元送到客運中心蠻方便，有些私家車也會賺點外塊，他們會主動聯系你的，一般也是10元，計程車起步6元就可以到的（只要貨不多），客運貨車就貴了，一般要20元。 看情況自己定，貨多的話可以選擇客運貨車。那麼我們座大巴或火車怎麼辦呢？座火車如果貨不多，直接可以跟自己走的（免費的），貨多的要走鐵路托運；如果是座大巴的話，貨多還是走托運，不過這是跟大巴一起走的，蠻安全的！貨少的話也直接自己帶到車邊，旁邊有門可以放行李貨品的，義烏的客運中心一般是不會來收你費用的，在寧波就不行了，如果帶貨走是要收費的。
⑹ 去義烏小商品市場批發
一般攤位是一種一件起批，一件就是一整箱。對於小生意批發來說可能起量太高。
有的店鋪也少量拿貨，如飾品，可以一款一打批發賣。
如果拿的量太少的話還真不建議到市場來賣。可以看看本地一些網路批發的，他們可以單件起發貨。貨比三家，看價格看口碑。這樣似乎更好些。
⑺ 義烏的小商品批發商都是從廠商直接拿貨還是從那裡進貨的
義烏小商品批發市場之所以聞名，和他們的貨源也是密切相關的。正因為義烏小商品批發有大量貨源，所以才吸引了全國乃至世界各地采購商前來采購。他們很大部分是前店後廠。也有一些事經銷廠，從廠里或者是一級代理那邊拿貨。
⑻ 我要批發一批飾品。是臨沂本地人…本地批發便宜還是去義烏批發便宜
那要看你批發的數量，你數量越多，自然是義烏批發議價空間比較大，你如果批發量小的話，自然是本地批發比較好。因為去義烏批發，你還有運費，路費等其他成本。